J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

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J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Alex-VE
J'AI PENSÉ À:
- "Je vous bats tous"
- "Un VÉ ça coûte pas moins cher d'entretien = BULLSHIT"
- "Nissan se reprend sur le coût des pièces vu qu'on va moins souvent au garage"
- "Je n'ai pas de mot"
- "Vous rigolez bien avec vos VÉ sous garantie. Le fabriquant et votre concessionnaire vous attend après"
- "1500$US = 6900$CAN"


+ 3 heures de temps à 130$/h + taxes

TOTAL = 8500$


Je vous annonce sans surprise qu'on va endurer le problème comme il est.
(Quel est le problème?  La regénération saute comme un ABS sur de la glace au freinage lorsque la regénération n'est pas 100% disponible)
Alex Maltais
Conseiller indépendant en Électromobilité
Québec
Nissan Leaf SL 2012
Tesla Model 3 2017
mc
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

mc
Wow, pas drôle!

Je sais que tu es de Québec, mais je te conseille de contacter Simon André à Trois-Rivières ou Arleco à Anjou.

Sinon il doit commencer à avoir des Leafs dans les cours à scrap. La pièce se trouve peut-être de seconde main.


Alex-VE wrote
- "1500$US = 6900$CAN"
Est-ce que la pièce vaut 1500$ aux US? Si oui, tu peux l'acheter là bas ?!?
---
Leaf SV 2014
Nissan Altima 2003 (À vendre)
And a '98 Plymouth Voyageur toxic smoke machine R.I.P 29/07/2014

Bornes:
 1) OpenEVSE 30A, câble Dostar flexible 40A (meilleur câble et connecteur J1772 que j'ai vu) sur prise L6-30
 2) ClipperCreek LCS-25 #2, la #1 est morte d'humidité dans le boitier.

Autre:
 - Tondeuse: EGO 56V.. dla bombe staffaire là!
 - Souffleuse: Toro 1800 : dégage une entrée de 5 véhicules!
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Mario L.
En réponse à ce message posté par Alex-VE
1500$US, sans compter que tu peux en avoir sur des voitures hors d'usage à partir de 100$...  Mais j'aimerais bien que Nissan Beauport explique comment une pièce vendue 1500$US peut valoir 6000$CDN !?!
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Alex-VE
En réponse à ce message posté par mc
mc wrote
Wow, pas drôle!

Je sais que tu es de Québec, mais je te conseille de contacter Simon André à Trois-Rivières ou Arleco à Anjou.

Sinon il doit commencer à avoir des Leafs dans les cours à scrap. La pièce se trouve peut-être de seconde main.


Alex-VE wrote
- "1500$US = 6900$CAN"
Est-ce que la pièce vaut 1500$ aux US? Si oui, tu peux l'acheter là bas ?!?
Oui 1500$US avec une recherche rapide facile:
https://www.nissanpartsusa.com/oem-parts/nissan-master-cylinder-460073na2a

Pour ce qui est de Simon André et autres garages qui se disent spécialistes, j'ai des doutes de leur capacité à réparer.
1- Ils n'ont pas accès aux MAJ de l'auto (Nissan, Tesla, etc)
2- Ils n'ont pas l'ordinateur de diagnostique de l'auto.  C'est plus du OBDII classique là!
3- Ils n'ont pas accès à la ligne d'aide de Nissan que le mécano peut parler à un ingénieur Nissan
4- Ils n'ont pas été formés par le fabriquant.

J'allais chez pas dans ces garages génériques avec mes autos à essence alors je pense pas commencer avec mes VÉ.  Surtout qu'un VÉ c'est pas mal plus complexe quand il y a un problème parce que c'Est un ordinateur à 4 roues.

Pour ce qui est de la pièce dans une coure à scrap j'ai pas trouvé de Leaf dans une coure à scrap à date.
Alex Maltais
Conseiller indépendant en Électromobilité
Québec
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Alex-VE
En réponse à ce message posté par Mario L.
Mario L. wrote
1500$US, sans compter que tu peux en avoir sur des voitures hors d'usage à partir de 100$...  Mais j'aimerais bien que Nissan Beauport explique comment une pièce vendue 1500$US peut valoir 6000$CDN !?!
Tu connais une coure à scrap au Québec qui a une Leaf toi?
Moi pas trouvé!
:)

Nissan n'a rien à expliquer.  Ils disent que c'Est Nissan Canada qui décide.  Pas le concessionnaire.
Alex Maltais
Conseiller indépendant en Électromobilité
Québec
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Matula
http://www.autobidmaster.com/carfinder-online-auto-auctions/salvage-cars/nissan/leaf/

Tu trouveras peut être ton bonheur la dessus... ça te coutera toujours moins cher.
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

oleaf2014
pieces d,auto lecavalier a des nissan leaf
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Alex-VE
J'ai cherché là
http://car-part.com

et j'ai trouvé une 2011 à Sherbrooke.
On va me rappeler lundi pour me dire si ma pièce est là.
150$!

Merci à tous!
Alex Maltais
Conseiller indépendant en Électromobilité
Québec
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Vincent
Ouffff heureusement que tu es passé par le forum !!!
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Fredvolt
Je ne comprend pas c'est quelle piece qui fait défaut,le master cylindre?
Ton lien ne fonctionne pas mais ont voit master cylindre.
Comment ca peut valoir 6900!!!???
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Lucterre
Je trouve que l'on pête ça coche vite ici.. c'est malheureux  
Muf
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Muf
C'est plein aussi sur ebay pour +\- $200 US...
Volt 2012 et très satisfait
Borne Schneider, 18' de fil
flexible même à -27c
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Renald Gelinas
En réponse à ce message posté par Alex-VE
Bonsoir ,
                Les VÉ ont des réparations qui coûtent  chères

   Leaf =  La regénération et thermopompe etc..
 
