Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

Primate
Sebas wrote


Al S wrote
Le CÉ a publié cette liste des bornes à venir d'ici la fin du printemps 2019.  Je pense que les deux à Terrebonne sont déjà en service, mais peut-être il s'agit d'un ajout pour quatre au total. Les deux à Laval sont en plus de celles déjà en service.

49 bornes rapides à venir prochainement

 Laval (2 bornes rapides)
 La Tuque (2 bornes rapides)
 Saint-Donat (1 borne rapide)
 Lachute (superstation de 4 bornes rapides)
 Terrebonne (2 bornes rapides)
 Saint-Michel-des-Saints (1 borne rapide)
 Magog (1 borne rapide)
 Donnacona (2 bornes rapides)
 Les Escoumins (2 bornes rapides)
 Saint-Hyacinthe (1 borne rapide)
 Beaconsfield (2 bornes rapides)
 Candiac (2 bornes rapides)
 Pointe-aux-Trembles – Montréal (2 bornes rapides)
 Saint-Eustache (2 bornes rapides)
 Dégelis (1 borne rapide)
 Rouyn-Noranda (1 borne rapide)
 Boisbriand (2 bornes rapides)
 Rosemont–La Petite-Patrie – Montréal (4 bornes rapides)
 Kirkland (2 bornes rapides)
 Shawinigan (superstation de 4 bornes rapides)
 Saint-Alexis-des-Monts (1 borne rapide)
 Beauharnois (2 bornes rapides)
 LaSalle (2 bornes rapides)
 Sainte-Julienne (1 borne rapide)
 Longueuil (2 bornes rapides)
 Saint-Jérôme (1 borne rapide)
Environ 60% des ces 49 BRCC sont dans le grand Montréal (1) incluant les couronnes nord et sud où habitent 51% (4.1 millions) des Québécois qui sont les plus coincés dans les embouteillages polluants et inefficaces en utilisation de l'énergie avec des véhicules à essence.

(1) https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Région_métropolitaine_de_Montréal
Les autos électrisantes de mon épouse :
Prius Prime 2017, 22 500 km et un problème de givre dans le pare-brise.
Volt 2015, 59 960 km, valve solénoïde ayant lâché dans transmission, panne totale & condensation problématique dans la voûte.
Volt 2012, 55 000 km, tête de moteur ayant lâché & 10 autres problèmes.
Et une seule borne Sun Country Highway Clipper Creek LCS-25 qui a presque 6 ans et plus 2000 recharges à son actif.
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

Primate
Rien, niet, zéro dans la communauté métropolitaine de Québec (1) qui comprends 10% de la population de la province.  Donnacona étant dans la MRC de Portneuf, limitrophe, juste à l'ouest de la MRC de la Jacques-Cartier dans la communauté metropolitaine de Québec.

(1) https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Communauté_métropolitaine_de_Québec
Les autos électrisantes de mon épouse :
Prius Prime 2017, 22 500 km et un problème de givre dans le pare-brise.
Volt 2015, 59 960 km, valve solénoïde ayant lâché dans transmission, panne totale & condensation problématique dans la voûte.
Volt 2012, 55 000 km, tête de moteur ayant lâché & 10 autres problèmes.
Et une seule borne Sun Country Highway Clipper Creek LCS-25 qui a presque 6 ans et plus 2000 recharges à son actif.
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

Benoit Deslauriers
Primate wrote
Rien, niet, zéro dans la communauté métropolitaine de Québec (1) qui comprends 10% de la population de la province.  Donnacona étant dans la MRC de Portneuf, limitrophe, juste à l'ouest de la MRC de la Jacques-Cartier dans la communauté metropolitaine de Québec.

(1) https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Communauté_métropolitaine_de_Québec
Québec était déjà mieux nantis en terme de BRCC que Montréal et Laval confondus..........
Benoit Deslauriers
Chevrolet Spark EV noire 38 000 ekm
Nissan Leaf SV 2016 rouge 52 000 ekm
Borne EvDuty 30A première génération
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

David Sylvestre
Montréal était vraiment négligé. En plus, la ville avait annoncé 16 BRCC pour l'automne dernier qui ne sont toujours pas installées...
Nissan LEAF SV 2014, borne EVDuty 30A
Carleton-sur-Mer, Gaspésie (Baie-des-Chaleurs)
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

bouchecl
En réponse à ce message posté par Al S
Al S wrote
Le CÉ a publié cette liste des bornes à venir d'ici la fin du printemps 2019.  Je pense que les deux à Terrebonne sont déjà en service, mais peut-être il s'agit d'un ajout pour quatre au total. Les deux à Laval sont en plus de celles déjà en service.

