mésaventure au pont payant de l'autoroute 30

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mésaventure au pont payant de l'autoroute 30

wopri
Bonjour,

Je ne sais pas si ce forum est le bon endroit pour mon message, je me risque, et corrigez si nécessaire.

Vendredi le 4 août j'ai passé au bureau de l'autoroute 30 pour me procurer un transpondeur pour ma nouvelle e-Golf.  Samedi, en revenant d'Ottawa, je passe donc pour la toute première fois dans une des guérites pour véhicules munis d'un transpondeur.  

La barrière ne se lève pas, je suis pris.  La préposé dans la guérite à côté vient pour lire mon numéro de plaque et contacte ses supérieurs.  Sur ce, une madame, probablement une superviseure, arrive, prend en note mon numéro de plaque et le numéro de mon transpondeur.

Elle contacte les supérieurs à son tour, et, sur un ton désagréable, me dit que mon compte est vide, je dois payer.  Quand je lui explique que ma voiture est électrique et que je n'ai pas à payer, elle me rétorque que ça c'est pour le pont de la 25, ici, chez eux, tout le monde doit payer, le tout dans un ton assez sec. Aucune argumentation de ma part la fait changer d'idée, et pour ne pas rester pris plus longtemps et voir la file derrière s'agrandir, je paye le montant exigé, même si j'ai l'impression de me faire extorquer.

Rendu à la maison, je vérifie de nouveau si je dois payer, et sur la page des tarifs c'est bien marqué qu'il y a exemption tarifaire pour les véhicules électriques!    J'écris donc une plainte formelle, bien sûr je n'aurais pas ma réponse avant lundi le 7 août au plus tôt, les bureaux étant fermés pour la fin de semaine.

Je me demande si je devrait aussi contacter le gouvernement pour faire une plainte, et, si oui, à quelle instance je dois m'adresser.  Qu'en pensez-vous?
e-Golf 2017
borne EVduty
GR
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Re: mésaventure au pont payant de l'autoroute 30

GR
Ce message a été mis à jour le .
Voir http://www.aveq.ca/actualiteacutes/ponts-a-peage-gratuits-pour-les-ve-les-modalites-commencent-a-se-faire-connaitre 
et http://www.a30express.com/tarifs pour les détails.

J'ai seulement un transpondeur pour le pont de la A25. Faite poliment une plainte sur l'attitude et demander de corriger le problème dans votre compte s'il y a lieu, afin d'éviter que ça ne se reproduise. On est encore au début de l'électrification des transports, ce n'est pas tout le monde qui est familier avec la chose.

Ce genre de tracas devrait normalement se régler rapidement.

Bonne route en VÉ  
Chevrolet Volt 2013
Saturn SW2 2001 (remisée)
Passé récent:
Chevrolet Spark EV 2014 port combo CCS
Chevrolet Volt 2012, ≤ 0.8L/100 km
Accumule des e-km depuis 1er Juin 2012 et ça continu!
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Re: mésaventure au pont payant de l'autoroute 30

Mario L.
En réponse à ce message posté par wopri
Vous avez demandé une vignette simplement ou vous avez spécifié que c'était une voiture électrique ?
Peut-être qu'il y a eu erreur sur la vignette qui vous a été donnée.
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Re: mésaventure au pont payant de l'autoroute 30

Al S
Bonne question, Mario. Rien n'est en place actuellement pour laissez passer automatiquement les plaques vertes, donc il faut signaler que vous avez un VÉ en demandant le transpondeur.

Dommage que le personnel ait été si impoli et mal formé, mais la A30 et la A25 sont des espèces de monopole qui peuvent survivre sans se soucier du service à la clientèle, donc il s'en fichent pas mal.
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Re: mésaventure au pont payant de l'autoroute 30

wopri
En réponse à ce message posté par GR
Merci pour le conseil GR.  Bien sûr ma plainte a été écrite très poliment, mais avec du mordant quand même, en mentionnant le manque de formation du personnel etc.  Je vais suivre votre conseil et voir quelle solution et dédommagement on va m'offrir.



GR wrote
Voir http://www.aveq.ca/actualiteacutes/ponts-a-peage-gratuits-pour-les-ve-les-modalites-commencent-a-se-faire-connaitre 
et http://www.a30express.com/tarifs pour les détails.

J'ai seulement un transpondeur pour le pont de la A25. Faite poliment une plainte sur l'attitude et demander de corriger le problème dans votre compte s'il y a lieu, afin d'éviter que ça ne se reproduise. On est encore au début de l'électrification des transports, ce n'est pas tout le monde qui est familier avec la chose.

Ce genre de tracas devrait normalement se régler rapidement.

Bonne route en VÉ
e-Golf 2017
borne EVduty
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Re: mésaventure au pont payant de l'autoroute 30

wopri
En réponse à ce message posté par Mario L.
Oui, j'avais bien indiqué à la préposée qu'il s'agissait d'un véhicule électrique, nous en avons même discutés.  Elle était d'une gentillesse et efficacité remarquable par ailleurs.  L'erreur doit se situer plus loin dans la "chaîne de production".


Mario L. wrote
Vous avez demandé une vignette simplement ou vous avez spécifié que c'était une voiture électrique ?
Peut-être qu'il y a eu erreur sur la vignette qui vous a été donnée.
e-Golf 2017
borne EVduty
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Re: mésaventure au pont payant de l'autoroute 30

wopri
En réponse à ce message posté par Al S
Espérons que les responsables de la réception des plaintes vont se montrer à la hauteur.



