Inventaire élevée d'essence. Marge de profit faible à négative pour la raffinerie.

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Inventaire élevée d'essence. Marge de profit faible à négative pour la raffinerie.

Pierre Gervais
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Re: Inventaire élevée d'essence. Marge de profit faible à négative pour la raffinerie.

VoltEVE
Je vais jeter une larme pour eux, les pauvres.
Volt 2018 LT Noir
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Re: Inventaire élevée d'essence. Marge de profit faible à négative pour la raffinerie.

Yvente
Ceux qui gazent encore croient à tord que le prix actuel à 112.9 est un deal, or avec le prix actuel du baril ça devrait être 13 cents de moins à la pompe.

Donc oui les pétrolières vous volent encore et toujours
Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
Kia Soul 2019 EV Luxury comme 2ième VÉ dans la cour (en attendant la Tesla).
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Re: Inventaire élevée d'essence. Marge de profit faible à négative pour la raffinerie.

Primate
En réponse à ce message posté par Pierre Gervais
Étrange de lire que le gaz naturel du Permian Basin au Texas se transige à une valeur négative de -25 cents/MMBtu (1)
Je me demande si les compagnies d'énergie ne tentent pas d'influencer des cours de devises, l'inflation ou bien la politique monétaire de banques centrales sur les taux d'intérêt.  On sait que Donald Trump peste contre les hausses de taux d'intérêt aussi.

(1) https://finance.yahoo.com/news/natural-gas-prices-fall-below-000000101.html?fbclid=IwAR1Te03SHrXsJKL5i3HzXlvEVDWrD1MllaRqEvvdDWYmrpntWEAV8RzsZcc
Les autos électrisantes de mon épouse :
Prius Prime 2017, 22 500 km et un problème de givre dans le pare-brise.
Volt 2015, 59 960 km, valve solénoïde ayant lâché dans transmission, panne totale & condensation problématique dans la voûte.
Volt 2012, 55 000 km, tête de moteur ayant lâché & 10 autres problèmes.
Et une seule borne Sun Country Highway Clipper Creek LCS-25 qui a presque 6 ans et plus 2000 recharges à son actif.
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Re: Inventaire élevée d'essence. Marge de profit faible à négative pour la raffinerie.

Fabien
''''The reason for the negative prices is that, in the hot shale patches like the Permian and Bakken, gas bubbles up with the crude and much of it is flared. Local environmental regulators put limits on that practice, though, forcing drillers to sell it or pay someone to take it.

The surfeit of “associated gas” is another bearish sign for crude oil, because it shows how much North American crude is ready to flow onto the market once crucial pipelines are built. Oil exporters meeting next week in Vienna to stabilize the market are racing against the clock.''''


Source:
https://www.wsj.com/articles/less-than-zero-natural-gas-anomaly-digs-up-more-trouble-for-oil-1543430397
Hyundai Ioniq SE ccp: 22000KM Nissan Leaf 130,000kM : 2016 65kkM || 2015 28 kkM || 2011 38kkM Autres VE: 110,000kM Chargeurs: LCS-25 4.8KW et JuiceBox 7KW, QC, Canada
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Re: Inventaire élevée d'essence. Marge de profit faible à négative pour la raffinerie.

Yvente
En réponse à ce message posté par Primate
Primate wrote
 
Je me demande si les compagnies d'énergie ne tentent pas d'influencer des cours de devises, l'inflation ou bien la politique monétaire de banques centrales sur les taux d'intérêt.  On sait que Donald Trump peste contre les hausses de taux d'intérêt aussi.
Effectivement rien ne fait de sens: l'économie surchauffe et est dans le tapis, ça veut aussi dire une forte demande d'énergie (peu importe la source).
Trump veut retenir une explosion de l'inflation mais ça va leur péter dans la face.
Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
Kia Soul 2019 EV Luxury comme 2ième VÉ dans la cour (en attendant la Tesla).