Modèle 3: Pare-Choc qui se détache

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Modèle 3: Pare-Choc qui se détache

Max power
Une personne a vu son pare-choc arrière se détache 30 min après avoir pris possession.
Il semblerais y avoir eu 2 cas de ce type.
https://jalopnik.com/bumper-falls-off-brand-new-tesla-model-3-after-30-minut-1828306917
Il y a probablement des circonstances particulière qui se sont produites car ca semble réellement bizarre comme incident
 
Volt 2015
Borne EV duty classique prise 6-50
Borne portative Clipper creek LCS-25
Borne Voltec 240v 3.6KW avec prise 6-50 -  Vendue -
Borne portative L1 de volt 2016 avec adapteur 240v - Vendue -

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Re: Modèle 3: Pare-Choc qui se détache

Primate
Ce qui est d'autant plus divertissant est la pluie de commentaires pro et anti Tesla sur Inside EVs avec, entre autres, 2 autres cas similaires.
Les autos électrisantes de mon épouse :
Prius Prime 2017, 22 500 km et un problème de givre dans le pare-brise.
Volt 2015, 59 960 km, valve solénoïde ayant lâché dans transmission, panne totale & condensation problématique dans la voûte.
Volt 2012, 55 000 km, tête de moteur ayant lâché & 10 autres problèmes.
Et une seule borne Sun Country Highway Clipper Creek LCS-25 qui a presque 6 ans et plus 2000 recharges à son actif.
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Re: Modèle 3: Pare-Choc qui se détache

rpm92109
"this is not how we build our cars"

Bah si, c'est comme ça qu'elles sont construites.....
Comment tu peux espérer t'attaquer aux problèmes quand tu es dans le déni?
Nissan Leaf SV 2016 Gris
Estrie - SBF (Sans Borne Fixe)