49 bornes rapides à venir prochainement

 Laval (2 bornes rapides)
 La Tuque (2 bornes rapides)
 Saint-Donat (1 borne rapide)
 Lachute (superstation de 4 bornes rapides)
 Terrebonne (2 bornes rapides)
 Saint-Michel-des-Saints (1 borne rapide)
 Magog (1 borne rapide)
 Donnacona (2 bornes rapides)
 Les Escoumins (2 bornes rapides)
 Saint-Hyacinthe (1 borne rapide)
 Beaconsfield (2 bornes rapides)
 Candiac (2 bornes rapides)
 Pointe-aux-Trembles – Montréal (2 bornes rapides)
 Saint-Eustache (2 bornes rapides)
 Dégelis (1 borne rapide)
 Rouyn-Noranda (1 borne rapide)
 Boisbriand (2 bornes rapides)
 Rosemont–La Petite-Patrie – Montréal (4 bornes rapides)
 Kirkland (2 bornes rapides)
 Shawinigan (superstation de 4 bornes rapides)
 Saint-Alexis-des-Monts (1 borne rapide)
 Beauharnois (2 bornes rapides)
 LaSalle (2 bornes rapides)
 Sainte-Julienne (1 borne rapide)
 Longueuil (2 bornes rapides)
 Saint-Jérôme (1 borne rapide)
Terrebonne, Laval (Hartland-Monahan), Les Escoumins et Dégelis ont été signalées comme installées mais en attente de branchement dans les forums et sur Facebook.
LEAF 2019 SV grise
SBF sur rue à Québec en attendant une L2 au bureau
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

GillesP
Je crois que terrebonne est confondu avec mascouche. Les bornes de mascouche appartiennent à la caisse populaire et ont été annoncées le printemps dernier. La ville de mascouche a annoncé une nouvelle BRCC (double?) plus $100 pour une borne personnel à l'achat d'un VE.
Terrebonne serait de nouvelles bornes.
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

David Sylvestre
En réponse à ce message posté par Al S
Al S wrote
Le CÉ a publié cette liste des bornes à venir d'ici la fin du printemps 2019.  Je pense que les deux à Terrebonne sont déjà en service, mais peut-être il s'agit d'un ajout pour quatre au total.
J'ai analysé les sites publiés par H-Q pour les 49 BRCC qui seront installées d'ici la fin du printemps.

Comment mentionné, les travaux sont débutés ou complétés pour plusieurs d'entre eux, soit Dégelis, Laval, Les Escoumins, Pointe-aux-Trembles, Rouyn-Noranda et Terrebonne, mais elles ne sont pas encore en service.
Les villes suivantes étaient déjà connues donc on les confirme avec le nombre de BRCC: St-Donat, Magog (aire de service)

Les autres semblent être des nouvelles ou des changements, mais certains sites soulèvent des interrogations.
Pointe-aux-Trembles: On s'attendait à une seule BRCC (à l'aréna Rodrigue-Gilbert) et le Circuit Électrique en mentionne deux, donc seront-elles à un autre endroit?
Lachute: Jusqu'à maintenant, toutes les superstations du Circuit Électrique sont situées dans des stations-service. À Lachute le site annoncé pour une BRCC était à la gare (bureau d'accueil touristique). Est-ce qu'il y aura deux site à Lachute?
La Tuque (2): Est-ce que ce sera à la station-service RL, comme l'entreprise Énergies RL avait annoncé vouloir installer des BRCC dans toutes ses installations?
Shawinigan (4): La ville où sont situées les usines d'Elmec et AddEnergies n'avait encore aucune BRCC. Installer une superstation à cet endroit, c'est étonnant mais bienvenue!
Sainte-Julienne (1): On croyait que le projet avait été abandonné par le conseil municipal... revirement de situation?
Pointe-aux-Trembles (2), LaSalle (2) et Rosemont - La Petite-Patrie (4): Quelqu'un sait-il si ces sites font partie des 16 BRCC que la ville de Montréal voulait installer l'an dernier?
Nissan LEAF SV 2014, borne EVDuty 30A
Carleton-sur-Mer, Gaspésie (Baie-des-Chaleurs)
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

David Sylvestre
En réponse à ce message posté par GillesP
GillesP wrote
Je crois que terrebonne est confondu avec mascouche. Les bornes de mascouche appartiennent à la caisse populaire et ont été annoncées le printemps dernier. La ville de mascouche a annoncé une nouvelle BRCC (double?) plus $100 pour une borne personnel à l'achat d'un VE.
Terrebonne serait de nouvelles bornes.
Deux BRCC sont déjà en place à la Caisse Desjardins de Terrebonne mais pas encore en service. Des sites similaires à deux BRCC ont été mis en service aux caisses de Mascouche (en décembre) et Repentigny (plus tôt ce mois-ci).
Nissan LEAF SV 2014, borne EVDuty 30A
Carleton-sur-Mer, Gaspésie (Baie-des-Chaleurs)
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

GillesP
Ce message a été mis à jour le .
Merci pour la clarification au sujet de Terrebonne. J'ai utilisé celle de Mascouche le jour de noël. Très apprécié.
Au sujet de celle à st-alexis-des-monts en Maurice, j'ai communiqué avec la ville et il ont confirmé qu'il y a un projet en cours mais il ne savait pas la différence entre une BRCC et une L2 (il y a déjà une L2 au centre d'information). Il ont simplement dit une "nouvelle" borne pas comme celle déjà installée.
L'endroit retenue est à l'hôtel de ville. 101, rue Hotel-de-ville, st-alexis-des-monts, j0k1v0.
La date de mise en service n'est pas connue.  
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

Al S
En réponse à ce message posté par David Sylvestre
Une station de quatre BRCC à Madrid 2.0 en 2019.

