Gestion de l'argent au fédéral

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Gestion de l'argent au fédéral

Yvente
Déjà qu'on nationalise des oléoducs (coût estimé de Trans-Mountain 9 300 000 000 $) voici maintenant que Juju efface comme par magie des emprunts à Chrysler:
https://www.lapresse.ca/actualites/politique/politique-canadienne/201810/22/01-5201263-ottawa-efface-plus-de-63-milliards-de-creances.php

"Exportation et développement Canada a radié une somme de 2,6 milliards $ relativement à un prêt consenti à Chrysler en 2009"

Et pour excuse on prend le peuple pour des idiots:
"les libéraux ont «épuisé tous les moyens possibles» pour recouvrer ce prêt"



Ne vous demandez pas pourquoi le fédéral n'offre aucune subvention à l'achat de VÉ.
Ne vous demandez pas pourquoi le Canada aura un déficit de 19 500 000 000 $ cette année malgré l'économie survoltée

Ça va être quoi quand la prochaine récession passera ?!??
Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
Kia Soul 2019 EV Luxury comme 2ième VÉ dans la cour (en attendant la Tesla).
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

André Bastien
Par ailleurs, toujours rien de neuf de la phase-2 du programme fédéral  "Initiative pour le déploiement d’infrastructures pour les véhicules électriques et les carburants de remplacement"

Pourtant on y avait indiqué que "Les candidats dont le projet est choisi seront avisés par courriel d’ici le printemps 2018."

Là, sauf erreur, nous sommes plutôt en automne depuis 1 mois!   Ce n'est pourtant qu'un programme de 80 millions$ sur 4 ans  ... comparés aux dizaines de milliards$ au pétrole!

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Re: Gestion de l'argent au fédéral

Norandais
En réponse à ce message posté par Yvente
Chrysler se comportant comme un cancre, je m’attend que d’ici 4 ans ils feront face encore à la faillite, pcq ils n’auront pas planifié la révolution électrique.
Chevrolet Volt 2017 LT, livré le 8 août 2017
Abitibi
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

Max power
Faut pas être si dure envers Chrysler, c'est pas une compagnie qui a les reins solides financièrement.
Le peu de profit qu'il font est envoyé en italie pour permettre a Fiat de survivre car il accumule les partes la-bas
Il ont au moins la pacifica PHEV de disponible et le Wrangler PHEV qui devrait arriver pour fin 2019.
C'est toujours mieux que Mazda/Subaru/ qui n'offre rien et n'annonce rien non plus
Volt 2015
Borne EV duty classique prise 6-50
Borne portative Clipper creek LCS-25
Borne Voltec 240v 3.6KW avec prise 6-50 -  Vendue -
Borne portative L1 de volt 2016 avec adapteur 240v - Vendue -

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Re: Gestion de l'argent au fédéral

Alain B
phev ???
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

Yvente
En réponse à ce message posté par Max power
Max power wrote
Faut pas être si dure envers Chrysler, c'est pas une compagnie qui a les reins solides financièrement.
Comme chez Ford ça doit être les RAM qui font vivre la compagnie.
Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
Kia Soul 2019 EV Luxury comme 2ième VÉ dans la cour (en attendant la Tesla).
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

Yvente
Je vais taire mes propos sur quelqu'un qui parle des 2 côtés de la bouche ... juste après avoir signé à la COP24 ...

On devrait peut-être faire des déficits chez Hydro-Québec, on en serait gagnant  

Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
Kia Soul 2019 EV Luxury comme 2ième VÉ dans la cour (en attendant la Tesla).
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

André Bastien
Le pire pour M. Trudeau, c'est que ce cadeau ne lui permettra même pas de gagner des sièges en Alberta mais lui en fera perdre au Québec.

Le problème de fond est le surplus de capacité mondial de production du pétrole et les faibles prix internationaux.

Espérons qu'il investira le même montant dans l'électrification des transports...
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

Stéphane Bourque
En réponse à ce message posté par Alain B
PHEV: Plug-in Hybrid Electric Vehicle

C'est un véhicule hybride enfichable (ou "branchable" si vous préférez). C'est le même principe qu'une hybride excepté que la batterie est plus grosse et qu'elle peut être rechargée en branchant le véhicule. Ceci permet de faire quelques dizaines de kilomètre en mode électrique sans solliciter le moteur à essence.

Quelques exemples de PHEV: Toyota Prius Prime,Honda Clarity, Ford Fusioin energi.



