Et dans les DENTS les VE !!!! Un autre article anti-ve agissant en coup de masse

[Kuik]

Ca circule sur les médias sociaux !!!!

Encore, encore et ENCORE des tentatives de freiner les VE.

Je ne sais pas si j'ai le bon réflexe, mais quand on m'amène des articles du genre, je m'informe sur l'AVEQ.

https://wattsupwiththat.com/2017/06/20/tesla-car-battery-production-releases-as-much-co2-as-8-years-of-gasoline-driving/?fbclid=IwAR1QoXA5PXJV1CNgNWYAqT78yw2fySZfVgwW3spAmISOjc9XM06v4RF37T8

[Clovis]

On parle-ti de 8 ans de circulation avec du gaz, puisé, transporté et raffiné avec du charbon là là ???

[Yvente]

Tu poses trop de questions Clovis.

Le but est de lancer ça et le net le propagera tout seul à vitesse grand V.

[RobertM]

C'est à prendre avec des pincettes. Un site qui cite Andrew Breitbart, M. extrême-droite en personne. Aussi,
l'un des articles est « Don't ban plastic bags ». L'un des arguments avancés pour le maintien des sac de plastiques est :
« Plastic shopping bags made in the United States are made from natural gas, not oil – and America has at least another century of natural gas right under our feet. ». L'auteur est Hal Shurtlef :

« Hal Shurtlef is a life-long Boston resident, US. Army Veteran, Member of the Sons of the American Revolution, father of five homeschooled children, director and co-founder of Camp Constitution. »

[Sebas]

La grosse batterie 100 kWh d'une Tesla Model X génère autant de CO2 qu'une voiture sous-compacte qui roule de manière optimale (en prenant soins d'ignorer l'énergie "grise" requise pour extraire, transporter et raffiner le pétrole en essence)

De plus, on ne tient pas compte des fluides requis pour lors des entretiens, des micro-particules, des NOx, du bruit, du véhicule qui roule au ralenti l'hiver avec des systèmes anti-pollution non réchauffés donc inefficaces, ...


Méchant scoop !

[Al S]

À cause des frères Koch, il y a un budget illimité pour ce genre de propagande.

[Yvente]

Clovis possède une voiture qui a un moteur à essence + une batterie.
Est-ce qu'il va devoir payer sa dette de pollution pendant 16 ans ?

[Sebas]

Yvente wrote

Clovis possède une voiture qui a un moteur à essence + une batterie.
Est-ce qu'il va devoir payer sa dette de pollution pendant 16 ans ?

ROFL

[Marcel.S]

La pire pollution d'un VE: un accident perte totale tôt suivant l'achat, où le coût en CO2 de construction du VE ne sera jamais récupéré...

Donc, checkez vos claques en fin de semaine qui vient !

[Norandais]

Faire et laisser braire…..

Je pense qu'il est trop tard pour rentrer le génie dans la boite, les fabricants de voiture traditionnels ont commencés à s'investir. La moitié des ventes de VE se font dans  dans un pays (La Chine) qui ne tolèrent pas de se faire contredire, et la conversion VE est une politique officielle.  Plusieurs pays de la CE on fixé des dates de conversion complète au VE.  On s'approche du point de bascule ou le ICE sera plus cher qu'un VE

Dans le pire des cas, les USA seront en arrière de tous le monde…

La prochaine étape sera une forte dévaluation du baril de pétrole, dans quelques années….

[Clovis]

Norandais wrote

Faire et laisser braire…..

Je pense qu'il est trop tard pour rentrer le génie dans la boite, les fabricants de voiture traditionnels ont commencés à s'investir. La moitié des ventes de VE se font dans  dans un pays (La Chine) qui ne tolèrent pas de se faire contredire, et la conversion VE est une politique officielle.  Plusieurs pays de la CE on fixé des dates de conversion complète au VE.  On s'approche du point de bascule ou le ICE sera plus cher qu'un VE

Dans le pire des cas, les USA seront en arrière de tous le monde…

La prochaine étape sera une forte dévaluation du baril de pétrole, dans quelques années….

