Procédure pour tirer profit du VPP (PAV)

[richardl]

Voici ma procédure pour profiter du programme VPP de Nissan Canada:
(MAJ1 pour 2015)
(MAJ2 pour 2016)

Avant de se présenter chez un concessionnaire:

1- Devenez membre (avec carte de membre) AVEQ : frais : $ 44.00
2- Attendez de recevoir votre carte de membre, ou écrivez à [e-mail]  pour avoir une attestation que vous êtes bien membre.
3- Consultez et lisez attentivement la page "Offre exclusive sur la Nissan LEAF" du site AVEQ.
4- Suivre les instructions de la page web au point précédent pour accéder le site VPPCanada.ca et obtenir votre numéro PAV.



5- Documentez-vous sur les modèles, options. Guide AVÉQ, Site web de Nissan Canada. Certains conseillers dans des concessions bien établies peuvent bien vous conseiller, mais c'est encore l'exception en 2016.
6- Établissez vos besoins : garantie supplémentaire, options...
7- Si vous avez un véhicule d'échange, allez sur des sites (ex: auto123) pour connaître la valeur de votre véhicule

Chez un concessionnaire:

8- Ne parlez pas à un vendeur à ce moment ci!!!
9- Demandez à voir le directeur des ventes (tel que décrit dans la page "Au sujet du PAV" du site VPPCanada.ca). Vous lui dites ensuite que c'est pour connaitre le prix d'un véhicule avec le programme PAV (ou VPP en anglais). Ne mentionnez pas AVEQ pour le moment. Il doit entrer votre code VPP dans le système VPP et sortir le rapport pour le véhicule qui vous intéresse. Vous devez être témoin qu'il saisisse bien votre code et qu'il vous montre les montants du système VPP.

Le prix est fixé par Nissan Canada (pas par le concessionnaire).
Le concessionnaire ne peut pas négocier (à la hausse) ce prix non plus.
Lorsque vous avez le prix en main, vous pouvez ensuite voir un vendeur. Pas avant.

10- Négociez les extras (garantie prolongée, vitres teintées, etc) et la valeur de votre véhicule d'échange (si vous échangez votre véhicule) avec le vendeur.

9- Si possible, répéter dans au moins un autre concessionnaire pour comparer les offres globales (véhicule+accessoires-échange)

[BiBiT]

Super clair!

C'est exactement la marche à suivre surtout pour le contact avec le directeur/vendeur.

J'ai suivi exactement ces étapes (en plus d'avoir exactement la même voiture et durée/km de location) et on arrive avec les mêmes chiffres de base... Il n'y a pas de négociation sur le prix du véhicule. L'entente VPP/ AVEQ est une petite merveille, à condition que les démarches se fassent exactement comme prescrites.

[manu]

Excellent, ça devrait être épinglé en tête de forum.

J'ai quelques questions:
- Sur le site Nissan, la SV est indiqué à 35 048$ après le rabais gouvernemental, d'où vient la différence avec ton $ 35,200 ?
- On confirme que le taux de location est 2.49% ?
- Pourquoi les frais adm VPP sont-ils si élevés?

[chouin21]

Je sait pas mais moi je pense que c'est une prime "caché" pour le dealer que Nissan vas remettre au dealer car je ne peut comprendre l'énorme écart du frais vs un autre model. Ça peut pas être plus administratif pour une Leaf q'une versa !!!

[richardl]

hmanu wrote

Excellent, ça devrait être épinglé en tête de forum.

J'ai quelques questions:
- Sur le site Nissan, la SV est indiqué à 35 048$ après le rabais gouvernemental, d'où vient la différence avec ton $ 35,200 ?
- On confirme que le taux de location est 2.49% ?
- Pourquoi les frais adm VPP sont-ils si élevés?

Je ne peux pas expliquer la différence du PDSF.
Le deal que l'AVEQ a avec Nissan Canada donne accès au Plan C du VPP. Ce n'est pas aussi extraordinaire que le plan A (pour employés), pour lequel les frais du VPP ne sont pas refilés à l'acheteur.
Je confirme le taux de location à 2.49% pour 48 mois.

[Mart EV]

Bonjour Richard, merci pour tous tes tuyaux dans les forums.

Ton 388$/mois c'est avant taxes ou avec taxes?

[richardl]

$388 par mois tout inclus (taxes, transport, préparation, 4e année de garantie et vitre teintées)
Ça c'est pour une location 48 mois d'une LEAF SV 2015 à 20,000 km/an avec $1400 de comptant pour réduire la location à ce prix.
Sans comptant, j'estime les mensualités à $417 ($1400 / 48 = 29 . $388 + 29 = 417$)

[Mart EV]

J'imagine que sans ton comptant et tes extras, on devrait être proche d'un 380$/mois 325$ avant taxes...
Je veux juste savoir à quoi m'attendre avant d'aller voir le directeur des ventes, car le vendeur à qui j'ai parlé me faisait un prix à 451$ tx inc (mais 2.9%).