Montérégie
Spark EV 2015
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

Pierre L.
En réponse à ce message posté par Max power
Max power wrote
C'est toujours mieux que Mazda/Subaru/ qui n'offre rien et n'annonce rien non plus
PHEV pour Subaru bientôt,

https://www.subaru.ca/webpage.aspx?webpageid=20476
Chevrolet Bolt Premium juillet 2017
BMW i3 2014 Suite, Rex, groupe techno, jantes 20 po et19 po, avril 2017 à.....
KIA Soul EV Luxe 2016 Sept 2015 à janvier 2017
Vélo eByke SMART
Volt 2013 Oct 2012 - Sept 2015
Borne DEOT-2015-30A ASTRIA Technologies à la maison
Borne EVDUTY-40 à la maison
Borne LCS-25 ClipperCreek (SunCountry) au chalet
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

asakha
En réponse à ce message posté par Yvente
Faudrait rappeler cette aide à tous les critiqueux de péréquations !
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

Yvente
asakha wrote
Faudrait rappeler cette aide à tous les critiqueux de péréquations !
Voici ce que j'aimerais vraiment qu'on m'explique dans l'extraction des sables butihuileux:

Quel est l'urgence aujourd'hui de sortir encore de plus en plus de pétrole avec 218 pipelines ? Ce n'est pas une ressource renouvelable ... Et encore pire le prix est au plancher ...

T'sé au Québec on a vu des mines fermées quelques années lorsque le prix du minerai était trop bas; c'est une situation platte mais logique. On a pas commencer à creuser encore plus comme des fous ?!?!? Voyons ....

Le pétrole sale qui se trouve en Alberta peut bien attendre là encore 6 mois, 5 ans ou 200 ans. Plusieurs choses sont faites à partir du pétrole, de faire l'autruche ne sert à rien; on en a de besoin. Cependant on peux-tu attendre que le baril monte à 150$ pour qu'une partie des revenus puisse traiter les 40 litres d'eau scappés pour chaque litre de pétrole nettoyé ...

Entouka un beau chèque qui vient de VOS poches:
1 600 000 000 $
Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
Kia Soul 2019 EV Luxury comme 2ième VÉ dans la cour (en attendant la Tesla).
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

ydrape
Ce message a été mis à jour le .
L'Alberta est allergique aux taxes. C'est son choix de miser sur l'exploitation de ses ressources pour combler ses besoins budgétaires. L'économie de taxes que font les albertains correspond à deux fois les revenus qu'ils tirent de leurs ressources
non renouvelables.

Quand tu bases ton économie sur l'exploitation de tes ressources non renouvelables, c'est ce qui arrive lorsque les prix sont plus bas que les prévisions. Trudeau doit venir au secours parce que j'ai l'impression qu'ils vont être dans le trou plus que prévu avec le brut à 50$. Plus le brut est bas, moins les acheteurs vont vouloir payer pour leur bitumineux...



Le Devoir
Le prix du pétrole albertain a chuté si bas le mois dernier que la première ministre albertaine, Rachel Notley, a affirmé que le Canada le donnait pratiquement. Alors que le reste du monde vend son pétrole à environ 50 $, celui de l’Alberta s’écoulait à 11 $ le baril à un certain moment.
2015 SL Leaf fabriquée 03/2015
Achetée d'occasion en mai 2017; 12/12 bars
Sts Bat: aHR = 58, ES = 93% Hx = 89%
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

ydrape
L’Alberta doit assumer les conséquences de ses choix

En gros, le gouvernement albertain nous demande deux choses:

«Extraits de l'article de Pierre Fortin»
 - Premièrement, il demande en fait aux contribuables de l’ensemble du Canada de financer la sous-taxation structurelle que la province a librement choisi d’appliquer à ses propres contribuables (11 %) au lieu de les soumettre à un taux de taxation de 13 ou 14 %. 

 - Deuxièmement, ...il voudrait que le reste du pays accepte sans broncher la gestion téméraire, par sa province, de son important risque budgétaire.



https://lactualite.com/lactualite-affaires/2018/12/18/verser-des-paiements-de-perequation-a-lalberta-serieux/
2015 SL Leaf fabriquée 03/2015
Achetée d'occasion en mai 2017; 12/12 bars
Sts Bat: aHR = 58, ES = 93% Hx = 89%
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

André Bastien
Il faudrait faire lire aux albertains la fable de la Cigale et la fourmi … traduite en anglais évidemment … et leur dire qu’elle a été écrite par Walt Disney !!
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

Yvente
En réponse à ce message posté par André Bastien
André Bastien wrote
Le pire pour M. Trudeau, c'est que ce cadeau ne lui permettra même pas de gagner des sièges en Alberta mais lui en fera perdre au Québec.
J'imagine qu'ils ont fait le calcul politique:
Il n'y a pas eu d'émeute à l'annonce de l'achat du pipeline à 5 milliards qui ne fonctionne même pas. Alors tu laisses passer quelques semaines pour laisser retomber la poussière puis tu annonces encore plus argent sachant que ça va encore passer.

