Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

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Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

André Bastien
Ce message a été mis à jour le .
Suite à l'adoption de la loi 184 autorisant Hydro-Québec:
- à déployer des BRCC en les payants à 100%,
- en n'ayant plus à se trouver des partenaires à 50%,
- en les finançant à même les ventes d'électricité consommée par les VÉ,

Hydro-Québec a fait une demande d'autorisation à la Régie de l'énergie le 17 août 2018.

"La Demande vise à obtenir la reconnaissance, par la Régie, de la juste valeur des
actifs et des montants globaux des dépenses nécessaires à la mise en place et à
l’exploitation d’un réseau de bornes de recharge rapide à courant continu (BRCC) à
travers tout le Québec, sur une période de 10 ans (le Projet). Le Distributeur prévoit qu’au
terme du Projet il aura mis en place 1 580 bornes"


Plusieurs organismes ont demandé d'intervenir lors de futures audiences publiques:

- Association Hôtellerie Québec et Association des restaurateurs du Québec (AHQ-ARQ)
- Association québécoise des consommateurs industriels d’électricité (AQCIE)
- Fédération canadienne de l’entreprise indépendante (section Québec)
- Regroupement des organismes environnementaux en énergie (ROEÉ)
- Stratégies énergétiques et Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (SÉ-AQLPA)
- Union des consommateurs (UC)
- Union des municipalités du Québec (UMQ)

Le 21 novembre 2018, la Régie a rendu des décisions pour encadrer ces interventions et pour autoriser temporairement Hydro-Québec à créer "de façon provisoire et à compter de la date de la présente décision, la création d’un compte d’écarts et de reports, hors base de tarification et portant intérêt, pour y comptabiliser les coûts du Projet qui auront été occasionnés à compter de la date de la création du CÉR; "


Peut-on conclure que Hydro-Québec peut maintenant installer des BRCC selon les règles de la loi 184 et comptabiliser ces dépenses dans un compte séparé, en attendant la décision finale de la régie?


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Re: Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

André Bastien
L'échéancier prévu est le suivant:




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Re: Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

Klod
En réponse à ce message posté par André Bastien
La demande a la Régie a été faite en août 2018, mais le projet a été annoncé en mai 2018 par Pierre Moreau si je ne me trompe pas...et il sera discuté en avril 2019!!! Je vous dis que ça opère dans nos institutions
Sherbrooke
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Re: Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

Al S
En réponse à ce message posté par André Bastien
André Bastien wrote
 
Peut-on conclure que Hydro-Québec peut maintenant installer des BRCC selon les règles de la loi 184
Espérons-le!

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Re: Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

Al S
Et si jamais le régie rejette la demande au mois d'avril prochain?

On aurait dû payer les bornes à même le fonds vert, comme l'AVEQ le souhaitait.

D'ailleurs, c'est ce qu'on a fait pour les bornes à hydrogène pour lesquelles il y a une installation en cours sans consultation et sans délai.

Il faudrait aussi ouvrir les subventions aux entreprises privées pour avoir de la concurrence dans le domaine. Le consommateur n'a pas de recours actuellement quand le CÉ met très longtemps pour installer ou réparer les bornes.

Les clients des bornes devraient aussi faire leur part en payant un prix plus juste. Pour 10$/h, on peut pas s'attendre à grande chose.
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Re: Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

gyroflic
CONTENU SUPPRIMÉ
L'auteur a supprimé ce message.
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Re: Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

Benoit Deslauriers
gyroflic wrote
Hydro nous appartient ! Et c est le seul et rare  moment ou on peut en jouir !
Tu en bénéficie à tous les jours avec les presque 4 milliards que HQ retourne dans les coffres de l'état pour tous les services que tu as... Arrête ton braillage.

Nous sommes 30 000 électromobilistes contre plus de 4 millions de clients HQ. Un moment donné faut mettre les choses en perspective.
Benoit Deslauriers
Chevrolet Spark EV noire 38 000 ekm
Nissan Leaf SV 2016 rouge 52 000 ekm
Borne EvDuty 30A première génération
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Re: Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

Yvente
Benoit Deslauriers wrote
Tu en bénéficie à tous les jours avec les presque 4 milliards que HQ retourne dans les coffres de l'état pour tous les services que tu as... Arrête ton braillage.
Hummm ... ton beau 4 milliards vient de ta poche .... Le Père Noël n'existe pas.
Tu peux appeler ça une taxe déguisée ou bien conclure que tu paies ton électricité trop chère, je te laisse choisir.
Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
Kia Soul 2019 EV Luxury comme 2ième VÉ dans la cour (en attendant la Tesla).
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Re: Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

Benoit Deslauriers
C'est peut-être une taxe déguisée mais de là à dire qu'on ne bénéficie pas de HQ il y a une marge.

