Exemple historique de gouvernements qui ont imposé une technologie lamentable.

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Exemple historique de gouvernements qui ont imposé une technologie lamentable.

Primate
Ce message a été mis à jour le .
Très triste de constater que les mesures tel le bonus-malus qui ont longtemps avantagés les automobiles diesel, en Europe, se révèle être une grave erreur de santé publique et une lamentable cascade de fraudes technologiques.

http://ici.radio-canada.ca/breve/68643/29-millions-vehicules-diesel-polluants-europe

Une solution plus sûre est de s'appliquer au Négawatt (1), mais c'est évidement contraignant dans monde basé sur l'appât du gain et la consommation.

(1) http://www.negawatt.org/association.html
Les autos électrisantes de mon épouse :
Prius Prime 2017, 22 500 km et un problème de givre dans le pare-brise.
Volt 2015, 59 960 km, valve solénoïde ayant lâché dans transmission, panne totale & condensation problématique dans la voûte.
Volt 2012, 55 000 km, tête de moteur ayant lâché & 10 autres problèmes.
Et une seule borne Sun Country Highway Clipper Creek LCS-25 qui a presque 6 ans et plus 2000 recharges à son actif.
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Re: Exemple historique de gouvernements qui ont imposé une technologie lamentable.

guillaumef
Salut Dominic,

Je ne vois pas le lien entre le fait qu'il y a beaucoup d'auto diesel sur les routes européennes et la présence de bonus-malus.  L'article que tu as mis est assez mince.  Peux-tu expliquer ta pensée ?
Nissan SV 2015 noire, (avr 2014-sept 2016 : 37500 eKms!)
Tesla Model S 75D bleue
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Re: Exemple historique de gouvernements qui ont imposé une technologie lamentable.

Primate
Bon matin Guillaume,

Dans un pays comme la France, on longtemps donné un bonus (rabais) à l'achat d'automobiles diesel. L'état s'est à peu près uniquement basé sur la cote d'emission de CO2, avantagée par l'efficacité plus élevée de la combustion du diesel comparée à celle de l'essence.  On a pratiquement ignoré les autres sources de pollutions tel particules fines, NOX, etc.

http://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/diesel-truques-quelles-consequences-pour-monsieur-tout-le-monde_12867#bonus

http://www.liberation.fr/futurs/2014/06/17/diesel-ne-fermons-pas-les-yeux-sur-ce-scandale_1043453
guillaumef wrote
Salut Dominic,

Je ne vois pas le lien entre le fait qu'il y a beaucoup d'auto diesel sur les routes européennes et la présence de bonus-malus.  L'article que tu as mis est assez mince.  Peux-tu expliquer ta pensée ?
Les autos électrisantes de mon épouse :
Prius Prime 2017, 22 500 km et un problème de givre dans le pare-brise.
Volt 2015, 59 960 km, valve solénoïde ayant lâché dans transmission, panne totale & condensation problématique dans la voûte.
Volt 2012, 55 000 km, tête de moteur ayant lâché & 10 autres problèmes.
Et une seule borne Sun Country Highway Clipper Creek LCS-25 qui a presque 6 ans et plus 2000 recharges à son actif.
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Re: Exemple historique de gouvernements qui ont imposé une technologie lamentable.

guillaumef
Effectivement, tu as bien raison, j'avais oublié qu'on donnait des subventions aux diesels auparavant !

En espérant qu'on ne répète pas l'histoire avec les véhicules à l'hydrogène...  Aucune émission évidente à l'utilisation, donc semble propre...  Ça pourrait éventuellement faire, comme en californie, partie des subventions
Nissan SV 2015 noire, (avr 2014-sept 2016 : 37500 eKms!)
Tesla Model S 75D bleue
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Re: Exemple historique de gouvernements qui ont imposé une technologie lamentable.

Fabien
En réponse à ce message posté par Primate
L'histoire béguaye....

Dans les nouvelles ce matin:

Why Did Theresa May Approve “The Biggest White Elephant In British History” (Hinkley Point C Nuclear Project)?

http://cleantechnica.com/2016/09/19/theresa-may-approve-biggest-white-elephant-british-history-hinkley-point-c-nuclear-project/

C'est un vol organisé. Soit les hommes politiques sont incompétents ou les lobbys sont très efficaces.

Comparaison des couts de production de l'électricité:

 98+ GBP per MWh. Approx $0.13 cents per kWh.
Compare to recent power auctions in Chile...

Price in US cents per kWh:

Solar 2.9
Wind 3.8
Nat gas 4.7
Coal 5.7

For comparison, Hinkley Point is 13.0 at 2012 prices + annual escalator
Hyundai Ioniq SE ccp: 22000KM Nissan Leaf 130,000kM : 2016 65kkM || 2015 28 kkM || 2011 38kkM Autres VE: 110,000kM Chargeurs: LCS-25 4.8KW et JuiceBox 7KW, QC, Canada
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Re: Exemple historique de gouvernements qui ont imposé une technologie lamentable.

Fabien
Ce message a été mis à jour le .
En réponse à ce message posté par guillaumef
La France continue de favoriser largement le Diesel.

