Défaillance des freins de la Leaf

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Re: Défaillance des freins de la Leaf

Mario L.
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

langla00
En réponse à ce message posté par Julien
Bonjour,

(J'ai eu le problème 2 fois)

J'arrive du garage. Ils ont pris des lectures. Ils connaissent le problème et Nissan Canada a mis leur swat team sur le cas.Il semblerait que ce sera un relais qui gèlerait... ça reste à confirmer.

Le contexte semble toujours le même :
 - il fait froid (-15°C - -25°C)
 - deuxième déplacement avec un court arrêt (moins d'une heure) entre les deux

Le technicien m'a demandé (à vous aussi) d'essayer quelque chose : La prochaine fois que ça arrive, faire plusieurs (8-10) cycles de démarrage / arrêt complet, avec quelques secondes entre chaque. Ça pourrait corriger le problème... c'est à essayer!

Voilà!
Michel Leaf SV 2015 Borne EVduty 30A Québec
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

Nicolas G
Ce message a été mis à jour le .
En réponse à ce message posté par Mario L.
Asakha : L'hydraulique n'est même pas là au minimum s'il n'y a plus d'assistance électrique ? Je pensais qu'à part le frein d'urgence il y avait tout de même une façon d'actionner les freins. On est donc à la merci de l'électronique lorsqu'on freine ?

Je me demandais, les condensateurs peuvent-ils actionner les freins sur une longue période s'ils ne sont pas rechargés (je pensais que c'était pour une seule fois mais c'est peut-être plus) ? J'ai cru lire que la capacité était de 1540 Farads (pas micro-farads), mais je ne sais pas pour la puissance consommée par l'assistance des freins électrique.




langla00 : Merci pour la manipulation !


Désolé, si je me pose beaucoup de questions :P LOL Certaines fois, j'aime bien comprendre le pourquoi avant d'accepter la solution.

Exemple : Je comprends qu'un relais peut geler... mais pourquoi est-ce que ça arrive seulement aux 2014-2015 ? Peuvent-ils utiliser un relais non-mécanique à la place sur un dispositif ayant une importance comme les freins ? Pourquoi ce relais gèle-t-il alors que les autres ne le font pas ? Ses contacts chauffent-t-ils plus que les autres car il est sous-dimensionné ? Ont-ils coupé sur la qualité des relais ?

J'ai bien peur que je vais devoir accepter la solution sans avoir réponse à mes questions. (j'aurais du faire enquêteur dans la vie LOL)
Nicolas
LEAF SV 2015
Thetford Mines, Qc
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

Guyf
Non Nicolas, l'hydraulique est tjrs là. C'est ce qui fait qu'en poussant très fort sur la pédale il y ait un eu de freinage disponible.  L'assistance est en parallèle.

Borne EV Duty Portable avec prise Nema 6-50.
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

Alain-b737
Ce message a été mis à jour le .
IMPORTANT...
chez beauport Nissan 4 nouveaux cas ce matin et ils sont toujours en attente d'une solution de Nissan. Par contre afin d'avancer dans le diagnostique on me demande de vous demander ceci...

- porter attention aux témoins dans le cluster et si ils sont allumés, de verifier si il y a d'autre composantes qui fonctionne pas. Exemple essuie glace avant,  defrost arrière et lumières de recul (plus difficile mais bon) car le relais alimente ces composantes. Je vous tiens au courrant aussitôt que nous avons des développements.
- Et bien sur le post ajouté au sujet du ciclage de démarrage est valide.

Donc a ceux a qui ca pourrait arriver a l'avenir porter attention a ces details ca pourra sûrement diriger le diagnostique vers tel ou tel relais ou...
Je m'ennuie de ma Leafesse 😟
merci
Alain
Soul EV Luxe blanche
Ex: Leafesse SL 2015 blanche
Borne EVduty 30A
Construire ses rêves
www.sim-737ng.com 
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

François Viau
Administrateur
Es-ce qu'on parle toujours que le problème n'est observé qu'aux modèles 2014-2015 dans tous les cas connus jusqu'à maintenant?
François Viau
Actuel: Nissan Leaf SL 2016 (32,000 km)

Précédent: Nissan Leaf SL 2013 à 2016 (80,000 km)

