Expérience CPO

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Expérience CPO

volt78
Je suis un post similaire dans le forum teslamotorsclub

Voici mon expérience d'achat CPO pour une Tesla Model S 2013 de 60kWh à date
Peut-être que des autres personnes veulent partager leur expériences aussi.

19/06 - Commandé à Montreal's SC, la voiture viens de Toronto. Livraison prévu fin juillet.
22/06 - Reçu courriel pour le financement de la Californie, les chiffres pour mon échange ne sont pas correctes.
23/06 - Le spécialiste CPO confirme que l'auto est déjà à Montréal :)
23/06 - Demandé des photos mais le spécialiste CPO suggère d'attendre a que la voiture soit prête.
27/06 - Appelé l'analyste de crédit en Californie pour metre à jour les chiffres du financement.
29/06 - Message texto à le spécialiste CPO pour mis à jour sur mon échange mais pas de réponse.
30/06 - Message texto à le spécialiste CPO encore pour mis à jour sur mon échange mais pas de réponse.
03/07 - Appelé le spécialiste CPO par rapport à mon échange et il me demande de la documentation.
04/07 - Reçu appel pour finaliser la vente d'accommodation pour vendredi.
04/07 - Premier contact avec le DS, il confirme que l'auto est en train d'être certifié, plus des nouvelles à la fin de la semaine.
04/07 - Reçu appel de le spécialiste CPO en soirée, il m'offre le même montant que mon acheteur privé pour mon échange.
06/07 - Mon échange est au SC pour l'inspection. Pas super bel expérience pour manque de communication au SC. Beaucoup d'attente pas nécessaire.

Je vais continuer à mettre à jour les étapes dans les prochaines jours.

Model S 60 2013
Volt LT 2017 - Vendu
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Re: Expérience CPO

Ctesibios
Bonjour volt78,

Intéressant à suivre, merci. Est-ce que tu dirais que le manque de service est du au staff trop occupé ou un autre raison?

Centre de Montréal est le seul au Québec à ma connaissance, mais je crois que celui de Québec est en construction? J'espère bien qu'il va en avoir un dans ma région bientôt, normalement à Ottawa.
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Re: Expérience CPO

skevtaz
En réponse à ce message posté par volt78
Merci pour ton partage d'expérience.

Je t'avoue que je regarde de plus en plus les CPO car j'ai peur des délais qui vont m'être annoncé pour la Model 3 le 28 juillet lors de l'ouverture du configurateur en ligne...

As-tu pu discuter financement et reprise de ton ancien véhicule avant de mettre ton 1000$ de réservation en ligne ?

Bye
--------------------------------------------
Soul EV Luxe Noir 2016
Volt 2013 qui sera remplacé par une Model 3 en 2018.
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Re: Expérience CPO

claude274
skevtaz wrote
Merci pour ton partage d'expérience.

Je t'avoue que je regarde de plus en plus les CPO car j'ai peur des délais qui vont m'être annoncé pour la Model 3 le 28 juillet lors de l'ouverture du configurateur en ligne...

As-tu pu discuter financement et reprise de ton ancien véhicule avant de mettre ton 1000$ de réservation en ligne ?

Bye
Non, pas pour moi en tous les cas. Idem ici pour la communication mais je crois qu'ils sont réellement débordés. La mienne a été réservé le 8 juin et je l'attends encore! On m'avait dit entre trois à quatre semaines pourtant. Elle était au body shop cette semaine et on ne pouvait toujours pas me dire quand la livraison allait se faire. Je dois donc faire le tour des commerces en ICE afin de leur expliquer les avantages d'avoir un VE et d'installer des bornes de recharges.
S85 2014 Red Multicoat Représentant électrification des transports Morin Enertech
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Re: Expérience CPO

volt78
En réponse à ce message posté par Ctesibios
Ctesibios wrote
Bonjour volt78,

Intéressant à suivre, merci. Est-ce que tu dirais que le manque de service est du au staff trop occupé ou un autre raison?

Centre de Montréal est le seul au Québec à ma connaissance, mais je crois que celui de Québec est en construction? J'espère bien qu'il va en avoir un dans ma région bientôt, normalement à Ottawa.
Le staff est trop occupé, le spécialiste CPO gère toute l'est du Canada tout seul

Il est super gentil et il fait un super bon travail à date mais il est débordé évidemment.

Sans centre de service à Québec au moment de la sortie de la modele 3 ça va a être compliqué à mon avis.

Model S 60 2013
Volt LT 2017 - Vendu
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Re: Expérience CPO

volt78
En réponse à ce message posté par skevtaz
skevtaz wrote
Merci pour ton partage d'expérience.

