Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Previous Topic Next Topic
 
classic Classique list Liste threaded Arborescence
17 messages Options
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Al S
Manchette et pages 2 et 3 au Journal de Montreal aujourd'hui
Manchette et pages 4 et 5 au Journal de Québec  aujourd'hui

Les deux journaux sont disponibles en ligne avec abonnement ou en passant par le site de la bibliothèque nationale.

Un deuxième article dans le série sera publié demain.

On apprend aujourd'hui que la Ministre Martine Ouellet s'est refusée à répondre aux questions sur le prolongement du rabais de 8,000$ à l'achat et sur le déploiement des bornes à 400 volts. Toutefois, elle nous assure que Pauline Marois dévoilera la nouvelle stratégie d’électrification des transports le premier novembre. Puis, le dernier paragraphe exprime certains conseils de l'AVEQ.



Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Simon
Administrateur
Des conseils de l'AVÉQ?!? Euh, je ne sais pas qui a répondu à leurs questions!!

Tu pourrais prendre une photo de l'article et le mettre ici svp?
Administrateur
télécharger ici la carte du savoir-vivre pour borne de recharge publique
LEAF SV 2013
Borne intelligente FLO Modèle X5
Tondeuse ÉGO 56V
Ex-souffleuse à neige Snow Joe 80V 2-stage iON24SB-XR (vendue)
Souffleuse à neige ÉGO 56V x2
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Nelson
CONTENU SUPPRIMÉ
L'auteur a supprimé ce message.
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Simon
Administrateur
Wow! C'est effectivement notre position. J'ai l'impression qu'il y a assez d'information sur le site pour déduire cette information. C'est du très bon journalisme, je suis fort impressionné.

Merci beaucoup Nelson d'avoir retapé le texte!
Administrateur
télécharger ici la carte du savoir-vivre pour borne de recharge publique
LEAF SV 2013
Borne intelligente FLO Modèle X5
Tondeuse ÉGO 56V
Ex-souffleuse à neige Snow Joe 80V 2-stage iON24SB-XR (vendue)
Souffleuse à neige ÉGO 56V x2
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Al S
Tous le monde habitant au QC a droit à un abonnement gratuit aux services en ligne de la bibliotheque et archives nationales du QC.

https://www.banq.qc.ca/formulaires/abonnement/index.html

Pour lire l'article (une fois abonné)

http://www.banq.qc.ca/ressources_en_ligne/bd_revues_journaux/types/index.html?type=1 et rentrer "Journal de Quebec" dans le champs de recherche.  Vous verrez  

 Journal de Québec      
- Il y a 90 jours à présent dans PressDisplay.com

En cliquant sur PressDisplay.com, vous aurez accès au journal.




Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Gilles Demers
En réponse à ce message posté par Simon
@ Simon-Pierre...
Ils ont peut être été chercher ça aussi sur le site de la Consultation public sur les enjeux énergétiques de Québec que toi et moi ont n'a présenté le mois passé...
Gilles Demers
Nissan LEAF 2015 neuve (38 km au compteur), ciel bleu matinal
Sur la route depuis le 23 décembre 2014 ;)
Borne EVDuty d'Elmec
Drummondville
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Gilbert
VÉHICULES ÉLECTRIQUES
Le véhicule de l’avenir a de la difficulté à décoller
Les voitures électriques sont encore très rares au Québec

TAÏEB MOALLA @
JOURNAL DE QUÉBEC, PUBLIÉ LE: DIMANCHE 13 OCTOBRE 2013, 22H58 | MISE À JOUR: LUNDI 14 OCTOBRE Conscient du peu d’engouement des Québécois pour le véhicule électrique, le gouvernement Marois enterre le vaste plan d’action de 250 millions hérité de l’ère Charest au profit d’une toute nouvelle stratégie.

Le plan lancé en avril 2011 prévoyait que 300 000 véhicules électriques allaient circuler sur les routes du Québec à l’horizon de 2020. «Au rythme actuel, on n’y arrivera pas», a lancé tout de go la ministre des Ressources naturelles, Martine Ouellet, en entrevue avec Le Journal.

Même si le gouvernement a déjà injecté 14,9 millions $ en aides financières entre le 1er janvier 2012 et le 30 juin 2013 pour l’acquisition de véhicules et de bornes de recharge, le bilan est bien mince.

Au 30 juin 2013, il y avait à peine 591 véhicules électriques, 1175 véhicules hybrides rechargeables et 4969 véhicules hybrides non rechargeables en circulation au Québec. Il s’agit là d’une fraction des 4,5 millions de voitures qui circulent sur les routes de la province.