[Jeangaud]

Je sors du concessionnaire à Drummond, et il me fait ça à 440$/mois tx inclus, pour une SV 2015.
Pour une location 48 mois, 24 000km/année.

Il me dit que je trouverais pas moins cher ailleurs.... à date, la barre est pas haute.

Quand je lui ai dit que certain ont du faire 2-3 places avant d'avoir le meilleur deal, avec l'offre VPP et AVEQ, il me dit qu'il comprennait pas pourquoi, tout le monde devrait arriver au prix qu'il me sort là.

Il est stické sur le fait que c'est le prix de la facture + 500$

Par contre à la fin de l'entretien, je lui ai fais savoir que j'allais avoir une LEAF, que ce soit ici ou ailleurs, c'est écrit dans le ciel, j'en ai une.  On ce reverra s'il me fait ça au même prix qu'un compétiteur.

[Freedom]

Bonjour richardl,

J'ai parlé au directeur  des ventes (Richard Roberge) chez Capitale Nissan, à Québec (la personne que vous m'avez referrer).

Il dit qu'avec le rabais de l'AVEQ c'est 451$/mois (tx incluses) pour 48 mois, 0$ comptant, 24k/an...

Il dit aussi que c'est le meilleur prix et qu’on ne peut pas comparer les transactions et qu'il perd de l'argent sur chaque LEAF vendu ..... Blablabla.... blablabla ....

Je lui ai dit qu'une autre personne sur le site de l'AVEQ avait 388$(taxes incluses) avec un comptant de 1,400$ et la réponse était qu'on ne peut pas comparer les soumissions des clients car cette personne travail pour Bell Canada et le rabais est plus grande et de plus il y a eu un dépôt de 1,400$.

Au final.. La réponse est 451$/mois (point final) alors je lui ai dit que j'avais déjà 420$/mois (taxes incluses) pour une LEAF 2015 SV avec la couleur et sans autres options, 24,000km/an et 0 comptant.  

Il me répète que tous les membres de l'AVEQ ont le même prix de 451$/mois pour 48mois, 24,000km, 0 comptant... Point final !!!

Est-ce que quelqu'un peut expliquer la différence svp ???

Merci

[Mart EV]

La semaine passée, j'ai eu 451$ SANS rabais AVEQ. Ce soir:

AVEC le rabais AVEQ et rien d'autre

35 971$ SV 2015

En location 48 mois
20 000km
0$ cash down
 et rabais gouvernemental: 418 tx incl. 2.5% taux intérêt.

2000$ comptant: 374.74$

J'ai suivi la procédure et le directeur des ventes était très à l'aise et transparent.
Peut-être ont-ils oublié de vous mettre la subvention de QC?

Bonne soirée à tous, je vais signer demain je crois bien!

[philippe01]

Bonjour a tous! Moi j ai signe pour 409$ par mois taxes incluses pour 20 000km avec zero cash chez Trois rivieres Nissan. C est un ami a moi qui me la vendu. Il s appel Jean Francois Turcotte. Si vous voulez avoir le meme deal parlez s y de moi! Mon nom est Philippe Gelinas. Ca a ete complique d avoir le rabais aveq mais maintenant ils connaissent le processus alors a vous d en profiter! En passant j ai opté pour la SV 2015 noir.Je devrais l avoir vers le 15 aout. Ils l on commandé directement chez Nissan. A ce que j encomprends , les ventes sont bonne! Ils en n ont plus en inventaire!

[Jeangaud]

Merci du tuyau !

Demain je descends à Trois-Rivières et je passe le voir! ;)

Jean

[Jeangaud]

Moi je pense que beaucoup de concessionnaires ne font d'effort pour vendre la voiture correctement.  Ils vont trouver toute sorte de raison pour modifier le prix.  Je comprends que présentement, ils ne font peut être pas beaucoup d'argent en la vendant à ce prix là, mais ils ne voient pas du tout à long terme.

Plus il va y avoir de LEAF sur la route, plus les gens vont voir du NISSAN, il y a un effet d'entrainement dans tout ça.
Plus de monde vont s'intéresser à la marque et les ventes vont s'intensifier par la suite.

À mon avis, certaines réputations de concessionnaire sont en jeu.  Ceux qui ne sont pas "juste" vont trouver le temps long un moment donné... Je veux dire.. c'est pas normal que le prix soit aussi variable d'une place à l'autre quand on utilise la même passe partout.

Avec Internet, le monde n'est plus dupe.

Ce forum est génial, ca permet vraiment de s'enligner correctement et de pas se faire avoir!

Jean

[manu]

Freedom45 wrote

J'ai parlé au directeur  des ventes (Richard Roberge) chez Capitale Nissan, à Québec (la personne que vous m'avez referrer).

Il dit qu'avec le rabais de l'AVEQ c'est 451$/mois (tx incluses) pour 48 mois, 0$ comptant, 24k/an...