Je t'avoue que je regarde de plus en plus les CPO car j'ai peur des délais qui vont m'être annoncé pour la Model 3 le 28 juillet lors de l'ouverture du configurateur en ligne...

As-tu pu discuter financement et reprise de ton ancien véhicule avant de mettre ton 1000$ de réservation en ligne ?

Bye
J'ai réservé avant de valider le financement et de parler de la reprise de mon ancien véhicule mais ils te donnent les options de taux d'intérêts et la longueur du prêt possibles a l'avance au moins.

Le financement est approuvé à partir de la Californie donc ça se fait après ta reservation
Par rapport à mon ancien véhicule je ne m'attends pas à grand chose mais finalement ils m'ont offert le même montant qu'un acheteur privé, donc plus simple de faire l'échange directement avec Tesla.

J'ai pris un véhicule pas disponible dans le site web, le spécialiste CPO à quelques véhicules dans son ordinateur qui ne sont pas encore sur le site web. Donc si on est prêt à faire le saut ça vaut la peine une visite au SC de Montréal.


 
Model S 60 2013
Volt LT 2017 - Vendu
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Re: Expérience CPO

volt78
En réponse à ce message posté par volt78
07/07 - L'échange est complété. 4 tâches sur 6 complétées sur MyTesla.
07/07 - Le DS confirme que l'auto est au body shop, plus de nouvelles quand elle sera de retour au SC.
Model S 60 2013
Volt LT 2017 - Vendu
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Re: Expérience CPO

claude274
Bonjour M. Gauthier,
 
Il se peut que votre voiture soit prête la semaine prochaine, mais je n’ai aucune confirmation pour le moment.
 
Dès que j’ai une date définitive, je vous contacterai et nous établirons une date pour votre rendez-vous de livraison.
 
Merci beaucoup et bon week-end,
 
S85 2014 Red Multicoat Représentant électrification des transports Morin Enertech
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Re: Expérience CPO

Guyf
Alors que Tesla fabrique déjà la voiture du futur, leur organisation de service semble dater des années 70.

Borne EV Duty Portable avec prise Nema 6-50.
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Re: Expérience CPO

Bolted !!!
Service très  moyen chez tesla (compliqué  pour commander des choses simples comme un chademo...pas de retours d appel... mais avec quand meme de bonnes personne qui font leur possible  dans une structure tout croche...1 centre de service au québec =monopole = pas trop stressé de perdre un client car attaché  à eux... l'arrivée  du modèle 3 va soit faire ouvrir d'autres centres de services ou créer un désastre...j'espère  que la fiabilité de ma tesla va demeurer sans failles pour plusieurs années...
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Re: Expérience CPO

Fredvolt
Faut etre compréhensif,Tesla n'a pas que le Qc a desservir.
Avez vous immaginnez ce que ca implique d'ouvrir des 10e de concessions dans chacuns des pays de la planete.
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Re: Expérience CPO

Guyf
Fredvolt wrote
Faut etre compréhensif,Tesla n'a pas que le Qc a desservir.
Avez vous immaginnez ce que ca implique d'ouvrir des 10e de concessions dans chacuns des pays de la planete.
Ce n'est pas facile et je parle d'expérience. Mais il faut se donner une structure et les moyens d'y arriver.

Borne EV Duty Portable avec prise Nema 6-50.
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Re: Expérience CPO

Marcel.S
Bonjour,

Les rumeurs ont toujours été que les Modèle S 2013 avaient des problèmes importants de fabrication. Dont le 'drivetrain' qui s'usait prématurément. Je sais que certains représentants de Tesla déconseillaient même l'achat de cette voiture (la 2013).

Notez que je ne suis absolument incompétent dans la mécanique et que je n'en sais pas plus.

Êtes-vous au courant de cette situation. Aurez-vous une bonne garanti ?

J'ai eu une 2015, et possède actuellement une 2017. AWD qui sont moins dures sur les pneus.
Ex-Leaf SL 2015 livrée en octobre 2014
Ex-Tesla S 70D livrée le 23 septembre 2015
Tesla Modèle S 100D livrée le 29 mars 2017
Chargeur Tesla 40A 10KW
Région: Mississauga, On
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Re: Expérience CPO

rpm92109
En réponse à ce message posté par volt78
Sérieusement?
6 semaines pour livrer un usagé de Toronto?

56 voitures en stock, et il leur faut 6 semaines pour en préparer une?

Chez Nissan ou Subaru, livré où je voulais, ça n'a pas pris plus que 3 jours.....