Électrique ou ICE ?
Il faut peser le 'pou' et le 'con'tre...

Le 'con' pèse généralement pas mal plus.

[Clovis]

Sebas wrote

Yvente wrote

Clovis possède une voiture qui a un moteur à essence + une batterie.
Est-ce qu'il va devoir payer sa dette de pollution pendant 16 ans ?

ROFL

Je me suis vraiment mis dans la misère...

Pis en plus je ne brûle même pas assez de gaz pour justifier le prix de la gégène...

Une chance qu'on m'a pas imposé une taxe carbone spéciale vu le nombre de messages que j'ai écris ici dedans* !



Ils marchent au charbon les serveurs nabble, dis ?



*Bien que certains l'aient remarqué !

[Yvente]

 

Clovis wrote

Je me suis vraiment mis dans la misère...

Tu as quand même un avantage. Moi je ne peux pas laver mes vitres à la station service et j'ai pas de rabais au lave-auto ...

[A.B.]

Clovis wrote

Ils marchent au charbon les serveurs nabble, dis ?

Juste pour les lolz :
tracer vers n5.nabble.com, l'avant-dernier saut est phx01.atlas.cogentco.com, ce qui me laisse penser qu'il s'agit de Phoenix, AZ.
Ptite recherche google :
L'arizona est surtout alimentée en:
Gaz naturel : 3.94 TWh
Charbon  : 2.34 TWh
Nucléaire: 2.10 TWh
Hydro : 474 GWh
Autres renouvelables : 4456 GWh

Bon, pas génial, MAIS si on regarde dans la ville, on trouve:
six centrales au gaz,
deux barrages hydro,
huit cetrales solaires,
deux usines de biomasse.

À savoir qu'est-ce qui alimente exactement ce serveur,
C'est tout ce que j'ai trouvé pour l'instant, avec un bébé endormi dans le dos et deux autres qui courent autour.

Source:
https://www.eia.gov/state/?sid=AZ
et tracert n5.nabble.com ;)

[Clovis]

Yvente wrote

Tu as quand même un avantage. Moi je ne peux pas laver mes vitres à la station service et j'ai pas de rabais au lave-auto ...

Même pas...

Le rabais on ne l'obtient qu'avec un achat minimum de gaz...normalement 20 litres.
Pour l'avoir, il faut que j'emporte mes bidons qui servent pour le souffleur à neige et la scie à chaine.
Bref, ben du niaisage pour sauver trois piastres!
Mais...
Je dois à la vérité de vous dire que des fois je fais mon téteux auprès de la caissière et qu'on m'offre le rabais quand même.
pour un gros plein de 7-8 litres !  

[LeFuturEstEV]

Dans La Presse aujourd'hui:

https://auto.lapresse.ca/auto-ecolo/201901/24/01-5212314-le-chiffre-de-la-semaine-40-plus-efficace-que-la-voiture-a-essence.php

"Même lorsqu'elle tire son énergie d'une centrale au charbon, la voiture électrique est plus « propre » qu'une voiture à essence, estime Bloomberg New Energy Finance (BNEF)."

Un élément que je retiens de la pollution des VÉS est qu'elle n'est présente que près des mines où le minerai est extrait. Elle est réduite dans l'environnement d'utilisation de la voiture. Donc, on a moins d'impact sur nos enfants et plus sur ceux des autres - près des mines de nickel (l'Ontario), de Cobalt (RDCongo et l'Ontario) et de lithium (Bolivie, Val-D'Or, QC!). En termes de pollution de la caisse et des autres composants, c'est comparable, moins les lubrifiants à base de pétrole et le catalyseur.

La pollution sonore n'est jamais prise en compte dans ces études!