Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

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Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

Alek
Bonjour,

De temps en temps je lis ou regarde quelques vidéos sur la Nissan Leaf 2018 car je l'ai commandé.
Je suis tombé sur cette vidéo : 2018 40Kwh Nissan Leaf battery issues !

Alors c'est certain qu'on ne fait pas tous les jours 2 à 3 charges rapides d'affilées. Mais je trouve ça quand même gênant au vu du prix consenti pour obtenir cette voiture. D'autant plus que dans notre pays, on peut rapidement arrivé à devoir faire de longues distances.

Avez-vous entendu ou peut-être déjà vécu le problème ?

Merci.
Alek
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

Alek
Oups désolé. En cherchant mieux j'ai trouvé ce message.
C'est quand même très décevant. Au point ou je me demande si je ne vais pas annuler ma commande pour aller regarder du côté de la ioniq ...
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

parc2407
Je pense très sérieusement attendre la 2019 ou y aller pour une Bolt.

Oui c'est 5000$ de plus mais en meme temps c'est des peanuts a payer pour une batterie qui va durer longtemps au prix qu'on paye deja ca change pu grand chose

La Leaf a une batterie garantie mais quand on regarde les autres manufacturiers qui ne se degradent presque pas, avoir une batterie a 72% encore garantie dans 5 ans ca me tente pas pantoute
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

M White
j ai fait la même  réflexion  ,mais  après  avoir conduit la Bolt  je préfère  de beaucoup  la Leaf. on parle  de 5000$ de plus  pour le modèle  de base .le confort  et la tenue  de route de la Leaf son a mon avis de beaucoup  supérieure  en plus de tout les équipements  .Pour moi le seule  problème  sera les vacances  ,mais   bon je vais  planifier  en conséquence  pour visiter  
un village  que je ne aurait  pas vue autrement . pour les batteries  la technologie   va  changer  beaucoup  dans les 5 prochaines  année   et le prix  diminué  comme le prix à déjà  diminué  depuis les 5 dernière  année . Je garde mes voitures  
longtemps , une bonne raison  pour avoir du plaisir  et confort  pour longtemp .La Leaf deviendra  la 2 eim  voiture  de la maison  dans   4 à 5 ans quand  les VUS plus abordable  sortiront .  il faut  voir aussi  les vidéos  et les forums  , de gens  
satisfait  de la voiture  , un homme  avertie en vaut  deux  , mais  moi je garde ma commande  active .Vive le Québec  électrique  
S Leblanc  leaf SL 2018
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

Alek
Oui c'est certain que l'usage qu'on souhaite en faire est primordial dans ce cas.
J'avais la même réflexion que vous (2ème futur voiture). Mais là, en plus du temps de charge allongé, c'est aussi une dégradation plus rapide (que la concurrence) de la batterie qu'il faut prévoir.

De plus, j'avais fait le deuil de mes envies de camping et de la facilité de transporter le matériel de ski.
Mais là, c'est également les trajets Québec - Montréal (j'habite Québec) qui vont prendre un coup.
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

M White
Pour Québec  Montréal   il y à   seulement  une recharge  rapide  et il semblerait  que le problème  survient  à la 2 eim  recharge rapide  ou selon la température , bien  sûr  si tu fait  dans  la même  journée  le trajet , la tu devrais  attendre  la 2019 ,vue notre climat  je suis moins  inquiet  pour les batteries , pour les habitants  du sud  la s'est  un vrai problème .
S Leblanc  leaf SL 2018
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

bolted
En réponse à ce message posté par parc2407
Pas de gestion thermique en 2018... pas une bonne idée.... et la 30kwh de leaf se dégrade plus rapidement que la 24kwh..... et ce en 2 ans à peine !!!!! on verra bien pour la 40kwh.... toujours sans gestion thermique.... je viens de tomber la dessus.... je choisirais personnellement la bolt ou j attendrais pour la 2019 qui aura une gestion thermique.... et pour le 5k de plus de la bolt...tu auras 60%++ de plus d autonomie.... et dans 5 ans une 40kwh dégradé vs une 60kwh  avec gestion thermique... tu risques d avoir une boen meilleur valeur de revente si tu veux changer de voiture....regarde la fin de l article c est sur la leaf aussi....
http://google.com/newsstand/s/CBIw2Z2Y2jY
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

Alek
Je ne comprends pas quand vous dites 5 000$ de plus. Bien sur que j'avais regarder la Bolt. Mais 45 000 - 35 000 = 10 000
Et puis concernant Tesla, on n'est plus dans la même game. Que ça soit au niveau du prix ou de la disponibilité hypothétique, je pense avoir le temps de prendre une leaf, de la rendre au bout de 4 ans pour acheter une Tesla enfin disponible (voir usagé). Et je parle du modèle 3. Les autres modèles étant bien au delà de mes capacités financières.