Mais comment vont ils gérer les 20 000 autos par mois qu'ils sont censés produire en décembre?  
Nissan Leaf SV 2016 Gris
Estrie - SBF (Sans Borne Fixe)
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Re: Expérience CPO

Klod
...je n'arrive pas à comprendre comment Tesla va produire 20000 en décembre, alors qu'ils en ont produit 22000 dans le dernier trimestre...j'ai travaillé 17 ans pour un fournisseur de pièces de Toyota, taux de croissance de production impensable...la plupart achète les promesses d'Elon sans les remettre en question...visionnaire, créatif, spécialiste de l'image, un génie...son talon d'achille: produire en quantité
Nissan Leaf S 2017 (2000 ekm)
Chevrolet Volt 2012 (32000 ekm)
Ex Nissan Leaf S+ 2015 (10000 ekm)
Ex Nissan Leaf S+ 2013 (18000 ekm)
Ex Nissan Leaf S 2015 (39000 ekm)
EVDuty 30amp prise 6-50 25 pi.
Sherbrooke
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Re: Expérience CPO

volt78
En réponse à ce message posté par claude274
claude274 wrote
Bonjour M. Gauthier,
 
Il se peut que votre voiture soit prête la semaine prochaine, mais je n’ai aucune confirmation pour le moment.
 
Dès que j’ai une date définitive, je vous contacterai et nous établirons une date pour votre rendez-vous de livraison.
 
Merci beaucoup et bon week-end,
 
J'aurai bien aimé avoir un courriel comme ça vendredi passé
Patience, ça s'en vient.
Model S 60 2013
Volt LT 2017 - Vendu
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Re: Expérience CPO

volt78
En réponse à ce message posté par Marcel.S
Marcel.S wrote
Bonjour,

Les rumeurs ont toujours été que les Modèle S 2013 avaient des problèmes importants de fabrication. Dont le 'drivetrain' qui s'usait prématurément. Je sais que certains représentants de Tesla déconseillaient même l'achat de cette voiture (la 2013).

Notez que je ne suis absolument incompétent dans la mécanique et que je n'en sais pas plus.

Êtes-vous au courant de cette situation. Aurez-vous une bonne garanti ?

J'ai eu une 2015, et possède actuellement une 2017. AWD qui sont moins dures sur les pneus.
C'est un CPO et inclus le suivant

"Ce Model S recevra une inspection complète, la garantie restante de la batterie et de l'entraînement et une garantie limitée pour véhicules d'occasion de 4 ans ou 80 000 kilomètres avec assistance routière 24 heures."
Model S 60 2013
Volt LT 2017 - Vendu
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Re: Expérience CPO

volt78
En réponse à ce message posté par rpm92109
rpm92109 wrote
Sérieusement?
6 semaines pour livrer un usagé de Toronto?

56 voitures en stock, et il leur faut 6 semaines pour en préparer une?

Chez Nissan ou Subaru, livré où je voulais, ça n'a pas pris plus que 3 jours.....

Mais comment vont ils gérer les 20 000 autos par mois qu'ils sont censés produire en décembre?
Je trouve 6 semaines beaucoup aussi surtout que la voiture est arrivée à Montréal 4 jours après mon dépôt.

C'est sur que le centre de service est débordé et il faut que ça change avec la modèle 3 mais en leur défense les CPOs sont inspectés pas mal et beaucoup de pièces sont remplacées.



Model S 60 2013
Volt LT 2017 - Vendu
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Re: Expérience CPO

Louis Gervais
En réponse à ce message posté par volt78
Il me semble M.Volt78 qu'avec un français si bien articulé, l'usage d'acronymes anglais aurait pu être accompagné de descriptions françaises. Un lecteur le moindrement novice s'y perd. J'ai cru comprendre qu'une Tesla CPO voulait dire "Certified Pre Owned", que SC voulait dire "Service Center" et que DS voulait peut-être dire "Departement de Service.
Finalement, le CPO n'est pas encore C car le DS n'a pas encore autorisé le SC de vous dire que...... voyez comme c'Est simple ?%$%$#??
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Re: Expérience CPO

volt78
Louis Gervais wrote
Il me semble M.Volt78 qu'avec un français si bien articulé, l'usage d'acronymes anglais aurait pu être accompagné de descriptions françaises. Un lecteur le moindrement novice s'y perd. J'ai cru comprendre qu'une Tesla CPO voulait dire "Certified Pre Owned", que SC voulait dire "Service Center" et que DS voulait peut-être dire "Departement de Service.
Finalement, le CPO n'est pas encore C car le DS n'a pas encore autorisé le SC de vous dire que...... voyez comme c'Est simple ?%$%$#??
Désolé, le français n'est pas ma langue maternelle mais je fais mes efforts pour l'utiliser correctement.

Par rapport aux acronymes anglais voici leur descriptions en français

CPO = Voiture Certifiées d'occasion
SC = Centre de Service
DS = Spécialiste de l’expérience de livraison
Model S 60 2013
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