Le carburant Gazoil / Diesel est beaucoup moins taxé que l'essence. Surtout si l'on compare sa capacité énergétique / taxes.

Les voitures Diesel ont toujours un avantage relatif fiscal à leur faible émission de CO2. (MAJ suite a la pertinente remarque de rpm92...)






Hyundai Ioniq SE ccp: 22000KM Nissan Leaf 130,000kM : 2016 65kkM || 2015 28 kkM || 2011 38kkM Autres VE: 110,000kM Chargeurs: LCS-25 4.8KW et JuiceBox 7KW, QC, Canada
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Re: Exemple historique de gouvernements qui ont imposé une technologie lamentable.

rpm92109
Non, seuls les hybrides et les VE ont un bonus depuis 2014
Nissan Leaf SV 2016 Gris
Estrie - SBF (Sans Borne Fixe)
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Re: Exemple historique de gouvernements qui ont imposé une technologie lamentable.

Fabien
Vous avez raison, il n'y a pas de bonus pour les voiture émettant plus de 60gr co2 par km.

Les Diesels ont juste de moins gros malus que leur version équivalente essence du à leur émission plus faible de CO2 dans le cycle de test.

http://www.developpement-durable.gouv.fr/Bonus-Malus-definitions-et-baremes.html

Les autres polluants sont encore ignorés.
 
Hyundai Ioniq SE ccp: 22000KM Nissan Leaf 130,000kM : 2016 65kkM || 2015 28 kkM || 2011 38kkM Autres VE: 110,000kM Chargeurs: LCS-25 4.8KW et JuiceBox 7KW, QC, Canada
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Re: Exemple historique de gouvernements qui ont imposé une technologie lamentable.

rpm92109
C'est clair,
ma réponse un peu sèche ne concernait que les diesel avec bonus

Nissan Leaf SV 2016 Gris
Estrie - SBF (Sans Borne Fixe)
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Re: Exemple historique de gouvernements qui ont imposé une technologie lamentable.

Fabien
En réponse à ce message posté par Primate
Une image vaut mille mots:
Hyundai Ioniq SE ccp: 22000KM Nissan Leaf 130,000kM : 2016 65kkM || 2015 28 kkM || 2011 38kkM Autres VE: 110,000kM Chargeurs: LCS-25 4.8KW et JuiceBox 7KW, QC, Canada
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Re: Exemple historique de gouvernements qui ont imposé une technologie lamentable.

Primate
Ce message a été mis à jour le .
En réponse à ce message posté par guillaumef
guillaumef wrote

En espérant qu'on ne répète pas l'histoire avec les véhicules à l'hydrogène...  Aucune émission évidente à l'utilisation, donc semble propre...  Ça pourrait éventuellement faire, comme en californie, partie des subventions
Le ministre canadien des transports a justement essayé la Toyota Mirai aujourd'hui.  Éventuellement, si l'hydrogène est fabriqué à partir d'énergie renouvelable au lieu du relativement polluant gaz naturel, l'hydrogène pourrait s'avérer une solution complémentaire à l'électricité.  La technologie de l'hydrogène demeure une éventualité possible pour le transport de marchandises sur routes en longues distances, les cargos, l'aviation, etc.  L'hydrogène pourrait avoir le potentiel de remplacer les carburants fossiles dans bien des domaines du transport et du chauffage hors réseau électrique.  Mon opinion a évolué avec le temps et je crois que s'opposer à l'hydrogène aujourd'hui, c'est soutenir le statu quo pour les carburants fossiles dans bien des domaines où les batteries n'ont pas la capacité de stockage d'énergie suffisante.
https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Ftoyotacanada%2Fposts%2F1216033758449608
Les autos électrisantes de mon épouse :
Prius Prime 2017, 22 500 km et un problème de givre dans le pare-brise.
Volt 2015, 59 960 km, valve solénoïde ayant lâché dans transmission, panne totale & condensation problématique dans la voûte.
Volt 2012, 55 000 km, tête de moteur ayant lâché & 10 autres problèmes.
Et une seule borne Sun Country Highway Clipper Creek LCS-25 qui a presque 6 ans et plus 2000 recharges à son actif.
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Re: Exemple historique de gouvernements qui ont imposé une technologie lamentable.

Primate
En réponse à ce message posté par Fabien
Donc Volkswagen était la pointe de l'iceberg!  Des constructeurs font bien pires…   Désolant cette tricherie à l'échelle de l'industrie.
Les autos électrisantes de mon épouse :
Prius Prime 2017, 22 500 km et un problème de givre dans le pare-brise.
Volt 2015, 59 960 km, valve solénoïde ayant lâché dans transmission, panne totale & condensation problématique dans la voûte.
Volt 2012, 55 000 km, tête de moteur ayant lâché & 10 autres problèmes.
Et une seule borne Sun Country Highway Clipper Creek LCS-25 qui a presque 6 ans et plus 2000 recharges à son actif.
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Re: Exemple historique de gouvernements qui ont imposé une technologie lamentable.

Mario L.
En réponse à ce message posté par Primate
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