  I-miev = air climatisé

  Souls = chargeur embarqué

 
Focus = TCM (transmission control module) 10681 $ .  autre problème de focus   dans roulezélectrique .

G-M Spark ev  = ?????.

es-ce que a d autre VÉ qui a des problemes avec des grosses factures $$$$$$$
Renald Gélinas i-miev 2012 Shawinigan
Borne EVDUTY
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Mario L.
En réponse à ce message posté par Alex-VE
Alex-VE wrote
Tu connais une coure à scrap au Québec qui a une Leaf toi?
Moi pas trouvé!
:)

Nissan n'a rien à expliquer.  Ils disent que c'Est Nissan Canada qui décide.  Pas le concessionnaire.
Puisque tu en as trouvé une en 1h, je crois que tu as ta réponse !  

Pour ce qui est de faire affaire uniquement avec le concessionnaire et non des garagistes génériques, c'est ton choix, mais, règle générale, ce sont des mécaniciens formés et compétants.  Pour ta pièce, c'est une pièce du circuit de freinage, comme on en retrouve sur toutes les voitures.  Aucun doute qu'un mécanicien peut la remplacer même si c'est sur un VÉ !  Mais c'est ton choix !  Vérifie si ton concessionnaire accepte de poser une pièce que tu as acheté ailleurs, des fois que !
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Alex-VE
Ce message a été mis à jour le .
En réponse à ce message posté par Fredvolt
Fredvolt wrote
Je ne comprend pas c'est quelle piece qui fait défaut,le master cylindre?
Hummm
le lien fonctionne pour moi.
Oui c'est le master cylinndre mais appelé power booster aussi...
C'est ce qui gère le balancement entre le freinage classique et la regénération.
Donc beaucoup plus complexe que le master cylindre d'une ICE ca sur le ICE, c'est mécanique.  Sur le VÉ, c'est beaucoup électronique et géré par senseurs et ordinateur!
Alex Maltais
Conseiller indépendant en Électromobilité
Québec
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Fredvolt
En réponse à ce message posté par Lucterre
Je ne vois personne ici qui pete sa coche Lucterre,au contraire je trouve le monde plutot calme face a une telle
abération!
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Alex-VE
En réponse à ce message posté par Lucterre
Lucterre wrote
Je trouve que l'on pête ça coche vite ici.. c'est malheureux
Ok toi une pièce à 6900$ ça te fait pas flipper.  C'est pas le moteur ou la batterie!
Et le fait qu'elle se vende 1500$ au USA et 6900$ ici au canada c'est ça aussi qui me fait exploser.

En tk je sais pas sur quelle planète tu vis.
Alex Maltais
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Alex-VE
En réponse à ce message posté par Muf
Muf wrote
C'est plein aussi sur ebay pour +\- $200 US...
Ouais merci mais eBay c'est pas une bonne place pour moi.
Si tu dois retourner la pièce c'est bien du trouble.
Là en ayant peut-être trouvé chez un recycleur au Québec j'ai plus de sécurité d'achat!
mais merci pour l'idée!
;)
Alex Maltais
Conseiller indépendant en Électromobilité
Québec
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Alex-VE
En réponse à ce message posté par Renald Gelinas
Renald Gelinas wrote
Bonsoir ,
                Les VÉ ont des réparations qui coûtent  chères

   Leaf =  La regénération et thermopompe etc..
 
  I-miev = air climatisé

  Souls = chargeur embarqué

 
Focus = TCM (transmission control module) 10681 $ .  autre problème de focus   dans roulezélectrique .

G-M Spark ev  = ?????.

es-ce que a d autre VÉ qui a des problemes avec des grosses factures $$$$$$$

Tesla aussi...   quand les garanties de 4 ans/80000km vont être fini (et 8 ans moteur batterie) on va commencer à voir des factures salées.
La techno ça coûte cher.  Regardez les ordinateurs, les tablettes, les cells, etc.

Alex Maltais
Conseiller indépendant en Électromobilité
Québec
Nissan Leaf SL 2012
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Re: J'ai cherché un titre pour ce post sans trouver lequel serait le plus approprié

Alex-VE
En réponse à ce message posté par Mario L.
Mario L. wrote
Pour ce qui est de faire affaire uniquement avec le concessionnaire et non des garagistes génériques, c'est ton choix, mais, règle générale, ce sont des mécaniciens formés et compétants.  Pour ta pièce, c'est une pièce du circuit de freinage, comme on en retrouve sur toutes les voitures.  Aucun doute qu'un mécanicien peut la remplacer même si c'est sur un VÉ !  Mais c'est ton choix !  Vérifie si ton concessionnaire accepte de poser une pièce que tu as acheté ailleurs, des fois que !
Ouais c'est plus qu'un master cylindre classique mais oui pour cette pièce je ferais confiance à un endroit autre que Nissan comme tu dis.   Mais c'est après que ce serait posé, est-ce que qqch doit être réinisialisé dans l'ordinateur, ou si un code sort, ce garage saurait-il quoi faire alors qu'il pourrait s'agir de qqch de normal avec une reprogrammation simple du freinage.  Etc.  Elle est là un peu ma crainte.
;)
Alex Maltais
Conseiller indépendant en Électromobilité
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