«Les mesures mises en place par l’ancien gouvernement ne permettaient d’aucune façon d’atteindre les objectifs qu’ils s’étaient donnés, regrette Mme Ouellet. Nous, on va avoir une politique globale et une volonté pour dire aux gens: l’offre pour se brancher est là.»

Dévoilement le 1er novembre

La subvention gouvernementale de 8000 $ à l’achat d’un véhicule électrique sera-t-elle reconduite? Maintiendra-t-on les aides financières à l’installation des bornes électriques à domicile? Va-t-on enfin populariser les bornes à 400 volts qui permettraient de recharger les batteries à 80 % en 30 minutes?

Martine Ouellet s’est refusée à répondre à ces qu­estions et a assuré que les détails de la Stratégie d’électrification des transports du Québec seront dévoilés par la première ministre elle-même le 1er novembre. On ne connaît pour l’instant que les grandes lignes de ce programme de 516,1 millions $ qui doit s’échelonner sur quatre ans (2013-2017).

Changement de législation

Du côté de l’Association des véhicules électriques du Québec (AVÉQ), on s’est déjà montré critique devant les mesures mises en place jusqu’à maintenant. L’Association insiste sur la nécessité pour le gouvernement d’installer des bornes de recharge rapides sur les axes autoroutiers.

Elle réclame également un changement dans la législation municipale qui rendrait obligatoire l’installation d’infrastructures électriques permettant le branchement de bornes de recharge pour toute nouvelle mise en chantier de copropriétés et d’habitations locatives.
Gilbert Cousineau
Délégué régional Outaouais
AVÉQ

Leaf 2014 SV bleu
Borne EVDuty
Gatineau

Achat : février 2014
91000km
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Ghislain
La faiblesse de l'article, c'est de ne pas brosser un tableau complet de la situation pour expliquer les faibles ventes.  Les prix des principales marques de voitures rechargeables ont baissé de manière importante depuis 6 à 8 mois, mais les manufacturiers ne font pas de publicité et plusieurs modèles sont difficiles à trouver.  Il ne manque pas grand chose pour que les ventes de voitures électriques se mettent à augmenter de manière importante au Québec.

Au moins le fait qu'on en parle dans les médias remet de l'attention sur les voitures électriques, et plus les gens se posent des questions et s'informent, et plus il y aura d'acheteurs de voitures électriques.  J'ai bien hâte de connaître les détails de la stratégie gouvernementale le 1er novembre prochain, ça promet.
Leaf 2012 SL
Montérégie
Borne de recharge: LCS-25
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Al S
Il y a une suite dans le journal aujourd'hui.  Les articles sont bons et assez positifs sur les VE.

Pourtant, peut-être, je ne suis pas très objectif là-dessus, car le reporteur, Monsieur Taïeb Moalla, me cite dans l'article d'aujourd'hui.

J'ai été très agréablement surpris par les questions qu'il m'a posées. De toute évidence, il avait fait beaucoup de devoir sur les VE et les enjeux qui les entourent avant l'entretien.

On devrait peut-être pas citer de gros extraits de textes ici. Je ne suis pas avocat, mais il pourrait être question de violation de droit d'auteur. Puis, on n'en a pas besoin. On peut accéder gratuitement aux articles sur le site de la bibliothèque nationale et par le biais du site facebook du journal. On vous permet de voir certains articles au complet (qui, autrement seraient réservés aux abonnés).  J'en profite actuellement pour écouter l'entretien de quatre minutes avec la Ministre Martine Ouellet. (publié sur fb vers 10h le 14 octobre).

Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Simon
Administrateur
Il n'y a pas de son dans le vidéo sur le site du Journal de Québec par contre, dommage!

Bonne intervention de ta part Al, félicitations!

En effet on ne cite que les articles auxquels nous avons participé, avec référence à l'article original pour que l'auteur soit reconnu.

Visitez https://www.facebook.com/JdeQuebec Vous pourrez ensuite voir le lien de l'article qui s'ouvrira complètement par la suite,  au lieu d'être réservé aux abonnés comme indiqué si on va voir l'article directement sur le site officiel.
Administrateur
télécharger ici la carte du savoir-vivre pour borne de recharge publique
LEAF SV 2013
Borne intelligente FLO Modèle X5
Tondeuse ÉGO 56V
Ex-souffleuse à neige Snow Joe 80V 2-stage iON24SB-XR (vendue)
Souffleuse à neige ÉGO 56V x2
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Simon
Administrateur
En réponse à ce message posté par Al S
Il devrait y avoir un bel article dans le Journal de Québec ce mercredi, avec un interview à ne pas manquer!!

