Réseau de recharge en Ontario

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Réseau de recharge en Ontario

Me-Myself-N-I
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Re: Réseau de recharge en Ontario

Boukman
C'est vraiment désolant de voir ça. Par contre, ce qui serait bien, ce serait que le Circuit Électrique ou le réseau Flo reprenne la balle. Je crois d'ailleurs que Flo ont une entente avec Canadian Tire pour installer des bornes publiques, y compris des BRCC aux stations ONroute.
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Re: Réseau de recharge en Ontario

Fabien
En réponse à ce message posté par Me-Myself-N-I
Il ne faut pas oublier que le Circuit électrique est en construction depuis 5 ans.

Cela fait juste un an que cela a démarré en Ontario. Leur échéancier n'était pas réaliste.

Hyundai Ioniq SE ccp: 22000KM Nissan Leaf 130,000kM : 2016 65kkM || 2015 28 kkM || 2011 38kkM Autres VE: 110,000kM Chargeurs: LCS-25 4.8KW et JuiceBox 7KW, QC, Canada
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Re: Réseau de recharge en Ontario

Al S
En réponse à ce message posté par Boukman
Le Circuit Électrique n'est pas bien positionné de reprendre la balle, car un contrat de 22 bornes (14 BRCC et 8 N2) a été octroyé au Circuit Électrique dans le cadre de ce programme et à date aucune des bornes n'est en service.



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Re: Réseau de recharge en Ontario

Me-Myself-N-I
En réponse à ce message posté par Fabien
Fabien wrote
Il ne faut pas oublier que le Circuit électrique est en construction depuis 5 ans.
Vrai, mais pour les BRCC, si on exclue la borne de Boucherville, c'est un peu plus de 2 ans. Et comme pour le Québec, ils ont sous-estimé le temps pour sécuriser les emplacements et la disponibilité des infrastructures. je me rappel quand ils ont fait l'annonce, on était heureux pour les Ontariens, mais on trouvait que leur échéancier était agressif. Maintenant ajoute un joueur qui n'a aucune expérience (KSI: comment les décideurs ont put la manqué celle-là) et tu retrouves avec peu de résultats.
____________________________________________________________

Tableau de bord: http://sway.com/TqtvcLVrfRJLHNMV
Mon expérience: http://sway.com/F5pdxfHLGR16y3JT
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Re: Réseau de recharge en Ontario

Al S
Reportage RC sur le manque des bornes dans le Nord de l'Ontario.

Je pense qu'ils ont mal interprété un communique du MTO.  1/3 des bornes prévues ne seront toujours pas en service en septembre 2017, pas 1/3 des bornes ne sont pas en service aujourd'hui. Actuellement, ce serait plus de 50% pas encore en service, mais c'est pire dans le Nord où KSI est le seul fournisseur.

http://ici.radio-canada.ca/premiere/emissions/ca-parle-au-nord/segments/entrevue/27626/cpan-bornes-recharge-vehicules-electriques


"Le ministre des Transports, Steve Del Duca, a dès lors blâmé certains partenaires publics et privés du programme."

Sans le nommer, il jette donc le blame sur KSI. Cela prend un peu de culot comme c'est le MTO qui a choisi KSI au dépens des compagnies plus fiables dans le domaine.