Moi j'ai fait affaire avec H Grégoire Nissan St-Eustache et ils ont eux-mêmes préparé le plan VPP Nissan auquel on est éligible avec l'adhésion à l'AVÉQ. Ça a simplifié de beaucoup le processus et ça me donne confiance et l'envie de retourner les voir. Quand un concessionnaire commence à raconter des bobards : fuyez. Surtout que des concessionnaires Nissan, ce n'est pas ça qui manque...

Pour rappel le plan C du VPP Nissan vous donne droit à un rabais de 500$ sous le cost du concessionnaire auxquels il faut déduire des frais administratifs de 1200$. Le plan n'est pas aussi avantageux qu'un plan employé mais je doute fort que même un très bon négociateur puisse faire tellement mieux. Et pour un piètre négociateur comme moi l'AVÉQ est essentiel.

Et je ne crois pas que le concessionnaire perde sa chemise, avec les "frais admin" et les frais de transports et préparation, il y a quand même une marge d'environ 2700$.

[richardl]

Freedom45 wrote

Il dit qu'avec le rabais de l'AVEQ c'est 451$/mois (tx incluses) pour 48 mois, 0$ comptant, 24k/an...

Il y a une variante ici : 24,000 km au lieu de 20,000
Pour 0$ cash, j'estime mon prix à 417$ pour 20,000 km, la différence de 34$ me semble un peu forte.

Freedom45 wrote

Il dit aussi que c'est le meilleur prix et qu’on ne peut pas comparer les transactions et qu'il perd de l'argent sur chaque LEAF vendu ..... Blablabla.... blablabla ....

Il semble que la concession fait moins de profit sur un VPP qu'avec une ventre régulière. Dans ce sens, il est vrai qu'il perd de l'argent.

Freedom45 wrote

Je lui ai dit qu'une autre personne sur le site de l'AVEQ avait 388$(taxes incluses) avec un comptant de 1,400$ et la réponse était qu'on ne peut pas comparer les soumissions des clients car cette personne travail pour Bell Canada et le rabais est plus grande et de plus il y a eu un dépôt de 1,400$.

Encore n'importe quoi... Je n'ai eu aucun rabais en lien avec mon travail. (et je ne travaille pas pour Bell).

Rappel : Il n'y a pas de rabais AVEQ, le levier financier est le programme VPP (PAV). L'accessibilité à ce programme est possible via AVEQ. Il ne faut pas demander un rabais en mentionnant AVEQ.

Je suggère de suivre l'étape "Répéter dans un moins un autre concessionnaire" dans ma procédure... Va voir le directeur des ventes à Beauport Nissan (je ne connais pas son nom), avec ton papier VPP avec ton code. Ensuite, vas voir le vendeur Guy Foisy (spécialiste LEAF). Le membre "BiBit" a eu une très bonne expérience avec lui.

[Mart EV]

Et voilà, c'est FAIT!

Wouhou!
Dans une semaine nous aurons une belle 2015 SV noire!!

Coût: 418.48 tx inc.

Aucun comptant!

2.49%

48 mois 20 000km

Rabais Nissan membre AVEQ.

allez chez St Bruno Nissan à.... Saint-Basile-Le-Grand.
Demandez à voir Normand Massicotte, dites lui que c'est Martin Tremblay qui vous envoit, il sait comment ça marche le VPP, même s'il n'aime pas trop ça! Il nous comprend!
Le directeur des ventes M. St-Jacques a été transparent et n'a pris que le numéro de VPP de Nissan aucune autre preuve.

Ils ont fait 6 locations de Leaf (cette Semaine !) dont 5 avec VPP!!!!

[Jeangaud]

J'ai remarqué à date que lorsqu'ils font un prix, ils vont dire cost plus 500$....

Au début je comprennait pas trop pourquoi il me disait ça, mais pour m'apercevoir que beaucoup de dealer ne calcule même pas correctement l'affaire, et par conséquent, c'était mieux pour moi en réalité, parce que ca me sauve 200$ du frais administratif !

Lorsque le directeur des ventes vous montre leur cost, le montant inclus le frais de transport de 1990$, donc ça devrait tourner autour de 35190$ pour la SV 2015.

Selon le site de Nissan pour le PAV, le vrai calcul devrait être, Prix coûtant - 500$ + 1200$.
On devrait arriver à un prix de base à : 35190 - 500 + 1200 = 35890$

Mais semble t-il que beaucoup vont le calculer cost + 500, parce qu'ils connaissent pas correctement leur programme PAV !  Ce qui donne 35190 + 500 = 35690$ !!

Morale de l'histoire, si le dealer ne sait pas compter, laissez le faire !

Jean

[Pascal]

35690$ est le prix sans taxe?

Donc ça serais environ 35690 + 15% - 8000$ = Donc environ 33043$?

[Jeangaud]

Si ca tourne autour de ce prix la... Je pense que tu as un bon deal.