Prix d achat

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Prix d achat

autoverte
J aimerais savoir si les prix des voitures seront encore plus abordable au cours de l année. J aimerais en faire l achat mais le prix est assez élevé. Les prix devrait des voitures électrique devrait tenir compte du moyen de payer de tous , je comprend que la batterie est dispendieuse mais avec le nombre de voiture vendu je suis sur que les batteries seraient rapidement payé.
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Re: Prix d achat

asakha
Vu que la demande est plus élevée que l'offre, non, il n'y a pas de baisse de prix, sauf peut-être au changement d'année-modèle. Faut se rabattre sur l'usagé pour économiser.
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Re: Prix d achat

Stéphane Bourque
En réponse à ce message posté par autoverte
Non, les prix ne diminueront pas de façon significative pour la prochaine année. Il y a de plus en plus de compétition en matière de véhicule électrique mais il faudra compter quelques années pour que ça baisse sérieusement.

Les voitures électriques se vendent beaucoup moins que les modèles à essence pour l'instant. L'économie d'échelle viendra plus tard.

Si vous voulez payer moins cher, il faudra choisir un véhicule avec une autonomie moindre que les dernières nouveautés. L'usagé est aussi une options intéressante. Au fait, avez-vous fait le bilan de vos besoins? Parce que des voitures électriques, il y en a pour tous les budgets. Ça peut aller de 6 000$ à 250 000$.

Dans vos calculs, ne vous attardez pas seulement au prix de la voiture et considérez également le coût d'utilisation et d'entretien. Cela vous donnera alors une approche plus réaliste au niveau des coûts réels et vous réaliserez alors que c'est moins cher que vous ne le pensez.

Montérégie
Spark EV 2015
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Re: Prix d achat

Yvente
En réponse à ce message posté par autoverte
Dans le neuf le gouvernement donne 8000$ et dans l'usagé exo-Québec le gouvernement donne 4000$ en retour.
C'est peut-être là votre meilleure opportunité
Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
Kia Soul 2019 EV Luxury comme 2ième VÉ dans la cour (en attendant la Tesla).
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Re: Prix d achat

Norandais
En réponse à ce message posté par autoverte
2022: le coût de possession (achat + énergie) du VE devient plus intéressant que les véhicules thermique, même sans subvention

2025: le coût d'achat des VE devient inférieurs aux véhicules thermiques

En tous cas, c'est la prévision des gourous

Les usagés vont devenir plus disponibles
Chevrolet Volt 2017 LT, livré le 8 août 2017
Abitibi
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Re: Prix d achat

Fredvolt
A cette époque il y aura des tonnes de ices usagés a des prix ridicule............. plus personne n'en voudra.
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Re: Prix d achat

Norandais
En fait, le pétrole devrait dévaluer, beaucoup de turbulences sur les marchés entre 2022 et 2030.  Très certainement une crise politique au Canada.
Chevrolet Volt 2017 LT, livré le 8 août 2017
Abitibi
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Re: Prix d achat

Électrico
En réponse à ce message posté par autoverte
CONTENU SUPPRIMÉ
L'auteur a supprimé ce message.
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Re: Prix d achat

Pierre Gervais
En réponse à ce message posté par autoverte
Voir une interrogation si les prix devraient baisser, c'est, pour moi, interpréter "Est-ce que devrais attendre?"

Dans la plupart des cas, surtout si c'est une question de prix, la réponse est:  Non, n'attendez pas.

Dans la réflexion, dans l'analyse, il faut tenir compte que d'attendre c'est de perdre des économies.

S'il y a un VÉ qui vous convient dans son format, dans son autonomie, dans ses modes de recharges, il y a peu de raisons de retarder un achat une fois que nous avons pris une information de base suffisante sur les VÉs.

Comme les VÉs sont fiables pour la plupart des modèles, devenir propriétaire d'une usagée pour  "commencer quelque part" permet d'apprendre et d'apprivoiser beaucoup d'autres éléments.  Ces éléments s'apprennent et se maîtrisent en les "vivant" au lieu d'en entendre parler.

Des éléments aussi de base que les recharges privées/publiques, l'autonomie avec différents modes de conduite, le préchauffage et bien d'autres.

Vu leur fiabilité, une usagée offre encore beaucoup de vie pour le prix payé (et se rentabilise plus vite qu'une neuve si c'est ce qui est recherché).

Cet achat peut être un étape vers un véhicule neuf ou une autre usagée plus récente.  Par contre, plusieurs vont y trouver un VÉ convenable et le conserver plusieurs années. Un minimum de 1 an d'usage (il faut passer les 4 saisons) est nécessaire pour bien saisir le comportement de notre véhicule.

Il n'y a pas 1 seule approche, il y a notre approche.

Certains vont commencer avec une hybride branchable pour passer à une 100% électrique quand ils ont maîtrisé la gestion d'un VÉ, alors que d'autres vont montrer davantage de volonté de "tasser le gaz" et faire leur gestion en conséquence.

Il est important de bien se faire accompagner dans un achat, dans le neuf ou l'usagé.

Le vendeur doit vérifier avec nous nos déplacements, la disponibilité de bornes dans nos déplacements, nos modes de recharge, l'espace cargo requis, notre confort dans un VÉ par rapport à un autre et continuer à nous donner du support après l'achat.  Il devrait aussi être en mesure de faire ou de vérifier vos calculs d'économies par rapport à un véhicule thermique.