Garantie additionnelle sur Leaf usagée

Previous Topic Next Topic
 
classic Classique list Liste threaded Arborescence
11 messages Options
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Garantie additionnelle sur Leaf usagée

Pierre Gervais
Ce message a été mis à jour le .
Les compagnies offrant des garanties additionnelles n'ont pas encore de "produit" à offrir pour les Leafs.

La raison principale (à mon avis) est qu'ils n'ont pas encore assez de référence pour établir les primes en fonction des réclamations (trop "jeune").

Nous voulons offrir une garantie additionnelle "Maison".

Nous avons des idées de prix et de contenu pour les Leafs que nous devons encore améliorer et définir.

Votre aide est sollicitée.

Entre autres, on pense offrir différentes couverture comme

-  prorata soit un % supporté par le proprio et le reste par nous.

-  déductible: l'idée de cette garantie est de se protéger vis-à-vis les "coups durs" qui n'arrivent pas souvent mais qui coûtent cher (un peu comme une police incendie)

- identifier ce qui est couvert (excluant les items d'usure et d'entretien normaux)

Il y a probablement déjà des idées qui vous "trottent" dans la tête et que nous aimerions connaître.

Merci de nous (et vous) aider.

Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Garantie additionnelle sur Leaf usagée

rpm92109
Sympa de nous demander

Ce qui me bloque pour une extension de garantie
- le plafond de remboursement par panne

En Europe, c'est généralement 1500 euros, soit env. 2000$, ce qui est ridicule

Un moteur, un tableau de bord, etc., c'est vite 8000, 10000 piasses, c'est pas les 2000 $ remboursés qui vont faire que j'ai les moyens de réparer.

Donc l'idée d'un pourcentage contractuel dès le départ est bonne.
On vous rembourse 50-60 ou 70 % du coût, c'est clair et net du départ.

Une assistance panne sèche est intéressante aussi (et surtout rassurante), pour rassurer les nouveaux électromobilistes.
Nissan Leaf SV 2016 Gris
Estrie - SBF (Sans Borne Fixe)
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Garantie additionnelle sur Leaf usagée

Boukman
En réponse à ce message posté par Pierre Gervais
Bonjour Pierre,

Je vois que vous êtes à nouveau avant-gardiste.

Je crois qu'une assurance "réparation choc" serait une bonne idée. Disons 500$ et vous prenez à votre charge les coûts au-delà de 1000$ pour toute réparation au cours des 3 prochaines années (donc, il y a un déductible de 1000$, ce qui diminue le risque pour vous)?
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Garantie additionnelle sur Leaf usagée

Clovis
J'y met mon grain de sel (Celui qu'on étend dans les rues, le gros blanc-bleu, là là... )

Je fuis systématiquement toute formes de garanties, prolongée, complémentaire, supplémentaires, et autres...
C'est même un point de friction important lorsque j'achète un véhicule neuf.
Ma réponse à cette offre est systématique;
C'est non et je demande au vendeur s'il sait avec quoi je vais payer mon achat.

La réponse; je paye cet achat avec l'argent que j'ai sauvé en refusant toutes les damnés garanties prolongées qu'on m'a proposé par le passé. Je ne veux rien, niet, niente, nada, nichts, nic, ничего   !
S'tu clair ?

Malgré ça, si t'avais vu la corrida chez Alix Toyota en décembre 2015.
On se serait cru un soir Halloween, on s’assied à table et on fait peur au monde !

Si ce gars-là n'a pas perdu sa vente, c'est simplement parce que l'auto n'était pas pour moi mais pour mon épouse.
Sinon, j'aurai claqué la porte et acheté quelque chose d'autre ailleurs.
On se serait probablement retrouvé avec deux Leaf...
Ceux qui crient au génie..................me laissent froid !
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Garantie additionnelle sur Leaf usagée

Pierre Gervais
J'ai vu ton "autre" post Clovis et je partage à peu près le même avis.

Ma nuance: plusieurs personnes sont craintives (prudentes) mais parfois au point de ne pas bouger ou de payer une "surprime" pour bouger.

Cette approche est bonne pour la paix d'esprit mais les calculs statistiques disent autre chose.

C'est le syndrôme "tout à coup que c'est sur moi que ça tombe"...... peut effectivement arriver.

Ce que tu proposes dans l'autre "post" est une auto-assurance.

C'est ce que nous souhaitons faire, sans faire de profit (couvrir l'administration) mais sans perdre non plus.

Une assurance c'est un contenant dans lequel on met de l'argent au cas où.

Certains en mettent et le "perde".  D'autres en mettent et vont réclamer.  Il faut aussi couvrir les frais de gestion.