Ils sont premier dans les sondages; je crois qu'on peut appeler ça de l'accessibilité sociale ...
Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

Yvente
En réponse à ce message posté par Yvente
Yvente wrote
Est-ce qu'on avance ou est-ce qu'on recule comme société ???
Tous les efforts qu'on fait ici sont totalement noyés par le gros lobby de l'ouest ....

Ils sont sur-subventionnés. ...
Ils ont vu Trudeau leur acheter un pipeline à un prix exorbitant ...
Que veulent-ils de plus ? Un rabais gouvernemental à l'achat de véhicule qui font plus de 15.0L/100 km ?
Une subvention pour ceux qui passent du chauffage électrique au chauffage à l'huile ?

https://www.lapresse.ca/actualites/national/201902/18/01-5215232-une-manifestation-pro-oleoduc-mardi-a-ottawa.php



Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

Marcel.S
Ce message a été mis à jour le .
Si tu étais résident en Alberta, avec toute ta belle famille, tu changerais peut-être d'idée !

Ce n'est pas parce que l'on 'roule' un VE, au Québec, qu'il faut monter à tout prix et en tout temps aux barricades !

Que le Québec soit noyé dans l'hydro-électricité ne veut pas dire qu'il faut être égocentrique et ne pas se préoccuper de situations différentes à la nôtre.

Voilà, mon grain de sel à matin...

Ex-Leaf SL 2015 livrée en octobre 2014
Ex-Tesla S 70D livrée le 23 septembre 2015
Tesla Modèle S 100D livrée le 29 mars 2017
Chargeur Tesla 40A 10KW
Région: Mississauga, On
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

Yvente
On est en pénurie de main d'oeuvre ici; qu'ils viennent.
Il y a en a combien ici, il y a 15-20 ans, qui ont justement fait la route inverse à cause de fermetures de mines ou de compagnies forestières ....

Parce qu'avec leurs pipelines c'est eux qui vont récolter le cash et si ça fuit dans le sous-sol de ma cour alors c'est nous qui allons payer la facture. Ouaip ... c'est d'même que ça marche .....

Et tu as vu la levé de boucliers contre l'exportation de notre hydro-électricité vers les autres provinces ? Explique moi ça ...
Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
Kia Soul 2019 EV Luxury comme 2ième VÉ dans la cour (en attendant la Tesla).
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Re: Gestion de l'argent au fédéral

André Bastien
En réponse à ce message posté par Marcel.S
Le problème de l'Alberta et de la Saskatchewan est qu'ils ont mis tous leurs œufs dans le même panier: le pétrole.  Ces dernières années, ils ont dépensé les revenus du pétrole sans faire de réserves comme au Danemark.  Youppie: pas de taxes à payer, on dépense tout: vous connaissez la fable du La cigale et la fourmi?

Le pétrole est en effet super-subventionné: l'ensemble des gouvernements au Canada donnent 4 milliards$ en subventions directes et indirectes à l'industrie du pétrole CHAQUE ANNÉE depuis des décennies.  Entre autres, c'est le journal Les Affaires qui rapportait ce fait:

COP21 : les subventions aux énergies fossiles, l'éléphant dans la salle

Quand il y avait une crise d'approvisionnement en pétrole, ce pouvait être justifié.  Mais maintenant il y a surplus de production de pétrole dans le monde et il existe maintenant une alternative au pétrole dans les transports: l'électricité.

Dans sa dernière campagne électorale, Justin Trudeau avait promis d'éliminer ces subventions, il les a plutôt prolongées de 10 ans!!!  Il en a ensuite rajouté avec l'achat du pipeline (4,5 milliards$) plus 1,6 milliards$ d'aide à l'industrie du pétrole en décembre dernier: et ce n'est jamais assez pour les gens de l'Ouest, ils "en veulent à mort" à Justin!

Ottawa annonce une aide de 1,6 milliard de dollars

Quand l'Ouest ne vivait que de l'agriculture, principalement du blé, tout le Canada subventionnait le transport et l'exportation du blé.  Ils ne s'en plaignaient pas à l'époque.


Le pétrole ne sera plus la vache à lait sans compétition dans les prochaines décennies: nos amis de l'ouest devrait plutôt investir dans la diversification de leur économie.
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