Al S wrote
Bonne question, Mario. Rien n'est en place actuellement pour laissez passer automatiquement les plaques vertes, donc il faut signaler que vous avez un VÉ en demandant le transpondeur.

Dommage que le personnel ait été si impoli et mal formé, mais la A30 et la A25 sont des espèces de monopole qui peuvent survivre sans se soucier du service à la clientèle, donc il s'en fichent pas mal.
e-Golf 2017
borne EVduty
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Re: mésaventure au pont payant de l'autoroute 30

Devokan
En réponse à ce message posté par wopri
Nous avons 2 VÉ avec un transpondeur conséquent pour l'A30 et nous y passons gratuitement sans le moindre problème. La plus récente vignette a été obtenue en mars 2017.
Chevrolet Bolt EV 2017 Premier (7 mars 2017-)
Chevrolet Volt 2012 (13 juillet 2013-)
Saint-Lambert, Québec
Borne de recharge Sun Country LCS-25 (240V)
Borne Elmec EVDuty 30A (240V) portative (Nema 6-50)
Tondeuse EGO 56V

Nos retraités
Chevrolet Spark EV (en location court terme de juin 2016-fév 2017)
Nissan Leaf SL 2011 blanc nacré (en reprise de bail de oct 2014 à juin 2016)
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Re: mésaventure au pont payant de l'autoroute 30

wopri
En réponse à ce message posté par wopri
Suivi de cette mésaventure:

Au tout début de cet après-midi j'ai reçu un appel téléphonique de la personne qui reçoit les plaintes chez l'autoroute 30. Elle était bien désolée de l'attitude et du manque de connaissances de la superviseure. Ma plainte va se rendre au directeur de l'autoroute, le personnel sera avisé de nouveau de l'exemption tarifaire des véhicules électriques, et la superviseure se fera parler directement, son attitude étant jugé incompatible avec les valeurs de l'entreprise. Le personnel sera aussi averti que c'est normal que le compte d'un client avec véhicule électrique est vide, puisque ils n'ont pas à payer. Mon argent me sera remis, bien entendue.

Aussi, je vais recevoir un nouveau transpondeur que je devrais coller dans la zone ombragée à côté du rétroviseur, c'est possible que les fils chauffants du pare-brise font interférence avec la puce rfid qui se trouve dans le transpondeur. La zone ombragée est désignée "zone de communication" dans le manuel de l'utilisateur, elle sert pour certains équipements électroniques.

À ce sujet j'aimerais bien avoir l'avis des spécialistes. On m'avait dit de coller l'étiquette directement sous le pied du rétroviseur, juste en bas du capteur pour les essuie-glaces automatiques, et il y a des fils chauffant à cet endroit. Est-ce que c'est possible que ça crée de l'interférence?  La responsable des plaintes m'a dit qu'au début il y avait des difficultés semblables avec les Tesla, et depuis qu'on les colle dans la zone foncé il n'y a plus de problème.  Dans le manuel de l'utilisateur c'est écrit de ne pas poser d'autocollants dans la zone de communication, alors ça me chicote un peu. Par contre, le transpondeur est très petit par rapport à la surface de la zone,
e-Golf 2017
borne EVduty
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Re: mésaventure au pont payant de l'autoroute 30

Al S
Bien contente de la suite.

Pour les autres questions, il vaudrait mieux peut-etre demander aux propriétaires des Golfs à essence, au cas il y a des particularités VW avec les transpondeurs
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Re: mésaventure au pont payant de l'autoroute 30

wopri
AI S, les Golfs à essence n'ont pas le pare-brise chauffant avec des fils dans la vitre, mais peut-être y a t-il des spécialistes de rfid ou autres bidules semblables parmi nous pour me donner leur opinion.



Al S wrote
Bien contente de la suite.

Pour les autres questions, il vaudrait mieux peut-etre demander aux propriétaires des Golfs à essence, au cas il y a des particularités VW avec les transpondeurs
e-Golf 2017
borne EVduty
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Re: mésaventure au pont payant de l'autoroute 30

Mario L.
Je sais que pour la vignette de l'A25, ils l'ont posé dans le coin supérieur coté passager, parce que j'ai une caméra sur le pare-brise.  Je ne sais pas si cette zone est libre dans ton cas.  
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Re: mésaventure au pont payant de l'autoroute 30

André Diesel
Avec la i3 j'ai A25 coin droit et A30 sous miroir central
BMW i3 2014. Rex Suite et Tech, Roue 20
Achat 1 avril 2016 à  6000 Km
56 volts Tondeuse ego taille haie ego taille bordure ego
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Terrebonne
GR
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Re: mésaventure au pont payant de l'autoroute 30

GR
En réponse à ce message posté par wopri
Tant mieux Wopri si ce fut réglé rapidement à votre satisfaction.

Je me suis procurer aujourd'hui un transpondeur pour la A30.

Tout a été parfait, l'accueil courtois, rapidité de la mise en service car il fonctionnait déjà au retour. Je m'étais présenté au péage comptant au cas ou pas encore activé mais la barrière s'est levé à la lecture du petit transpondeur placé sous le miroir central.

Ah oui, croisé à la sortie du bureau un couple avec leur toute nouvelle Volt (bleu foncé) et la dame de me dire qu'elle attendait sa Bolt EV bleu pâle, similaire à ma Volt...

Moment concasse qui se produit seulement dans le mode des VÉs.
Chevrolet Volt 2013
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Chevrolet Volt 2012, ≤ 0.8L/100 km
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