Merci de nous laisser savoir lorsqu'il sera en ligne!
Administrateur
télécharger ici la carte du savoir-vivre pour borne de recharge publique
LEAF SV 2013
Borne intelligente FLO Modèle X5
Tondeuse ÉGO 56V
Ex-souffleuse à neige Snow Joe 80V 2-stage iON24SB-XR (vendue)
Souffleuse à neige ÉGO 56V x2
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Al S
Ce message a été mis à jour le .
http://www.journaldequebec.com/2013/10/15/voitures-electriques-rares-chez-les-concessionnaires

Exceptionnellement, l’article au complet semble ne pas être réservé aux abonnés VIP du journal. Pas besoin de passer par la bibliothèque nationale ou par fb pour le lire.  
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Al S
Très honnête de la part de Nissan Beauport ne pas accepter de dépôt ou de commande, car le concessionnaire n'est pas en mesure de garantir la livraison avant la baisse de rabais en 2014.

Dans la discussion sur les concessionnaires à éviter, il y en a plusieurs qui prennent des dépôts pour la 2014, en parlant d'une livraison en novembre ou en décembre.  Malheureusement, la dernière mise-à-jour de Nissan indique que le modèle 2014 sera disponible sur le marché aux USA seulement en FIN décembre.

Il est donc difficile d'imaginer que l'auto si convoité arrivera au Canada avant 2014.

http://nissannews.com/en-US/nissan/usa/presskits/us-2014-nissan-leaf-press-kit

Vers la fin aout, un vendeur de la région de Montréal a même avancé "Octobre 2013" comme mois de la sortie de la 2014 au Québec, même si le site de Nissan USA parlait déjà du mois de décembre!
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Al S
Effectivement, dommage pour le manque de son hier.

Le grand publique aurait remarqué le silence de roulement de l'auto et quelques commentaires sur la simplicité et la fiabilité du moteur electrique et le peu d’effort requis pour l'entretenir.

A lire les commentaires sur fb au sujet de l'article de lundi (Le Journal de MTL, là où la plupart des commentaires se trouve, n'a pas publié le lien hier. J'imagine c'est parce que je suis moins connu que Martine Ouellet) on est encore rappelé du fait qu'il reste du travail à faire pour éduquer les gens. A cette fin, je remercie le reporteur, car ses articles étaient plutôt justes, minutieusement préparés et facile à comprendre par ceux qui ne connaissant pas les VE.
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Al S
Les commentaires sur les articles font dur.   On passe par tous les préjugés (trop cher, pas fiable) et les affirmations absolues (PERSONNE NE veut de voiture électrique)

Je vous encourage à faire valoir vos avis.

Sur l'article d'aujourd'hui sur la page du Journal de Québec:

http://www.journaldequebec.com/2013/10/15/voitures-electriques-rares-chez-les-concessionnaires

Sur l'article d'hier sur la page facebook du Journal de Québec: https://www.facebook.com/JdeQuebec

Et sur l'article de lundi sur la page facebook du Journal de Montréal:  https://www.facebook.com/jdemontreal
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

Simon
Administrateur
D'accord avec les commentaires qui ne volent pas très haut. Je laisse aux autres le soin de corriger le tir. Plutôt simple, seulement donner son expérience, ce qui est beaucoup plus valide qu'un commentaire lancé sans fondement et sans expérience de la chose.

Bonne idée!
Administrateur
télécharger ici la carte du savoir-vivre pour borne de recharge publique
LEAF SV 2013
Borne intelligente FLO Modèle X5
Tondeuse ÉGO 56V
Ex-souffleuse à neige Snow Joe 80V 2-stage iON24SB-XR (vendue)
Souffleuse à neige ÉGO 56V x2
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Reportage autos électriques (JdeQ et Journal Montréal)

François Viau
Administrateur
L'avènement de la voiture électrique est encore un phénomène bien nouveau et peu connu de la majorité des gens au Québec, sauf pour ceux qui s'y intéressent vraiment.  À forte raison, la seule publicité qui leur est faite, c'est le peu de ces véhicules qui roulent actuellement sur nos routes!  Les gens sont très intrigués par ce véhicule lorsqu'ils en voit un, par contre ils en sont encore bien réticents à ce changement... normal.

Il faudra aussi que les concessionnaires s'ajustent et répondent à la demande d'ici 2014 si on veut que ça décolle un jour.

Je suis convaincu que cette 2e décennie des années 2000 sera celle des VÉ, tel que la première décennie fut celle l'évolution fulgurante des télécomunications et téléphones intelligents.
François Viau
Actuel: Nissan Leaf SL 2016 (32,000 km)

Précédent: Nissan Leaf SL 2013 à 2016 (80,000 km)

Borne: Bosch PowerMax 30
Beloeil, QC