Comme le projet ne figure pas dans la liste des bornes à venir avant la fin du printemps, ce sera pour la 2e moitié de l'année.

http://www.immostar.ca/bornes-electriques-immostar-donne-nouvelle-impulsion-madrid/
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

Al S
Ce message a été mis à jour le .
Les travaux sur la BRCC à Saint-Donat ont commencé dès la fin du congé des fêtes.
.

Ça me surprend que Sainte-Julienne se soit retirée au projet de BRCC, car le gros part du budget pour est normalement inclus dans la subvention pour le programme SAUVér.

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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

Al S
En réponse à ce message posté par David Sylvestre
David Sylvestre wrote

Le CÉ a publié cette liste des
Pointe-aux-Trembles (2), LaSalle (2) et Rosemont - La Petite-Patrie (4): Quelqu'un sait-il si ces sites font partie des 16 BRCC que la ville de Montréal voulait installer l'an dernier?
Ça fait probablement partie des projets en cours la ville. Si c'était une initiative relativement nouvelle, on parlerait de 2020. Comme ça prend tellement longtemps pour avoir toutes les autorisations à MTL.

À noter que le projet de quatre BRCC à l'UQAM brille par son absence. C'était annoncé pour juin 2018. Ensuite, au mois d'août dernier, le bulletin de l'arrondissement a dit que les bornes seraient mises en service à l'automne. Quelqu'un a des informations sur le dénouement de ce projet?
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

David Sylvestre
En réponse à ce message posté par Al S
Al S wrote
Ça me surprend que Sainte-Julienne se soit retirée au projet de BRCC, car le gros part du budget pour est normalement inclus dans la subvention pour le programme SAUVér.
Je me suis peut-être mal exprimé. Un membre de l'AVÉQ m'a mentionné en décembre que le maire était contre le projet de BRCC. Mais le Circuit Électrique a confirmé qu'une BRCC y sera installée d'ici la fin du printemps. Faut croire que le maire a changé son fusil d'épaule
Nissan LEAF SV 2014, borne EVDuty 30A
Carleton-sur-Mer, Gaspésie (Baie-des-Chaleurs)
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

asakha
À moins que cette borne ait chez Desjardins, donc sans apport de la ville.
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

David Sylvestre
En réponse à ce message posté par Al S
J'ai mis à jour le tableau avec l'information annoncée sur les 49 bornes du Circuit Électrique à venir prochainement (il en reste 48 en enlevant celle mise en service hier à Saint-Michel-des-Saints). Elles se retrouvent toutes en haut du tableau.
Nissan LEAF SV 2014, borne EVDuty 30A
Carleton-sur-Mer, Gaspésie (Baie-des-Chaleurs)
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

bouchecl
En réponse à ce message posté par David Sylvestre
Vu sur FB: Un journal local a publié la localisation de la future superstation de Shawinigan: elle sera située sur le boulevard Royal en face du centre commercial Place Biermans (6183 boulevard Royal, Shawinigan, QC, G9N 8P3)
LEAF 2019 SV grise
SBF sur rue à Québec en attendant une L2 au bureau
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

Sebas
bouchecl wrote
Vu sur FB: Un journal local a publié la localisation de la future superstation de Shawinigan: elle sera située sur le boulevard Royal en face du centre commercial Place Biermans (6183 boulevard Royal, Shawinigan, QC, G9N 8P3)
Je suis un peu déçu de l'emplacement.  Un détour de 5km est requis pour aller se brancher.  Il faut ensuite traverser un boulevard pour se rendre au seul resto de l'autre côté (la casa Grecque).  En tout les cas, une nouvelle super-station est un évènement tellement exceptionnel que je ne me plaindrai pas !
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

Al S
Des nouvelles concernant les bornes prévues à La Tuque provenant du bulletin municipal "La Tuque vous informe" :

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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

bouchecl
Al S wrote
Des nouvelles concernant les bornes prévues à La Tuque provenant du bulletin municipal "La Tuque vous informe" :

Belle trouvaille, Al. L'emplacement n'est pas directement sur la 155, mais il est au centre-ville, entouré de restos et d'une épicerie à distance de marche.
LEAF 2019 SV grise
SBF sur rue à Québec en attendant une L2 au bureau
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Re: Déploiement des BRCC en 2019 au Québec

Rejean.B
Les bornes ne seront pas au centre-ville comme la L2 mais 2 resto a proximité et un dépanneur.
Je ne sais pas si ils ont pensé au toilette mais enfin une bonne nouvelle pour aller à La Tuque en hiver. Une autre borne L2 peut-être à Matawin???
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