FW: 1000 km à 5.26 L/100 km en Volt VS 3,51 L/100 km en Prius Prime pour l'aller-retour dans le Maine

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FW: 1000 km à 5.26 L/100 km en Volt VS 3,51 L/100 km en Prius Prime pour l'aller-retour dans le Maine

Klod
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Sherbrooke
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Re: FW: 1000 km à 5.26 L/100 km en Volt VS 3,51 L/100 km en Prius Prime pour l'aller-retour dans le Maine

Primate
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Les autos électrisantes de mon épouse :
Prius Prime 2017, 22 500 km et un problème de givre dans le pare-brise.
Volt 2015, 59 960 km, valve solénoïde ayant lâché dans transmission, panne totale & condensation problématique dans la voûte.
Volt 2012, 55 000 km, tête de moteur ayant lâché & 10 autres problèmes.
Et une seule borne Sun Country Highway Clipper Creek LCS-25 qui a presque 6 ans et plus 2000 recharges à son actif.
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Re: FW: 1000 km à 5.26 L/100 km en Volt VS 3,51 L/100 km en Prius Prime pour l'aller-retour dans le Maine

ElectronLibre
En réponse à ce message posté par Klod
L'option coûte $995. Ce n'est pas donné pour sauver 2.5 heures lors du chargement d'une batterie vide.

Et il est assez étonnant que ce chargeur ne fasse pas partie de l'équipement de série. Spécialement considérant qu'il s'agit probablement de celui de la Bolt.
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Re: FW: 1000 km à 5.26 L/100 km en Volt VS 3,51 L/100 km en Prius Prime pour l'aller-retour dans le Maine

Klod
Roules-tu en Volt ElectronLibre?  Je te garantie que j'aurais pris cette option sur ma Gen1, et pas mal de proprios aussi...juste des aller-retour maison boulot, ressortir en pm, arrêter pour diner,... sur la valeur de revente, ce 995$ va se maintenir ;)
Sherbrooke
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Re: FW: 1000 km à 5.26 L/100 km en Volt VS 3,51 L/100 km en Prius Prime pour l'aller-retour dans le Maine

ElectronLibre
Non. Subaru Forester XT. Pour le moment.

Je comprends votre point pour la recharge. J'imagine que le "trade-off" à payer avec une batterie de moins de 18kW et l'envie de ne pas consommer d'essence c'est de charger souvent. De là le facteur temps.

Juste pour mettre le chiffre en perspective, le montant en question représente quand même 710 litres de carburant à $1,40 du litre. À 5 l / 100 km, c'est 14 000+ km.

Sur le long terme, je vous comprends.
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Re: FW: 1000 km à 5.26 L/100 km en Volt VS 3,51 L/100 km en Prius Prime pour l'aller-retour dans le Maine

Klod
C’est exactement le raisonnement qu’on fait lorsqu’on a une Volt...on ne veut tellement pas que le moteur démarre 🤣
Sherbrooke