D'ailleurs, en parlant prix, c'est dingue comme on se fait avoir au Québec. Je regardais une vidéo française avec un courtier spécialisé en location de véhicule. La Leaf milieu de gamme là bas c'est 309€ taxes incluses ! Ma leaf ici entré de gamme c'est 550 $ taxes incluses.
Et ne me parlez pas du taux de change. Les salaires ne sont pas plus élevés en France (salaire de 1 500€ = salaire de 1 500$).
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

Fabien
En réponse à ce message posté par Alek
Si vous faites régulièrement plus de 400KM / jour alors c'est une bonne idée de considérer la concurrence et de faire des compromis sur le confort / les aides à la conduite. L'autre problème c'est la disponibilité des alternatives... Il n'y a pas beaucoup de concurrence et les concessionnaires le savent malheureusement.

Optimiser votre achat pour ce qui représente 95% de votre usage.
Hyundai Ioniq SE ccp: 22000KM Nissan Leaf 130,000kM : 2016 65kkM || 2015 28 kkM || 2011 38kkM Autres VE: 110,000kM Chargeurs: LCS-25 4.8KW et JuiceBox 7KW, QC, Canada
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

Marcel.S
En réponse à ce message posté par Alek
Wow, le taux de change a un effet: 1 euro = $1.56 CAD !

Mais le pire, ce sont les grèves généralisées, en France ! Ca va tuer l'économie, à un moment donné...
Ex-Leaf SL 2015 livrée en octobre 2014
Ex-Tesla S 70D livrée le 23 septembre 2015
Tesla Modèle S 100D livrée le 29 mars 2017
Chargeur Tesla 40A 10KW
Région: Mississauga, On
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

Klod
En réponse à ce message posté par Alek
Vous devriez considérer la Ioniq pour le même prix qu'une Leaf 2018. Batterie plus petite mais 15-20% plus efficace, gestion thermique de la batterie et AUCUNE contrainte sur les BRCC autant l'été que l'hiver!

https://youtu.be/Gj3MsS9M3dE

Et une disponible maintenant!

http://www.jnauto.com/detail_page.php/ID/3530/Hyundai/Ioniq/2017/vendre


Sherbrooke
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

Alek
Oui je l'avais considéré. Ce qui m'avait fait choisir la Leaf c'est le taux de crédit élevé de Hyundai. La Ioniq revient à 50$ de plus par mois !
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

Sebas
Alek wrote
Oui je l'avais considéré. Ce qui m'avait fait choisir la Leaf c'est le taux de crédit élevé de Hyundai. La Ioniq revient à 50$ de plus par mois !
Si vous êtes patient il y a souvent du zéro pourcent en promotion vers la fin de l'année.  Plusieurs l'ont eu pour leur 2017 à partir de septembre.
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

Alek
Ca fait déjà un an que je patiente pour cette leaf :(
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

Sylvain50
En réponse à ce message posté par Klod
Je suis en attente d’ une Leaf sv commandée il y a un mois et je pense que toute cette histoire autour du problème des recharges rapide et surtout de la possible dégradation prématurée de la batterie est quelque peu exagéré. Jusqu’à ce que je fasse l’essai de la Leaf 2018 la Bolt était mon choix, mais le fait que le taux d’intérêt de cette dernière soit maintenant à 3.9%, la différence de prix avec une Leaf sv très équipée comparativement à la Bolt est de 7500$ en calculant le prix au financement.
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

patatewz
tout depandra de votre utilisation mais il n’est pas exagerer de dire que les packs 30 et 40 kwh n’aiment pas les long trajets avec plusieurs recharge dans une meme journee...
Nissan Leaf SV 2015
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

Sylvain50
Comme il y a aussi une Honda Civic 2017 qui est l’auto de mon épouse, je ne vois pas de réel problèmes. Si je me fis à mes habitudes de conduite je ne devrais pas faire plus de 5 ou 6 recharges par année sur les BRCC, et encore ce devrait n’être que des recharges partielles.
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

Jean G.
En réponse à ce message posté par Alek
C'est vrai que la température de la batterie monte vite avec la 40 kwh.
Départ de Boisbriand temp batt à 14C. Arrivé à Trois-Rivières (140 km) en roulant 100 km/hr temp batt: 24C (par une température extérieur d'environ 0C). J'avais environ 60 km d'autonomie restante.
Retour en passant par la BRCC de la porte de la Mauricie, environ 30 min de recharge (entre 30 et 46 kw) pour environ 120 km d'autonomie (bon pour me rendre à la maison). Temp de la batterie après la recharge: 44C !  Je n'aurais pas pu faire une autre recharge sans que le BMS reduise la recharge a 22kw !

J'ai pas hâte de voir ce que ca vas donner en été par 30C.
Jean Goupil   Leaf SV 2018 Bleu
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

Alek
C'est plutôt inquiétant tout de même ...
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Re: Leaf 2018 - Problème de charge rapide ?

Alek
Je reviens de la concession Hyundai.
Résultat :
- Le vendeur a regardé le taux jusque août 2017 et il n'est jamais passé sous les 3.9%
- Pire, avec le modèle 2018 il passe à 4.9%
- Ce qui fait la voiture à 609$ par mois !

Au moins ça me simplifie la tâche. Je vais rester sur la Leaf.
Mais si le problème s'avère réel, peut-être faudrait-il envisager une réclamation collective avec une pétition ...

Merci à tous pour votre participation, vos remarques et vos conseils !
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