J'espère que ça va ressembler à ça car il n'ont pas le choix d'avoir un prix raisonnable Si ils veulent vraiment en vendre! Dans quelques semaines, la Leaf S de base va avoir la batterie 30 kWh et présentement, la S se vend autour de 32 000$ sans rabais... C'est environ la même autonomie que la ioniq va avoir avec 110 miles versus 107 pour la Leaf 30 kWh... Et avec la Leaf SV qui aura 40 kWh à l'automne et la Bolt qui arrive avec un prix assez agressif pour 60 kWh, Hyundai n'ont pas le choix de fixer un prix raisonnable si ils veulent faire compétition aux autres fabricants et être dans la "game"...
Spark EV 2016 CCS-Combo depuis Septembre 2016 et plus de 44 000 km...
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Toyota Prius C 2012 avec 260 000 km et roule toujours à fond!
Charette, Québec