Alors quel serait le meilleur partage de risque  ?

Pour éviter des abus, je propose que la réparation soit partagée 50/50.  

En plus, les 2 parties auront intérêt à faire exécuter un réparation au meilleur prix (et non "aller chez l'dealer").

J'attends du contenu pour essayer de trouver un "sweet spot" pour un montant qui couvrirait le véhicule jusqu'à 200 000 KM avec un déductible de 500$.

Au départ, la "prime" sera possiblement plus élevée que nécessaire mais s'ajustera à mesure que la fréquence et le prix des réparations se précisera.

Pour l'instant, on situe le coût de cette protection entre 1000 et 2000$.  Rien de défini encore.  En espérant qu'on réussira à définir cette assurance "maison" JN.

Pas de gêne.  Vos suggestions sont le bienvenue.
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Garantie additionnelle sur Leaf usagée

Clovis
Le seul moyen qui me semble praticable serait une forme de Coopérative de réparation.
Ainsi on peux facturer un peu plus cher qu'anticipé, tenir compte des frais d'administration et s'il y a des revenus nets le diviser entre les membres.

sinon c'est du copier-collé de ce qui existe déjà.
Ceux qui crient au génie..................me laissent froid !
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Garantie additionnelle sur Leaf usagée

Pierre Gervais
Ce message a été mis à jour le .
Clovis wrote
.... Coopérative de réparation.
Ainsi on peux facturer un peu plus cher qu'anticipé, tenir compte des frais d'administration et s'il y a des revenus nets le diviser entre les membres.
Le concept de Coopérative est intéressant mais les difficultés de définir le contenu, la participation, les partages contribuent souvent à leur perte.

Pour certains, il n'y aura jamais assez d'argent dans le "pot", pour d'autres, toujours trop. Autre difficulté.

Le capital amassé pouvait générer des profits (fonds de pension, assurances vie, etc) mais ce n'est plus trop le cas.

Oui ça peut ressembler à ce qui est déjà offert pour les VACs mais je pense qu'il n'y a pas encore de protection du genre offerte pour les VÉs usagés.

On a peut-être pas le choix de se "coller" un peu pas mal à ce qui se fait déjà, qui est éprouvé, pour que ça puisse continuer et perdurer.
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Garantie additionnelle sur Leaf usagée

Clovis
En réponse à ce message posté par Pierre Gervais
En même temps, je ne pense pas que ce soit si simple de partir un plan de garantie...
Je ne connais pas la loi en la matière, mais j'imagine qu'il faut avoir quand même une forme de garantie quelconque.

Même les assureurs s'assurent, alors...
Ceux qui crient au génie..................me laissent froid !
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Garantie additionnelle sur Leaf usagée

richardl
En réponse à ce message posté par Pierre Gervais
J'ai déjà acheté un "PPP" sur un véhicule usagé (pour ma conjointe). Bonne couverture, ce plan a coûté près de $2000 mais nous a sauvé le remplacement d'une transmission de $4000 sur un 4X4.

Bon, il n'y a pas de transmission complexe sur les VÉ, mais connaissant le prix des pièces de chauffage, il y a sûrement un marché pour ce genre de protection.
_____________________________
Richard Lemelin
Chroniqueur ELECTRYK.CA
Nissan Leaf SV 2015

Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Garantie additionnelle sur Leaf usagée

Pierre Gervais
richardl wrote
"PPP" sur un véhicule usagé (pour ma conjointe). $2000
Il couvrait pour combien de temps ou jusqu'à combien de KM au compteur (ou par année).
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Garantie additionnelle sur Leaf usagée

richardl
Pierre,

Je ne me souviens plus des détails et comme je n'ai plus ce véhicule depuis assez longtemps, les papiers ont pris le bord... de la filière #13 (poubelle).

Je crois que c'était un 36 mois, sur un véhicule qui avait déjà 4 ans.

Le problème que j'ai eu lorsque la transmission a brisée, c'était de faire appliquer la garantie (l'assurance) : C'était un produit d'assurance offert par une filiale de GM, sur un véhicule Ford (Escape 4x4 V6) acheté usagé chez un concessionnaire Toyota. Ça a pris quelques coup de fils et une visite chez le concessionnaire vendeur pour que finalement ce dernier fasse le travail d'intégrateur de tout ça.Visiblement, à ce moment-là, ils n'avaient pas beaucoup vendu ce produit-là... Finalement Toyota a envoyé le véhicule chez un spécialiste de transmission pour faire la réparation. Coût : 0$.

 
_____________________________
Richard Lemelin
Chroniqueur ELECTRYK.CA
Nissan Leaf SV 2015