Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

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Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

Pierre Gervais
Ça n'a pas été publié "at large" alors voici.

Il y a une option sur la garantie prolongée au coût de 300$, option qui permet le remboursement de la garantie (sans le 300$).

Alors la garantie plus l'option coûte 1550$

S'il n'y a pas de réclamation durant la période de garantie, 1250$ sont remboursés (et la paix d'esprit aura coûté 300$).

S'il y a réclamation (on se protège pour les coups les plus durs), la garantie aura coûté 1550$ et pas de remboursement.

C'est un peu à la manière d'un déductible sur une assurance pour accepter de supporter des réclamations peu coûteuses pour réduire le coût de l'assurance.

Pour ceux qui prennent le pari que l'électrique c'est pas mal fiable.  Un 300$ pas trop risqué mais à votre discrétion.

Copié/collé d'une partie de la description sur une Leaf 2015 S+

Exemple de calcul (véhicules subventionnables)
$17435 Prix de vente
+$1250 Garantie prolongée
-$3478 Subvention à recevoir par la poste ($3478 + taxes = $4000)
_____________
$15207+ taxes coût de revient après subvention

Cette garantie prolongé offre une option de remboursement de $1250 si vous n'avez pas eu de réclamation durant la période de couverture et moyennant un supplément de $300 + taxes.
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

David Sylvestre
Il ne faut pas oublier de demander le remboursement rapidement à la fin de la période de garantie. On a combien de jours pour le faire?
Nissan LEAF SV 2014, borne EVDuty 30A
Carleton-sur-Mer, Gaspésie (Baie-des-Chaleurs)
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

Pierre Gervais
30 jours.
Muf
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

Muf
4 questions me viennent systématiquement quand on parle de garantie prolongée

Quels sont les montants maximum par réclamation ...
Ya-t-il un nombre maximum de réclamation?
Quels est le montnat de la franchise...
Est-elle transférable...

Bolt 2017
Borne Schneider, 18' de fil
flexible même à -27c
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

Philippe Lemieux
En réponse à ce message posté par Pierre Gervais
Pierre, durant la période. La période inclut aussi un kilométrage j'imagine? Je pose la question parce que certaines assurances du genre tiennent en compte le kilométrage pour avoir droit au remboursement. Si on dépasse le kilométrage, ils refusent de rembourser. Vu à l'émission la facture. Au final, le client a gagné mais après une certaine difficulté.

lien

Philippe
Leaf SV 2016, Borne EVDuty
Montréal
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

Pierre Gervais
En réponse à ce message posté par Muf
Transférable : oui

Montant maximal : prix de l'auto au "black book" sans égard au nombre de réclamations.

250$ de franchise, par réclamation, pour la garantie au coût de 1250$. 3 ans/40000 km

Option de remboursement applicable après 3 ans même si la garantie est échue avant. Dans les 30 jours suivant les 3 ans.
Muf
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

Muf
Hum, c’est bon...
Bolt 2017
Borne Schneider, 18' de fil
flexible même à -27c
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

slimray
En réponse à ce message posté par Pierre Gervais
Pierre Gervais wrote
 Pour ceux qui prennent le pari que l'électrique c'est pas mal fiable.  Un 300$ pas trop risqué mais à votre discrétion.
 Et l'acheteur qui est vraiment persuadé de cette fiabilité pourra acheter le véhicule sans cette garantie de 1250$?
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

Bruno .
Peu importe si on veut la garantie ou non, c'est obligatoire pour recevoir 4000$ du gouvernement des voitures usagées importées. Vous êtes pas strictement obligé mais vous passez à côté d'un 2500$ net.

Pour une voiture d'origine québécoise, il n'y a pas de rabais du gouvernement, donc c'est un coût net supplémentaire, falcultatif.

Nissan Leaf S 2015 (US), depuis Nov. 2017
Gatineau
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

Pierre Gervais
En réponse à ce message posté par slimray
La garantie n'est pas obligatoire pour acheter la LEAF.

Elle est obligatoire pour obtenir l'aide de 4000$.

Même en incluant le coût de la garantie, le prix au final est plus bas avec l'aide.

Pourquoi alors ne pas s'en prévaloir ?

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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

yves
Bonjour,
Si un propriétaire de leaf 2015 québécois veux vendre sa voiture, devra t-il ajuster son prix par rapport a la concurrence qui bénéficie d'une subvention de $4000 dollars du gouvernement?
Si oui il y a là une injustice. Pour que cela soit juste nous devrions nous aussi pouvoir vendre nos VE en Ontario avec le même avantage.

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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

Bruno .
La subvention a pour but d'atteindre un objectif politique, c'est pas une histoire de justice. Les conducteurs a essence argumentent aussi que le 8000$ pour les VEs neufs c'est pas juste.