On peut aussi demander à HQ de ne plus retourner de dividendes....on verra à la prochaine période d'impôt
Benoit Deslauriers
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Nissan Leaf SV 2016 rouge 52 000 ekm
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Re: Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

André Bastien
Ce message a été mis à jour le .
En réponse à ce message posté par Yvente
Yvente wrote
Tu peux appeler ça une taxe déguisée ou bien conclure que tu paies ton électricité trop chère, je te laisse choisir.
Nous payons déjà l'électricité moins cher que partout ailleurs!

Les profits de Hydro-Québec sont les profits que ferait une entreprise privée dans le même contexte.  Quand Videotron, Bell ou Rogers augmentent leurs tarifs sans examen de qui que ce soit comme la Régie, nous n'avons rien à dire et  nous n'en voyons pas les profits.

Et quand HQ veut juste comptabiliser séparément ce que la loi 184 leur permet déjà de faire ... il faut 1 an de consultations, produire maints rapports et réponses à des DDR (demandes de réponse?) ...et 7 organismes veulent les questionner en audiences publiques...

Mais les documents que HQ produit pour la Régie sont publics et nous donnent bien des informations intéressantes.  Bien hâte de voir les prochaines réponses qu'ils vont produire...

"Ça va venir, ça va venir, découragez-vous pas!" comme disait La Bolduc.
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Re: Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

Benoit Deslauriers
En réponse à ce message posté par Klod
Klod on pourrais dire la même chose de Desjardins qui avait promis 200 bornes en mars dont 60 BRCC et pour le moment niveau BRCC on est encore loin du compte
Benoit Deslauriers
Chevrolet Spark EV noire 38 000 ekm
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Re: Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

Klod
N'est pas le Circuit Électrique qui installe les bornes de Desjardins? Ou directement FLO?
Sherbrooke
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Re: Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

Al S
En réponse à ce message posté par Benoit Deslauriers
Benoit Deslauriers wrote
Klod on pourrais dire la même chose de Desjardins qui avait promis 200 bornes en mars dont 60 BRCC et pour le moment niveau BRCC on est encore loin du compte
Pour la 60 BRCC, dont une partie sera en Ontario, Desjardins a annoncé un échéancier de 2020.

Pour les BRCC de la loi 184, le CÉ a d'abord annoncé 80 pour 2018. En ajoutant des BRCC d'autres sources, cela aurait du donner plus de 100 nouvelles BRCC en 2018.

On était à 17 nouvelles installations au début d'octobre quand le CÉ a parlé de 40  BRCC à venir avant la fin de l'année.  Le décompte est toujours gelé à 17.
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Re: Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

Yvente
C'est comme les échéanciers du pont Champlain: on commence à être habitué d'attendre ...
Nissan Leaf 2014 SL Premium powered by Hydro-Québec. En route vers les 300 000 km.
Kia Soul 2019 EV Luxury comme 2ième VÉ dans la cour (en attendant la Tesla).
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Re: Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

David Sylvestre
En réponse à ce message posté par Benoit Deslauriers
Benoit Deslauriers wrote
Klod on pourrais dire la même chose de Desjardins qui avait promis 200 bornes en mars dont 60 BRCC et pour le moment niveau BRCC on est encore loin du compte
Au moins ils ont commencé l'installation des bornes 240V. Ils en mettent en service pratiquement à chaque jour depuis deux semaines. Il faudra qu'on en vienne au même rythme avec les BRCC!
Nissan LEAF SV 2014, borne EVDuty 30A
Carleton-sur-Mer, Gaspésie (Baie-des-Chaleurs)
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Re: Déploiement des BRCC du CÉ - Demande à la régie de l'énergie vs loi 184

David Sylvestre
Hydro-Québec a déposé son complément de preuve le 7 décembre. Disponible ici

On y retrouve des prévisions sur le nombre de bornes et de véhicules entièrement électriques pour les 10 prochaines années, qui sont utilisées dans cet article: https://www.ledevoir.com/economie/543331/combien-de-voitures-electriques-s-ajouteront-sur-les-routes-du-quebec?
Nissan LEAF SV 2014, borne EVDuty 30A
Carleton-sur-Mer, Gaspésie (Baie-des-Chaleurs)