Montrez votre bijou electrique

[Yvente]

Orage solaire dans le réseau

En passant toi, oublie pas ta caméra aux îles ! On veut voir ça en primeur une i3 dans l'archipel.

[VoltEVE]

Le soleil est aveuglant alors j'ai de la misère a voir le VE stationne sur la rue de l'autre cote de la rivière. Mais j'ai une bonne imagination.

[Clovis]

Yvente wrote

Orage solaire dans le réseau

En passant toi, oublie pas ta caméra aux îles ! On veut voir ça en primeur une i3 dans l'archipel.

Bien vu...

En immersion 360, ça te va ?

[Yvente]

Bien certainement !

Tu as acheté une GoPro Fusion ? Je me retiens de ne pas l'acheter ....
https://fr.shop.gopro.com/International/cameras/fusion/CHDHZ-103.html

[Clovis]

Yvente wrote

Bien certainement !
Tu as acheté une GoPro Fusion ? Je me retiens de ne pas l'acheter ....

Non, je fais ça à l'ancienne...
En très haute définition, avec un Canon Plein cadre, une grand-angulaire 12mm et un trépied à tête indexée.
6-8 clichés sur 360 degrés. ce qui donne 5000px X 15,000px environ pour une douzaine de megs par image
J'utilise le logiciel Panoweaver pour l'assemblage.

[Marcel.S]

Bon, OK.

Je fais pitié avec mon Kodachrome 35 !

[Clovis]

Voilà la patente.
Caméra Canon plein cadre, lentille 12-24 mm (Grand angulaire) et tête diviseuse Manforotto.
En espace libre je règle sur 6 images pour 360 degrés, en intérieur 8 images, ce qui permet au logiciel des coutures plus fines.

[VoltEVE]

Cool ton setup. Je m'étais fabriqué un support pour prendre des panoramas 360 il y a plusieurs années. C'était vraiment bien. Maintenant avec les logiciels comme magiclantern (https://magiclantern.fm/)  pour la canon tu peux faire des panoramas 360 HDR, Vraiment bon comme résultats.

[Clovis]

Mécaniquement, la difficulté d'un système de rotation, ce sont d'abord une parfaite rigidité, une indexation précise, mais le plus important, c'est de pouvoir tourner exactement sur le point focal de la lentille, sinon la plupart des logiciels n'arrivent pas à bien attacher les images entre-elles...

J'utilise PanoWeaver, un logiciel tiers partie. (Ma version qui n'est pas la plus récente, ne supporte pas le HDR.)

J'avais déjà vu le logiciel magiclantern, il y a quelques années, à ses tout début...
Je l'avais oublié, mais ma D5 Mark II est compatible avec, je n'ai jamais osé l'installer dans la caméra.
Tu en es familier ?

[Yvente]

Club sandwich - Leaf au travail

Sur le toit:
3 planches

Dans la voiture:
3 personnes
5 voiles
Les mats, booms, wetsuit, et toute la quincaillerie
2 gros bacs Rubbermade
Une glacière, un sac de bouffe, la caméra, le drone etc

Perte d'autonomie: 18%



Pis ensuite on s'amuse avec encore du 0L/100km

[Clovis]

Toujours surprenante................ quand les portes sont ouvertes

[Normand Roadrunner]

plus je vois des I3 ,plus je les aime  ,

[Clovis]

Samedi 25 septembre, marché public de Longueuil, je serai là (avec tous les autres contaminés) toute la journée pour te tenter...



Même le matou avec le câble réseau pourrait y être, tiens, mais seulement si vous insistez !  
Comme de raison...

[Yvente]

Clovis wrote

Toujours surprenante................ quand les portes sont ouvertes

Tous véhicules électriques confondus, perso, je trouve que c'est la plus belle !
Design surprenant vu le conservatisme habituel de BMW.
Une vraie belle européenne !

[Benoit Deslauriers]

Effectivement c'est probablement la plus belle..... mais personnellement les portes suicides arrières on repassera

[fsch]

De mon côté, ma photo la plus mémorable est celle-ci, prise à Mistisini, à 100 km au nord de Chibougamau, en 2016. Pas de bornes encore maintenant passé le lac St-Jean. Je n'étais organisé une prise 220V chez quelqu'un.

[Clovis]

Benoit Deslauriers wrote

Effectivement c'est probablement la plus belle..... mais personnellement les portes suicides arrières on repassera

Je comprend, ici les sièges sont le plus souvent rabattus donc rarement (rarement comme: jamais) de passagers à l'arrière.

Donc les demi-portières qui ouvrent à contresens ce n'est pas un enjeu.
Fifille (qui a une Leaf) n'a pas trop aimé non plus, notamment parce que les fenêtres arrières n'ouvrent pas.

[Primate]

Un bijou électrique Plug-In Hybrid






https://www.toyota.ca/toyota/en/connect/2212/plug-in-hybrid-electric-vehicle

[Clovis]

Primate wrote

Un bijou électrique Plug-In Hybrid

J'ai eu en 2015 son ancêtre, la Toyota Prius Plug-In...
J'ai pas aimé, bruyante quand on appuyait à fond au démarrage et pour l'accélération un vrai veau.
Sans parler de son autonomie réduite...

J'espère que la grande sœur fait mieux !

[Primate]

Clovis wrote

J'ai eu en 2015 son ancêtre, la Toyota Prius Plug-In...
J'ai pas aimé, bruyante quand on appuyait à fond au démarrage et pour l'accélération un vrai veau.
Sans parler de son autonomie réduite...

J'espère que la grande sœur fait mieux !

Je n'ai jamais conduit l'ancienne Prius Plug-In, nous avons toutefois eu une Prius 2010 non branchable de même génération que votre ancienne Plug-In.

En mode EV, la Prius Prime est la plus "prime" des Prius, elle accélere plus intensément à partir de l'arrêt que nos ancienne Prius.

En mode hybride ou HV, la Prime a toujours le bruit du 1.8 litres et la sensation CVT qui fait très ski-doo ou scooter.  Bref, c'est toujours une Prius !

L'autonomie requise dépend des besoins.  
Mon épouse travaille à 17 km, moi à 21 km.  La Prime fait 0 L/100 km en semaine.
En interurbain, elle est si efficace, que pour nous avec chalet à 150 km et familles à Québec, Sherbrooke, St-Jean-Port-Joli, voyage dans Maine, etc. la Prime consomme moins sur une année, soit 1,7 L/100 km, que notre ancienne Volt qui était à 2,5 L/100 km.