Vendre un VE d'un quebecois a un autre donne rien au gouvernement, donc pas d'incitatif
Nissan Leaf S 2015 (US), depuis Nov. 2017
Gatineau
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

slimray
En réponse à ce message posté par Pierre Gervais
Pierre Gervais wrote
 Pourquoi alors ne pas s'en prévaloir ?
Parce qu'on est contrarié de voir l'argent des contribuables mal utilisé? 4 millions injectés dans le réseau de BRCC aurait été plus sensé (comme suggéré ailleurs sur ce forum).

Bruno . wrote
Vous êtes pas strictement obligé mais vous passez à côté d'un 2500$ net.
Il serait intéressant de vérifier si le prix moyen des Leaf admissibles au programme n'a pas augmenté ces derniers mois justement à cause du programme.... comme par hasard une augmentation de 2500$? On nous répondra que c'est à cause de la loi de l'offre et la demande... Le programme n'est pourtant pas populaire: il n'y a que 155 personnes qui l'ont utilisé en 7 mois d'application. On verra fin mars quand les détaillant devront se départir de leur parc de voitures 'admissible', comment la loi de l'offre et de la demande va se manifester...

Existe-il un marché de futurs où on pourrait shorter les prix des Leafs de l'an prochain?  (Pour ceux qui ne sont pas familiers avec le merveilleux monde de la finance, il y a cette introduction).
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

slimray
En réponse à ce message posté par yves
L'argument que j'ai lu pour ne pas inclure les voitures du Qc était que leur achat ne peut être subventionné deux fois... Mais par contre le gouvernement ne se gêne pas de taxer sa vente deux fois! Trouver l'erreur...
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

slimray
En réponse à ce message posté par Bruno .
Bruno . wrote
La subvention a pour but d'atteindre un objectif politique
Il y a le but réel (rarement avoué... ici, pomper du fric dans les poches de Nissan) et le but que l'on publicise: augmenter le parc de VE au Québec.
Vendre un VE d'un quebecois a un autre donne rien au gouvernement, donc pas d'incitatif
Mais subventionner un véhicule usagé québécois aurait incité une cascade: le premier acheteur vend son VE probablement pour upgrader pour un neuf, donc la subvention aurait été defendable à ce titre...
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

rpm92109
En réponse à ce message posté par Pierre Gervais
Excellent!
Nissan Leaf SV 2016 Gris
Estrie - SBF (Sans Borne Fixe)
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

ydrape
En réponse à ce message posté par slimray
Une situation hypothétique.

Une personne loue une Leaf pour 48 mois. Elle a eu droit à 8000$ de subvention comme pour un achat. Après 18 mois, elle fait racheter sa location à long terme auprès Nissan Canada qui cède la voiture à un commerçant, qui la revend ensuite à un nouveau propriétaire québécois. La voiture reste donc immatriculée au Québec. La voiture n'a fait l'objet que d'une seule subvention, comme le prescrit le programme.
Une partie de la subvention doit-elle être remboursée?

À caractéristiques et kilométrage équivalents, le coût de cette voiture usagée qui a bénéficié d'une subvention de 8000$ sera-il plus élevé que celui d'une voiture importée pour laquelle la subvention ne sera que de 4000$

Transition énergétique Québec (TEQ)

Extrait du cadre normatif:


http://vehiculeselectriques.gouv.qc.ca/pdf/CN_Roulez-electrique-TEQ-05-2017.pdf
2015 SL Leaf fabriquée 03/2015
Achetée d'occasion en mai 2017; 12/12 bars
Sts Bat: aHR = 58, ES = 93% Hx = 89%
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

Pierre Gervais
En réponse à ce message posté par slimray
slimray wrote
Mais subventionner un véhicule usagé québécois aurait incité une cascade: le premier acheteur vend son VE probablement pour upgrader pour un neuf, donc la subvention aurait été defendable à ce titre...
Est-ce qu'on aurait du continuer cette cascade jusqu'à ce que le VÉ en question soit entièrement payé par l'État ?

Suivez ce qui se passe aux USAs sur les VÉs non-subventionnables (Volts, C-Max, i3 Rex) et vous verrez qu'il n'y a pas qu'il y a plusieurs éléments qui font partie de l'équation.

Notez que c'est un programme pilote et que la suite pourrait être différente.


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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

Soul
Je maintiens  quand même que ce programme pilote est au détriment des québécois qui aimeraient vendre leurs VE sans être pénalisés par rapport à ceux de l’Ontario.
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Re: Option sur garantie prolongée des subventionnables JNAuto

Soul
En réponse à ce message posté par Pierre Gervais
Je maintien quand même que ce programme pilote est au détriment des québécois qui aimeraient vendre leurs VE sans être pénalisés par rapport à ceux de l’Ontario.
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