Borne: Bosch PowerMax 30
Beloeil, QC
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

Daniel Brazeau
En réponse à ce message posté par Alain-b737
Merci Alain pour tes démarches.  Concernant ta demande, je te réfère à mes posts du 9 janvier 11:54 et 14:45, où je décris les témoins allumés et mentionne qu'à part les freins, la servo-direction a elle aussi lâché.  Pas d'autre défaillance notée.  Je vais par contre y porter une grande attention si le bogue survient à nouveau.
Daniel
LEAF SV 2014
Borne SCH EV40P
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

Daniel Brazeau
En réponse à ce message posté par Alain-b737
Je viens de reparler avec Nissan Canada pour les aviser du diagnostic effectué chez Rimouski Nissan la semaine dernière.  J'ai mentionné que les codes d'erreur leur avait été envoyés.  Ils ont pris en note les noms de personnes rencontrées (chef du service et mécanicien) et vont faire leurs démarches à ce sujet.  Lorsque j'ai mentionné que nous étions plusieurs à avoir rapporté ce problème à Nissan Canada, la dame n'a rien mentionné comme quoi c'était bien le cas.  Peut-être qu'on n'a pas parlé à la même personne.
Daniel
LEAF SV 2014
Borne SCH EV40P
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

claude274
On va attendre de voir ce qui va advenir de ce problème avant d'aller en acheter une! Parce que les freins, c'est pas comme un panneau qui ferme mal à -30C....
S85 2015 Red Multicoat Consultant électrification des transports www.verslavenir.net
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

Alain-b737
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En réponse à ce message posté par Daniel Brazeau
Daniel Brazeau wrote
Merci Alain pour tes démarches.  Concernant ta demande, je te réfère à mes posts du 9 janvier 11:54 et 14:45, où je décris les témoins allumés et mentionne qu'à part les freins, la servo-direction a elle aussi lâché.  Pas d'autre défaillance notée.  Je vais par contre y porter une grande attention si le bogue survient à nouveau.
Allo Daniel
peut etre ton trouble est différent du mien et des autres aussi car il me semble que tu es le seul a avoir perdu la servo direction.
mais laissons les spécialistes en juger.  Ce sont eux les mieux placés.
De toute façon c'est une piste additionnelle. ..
Ha oui j'ai repris possession de ma Leafesse aujourd'hui en attendant de trouver le trouble de tout le monde... et QUELLE BONHEUR de se retrouver en ve! Je pense qu'on est les seuls a comprendre! Faut avoir conduit un ve pour comprendre
Alain
Soul EV Luxe blanche
Ex: Leafesse SL 2015 blanche
Borne EVduty 30A
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

SyCo
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En réponse à ce message posté par François Viau
François Viau wrote
...  Qu'est-ce qui a donc changé en 2014?  La batterie 12V? Un relais?  Une version logicielle différente?
Nicolas G wrote
Exemple : Je comprends qu'un relais peut geler... mais pourquoi est-ce que ça arrive seulement aux 2014-2015 ?
À première vue, on dirait que ce sont les Leaf construites aux USA (selon les no. de série rapportés précédemment).. 

Ça me fait penser au rappel des accélérateurs Toyota où c'était seulement celles des USA qui avaient la pièce défectueuse et celle construite au Japon n'avait pas de problèmes.

Alors il est fort problable que le relais (ou le bloc relais) soit maintenant de fabrication américaine avec des standards moins élevés que le Japon (comme d'habitude ....)

à suivre....
Mitsubishi i-Miev Premium
Polaris Ranger EV 2010
Ariens AMP24 2012
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

cayou99
Ce message a été mis à jour le .
En réponse à ce message posté par Alain-b737
Ajoutez-moi à cette triste liste... C'est arrivé en fin de semaine, il faisait -15 et la voiture n'avait pas été utilisée depuis quelques jours. Panne de freins dès le démarrage. J'ai fait remorquer chez Beauport Nissan. Même diagnostic que la majorité d'entre vous. Je prendrai des notes sur les autres systèmes affectés si ça arrive encore.

Le technicien m'a assuré que ça peut pas arriver en cours de route; c'est à dire que la panne arrivera toujours au démarrage. J'espère que c'est vrai, je me vois mal perdre les freins sur l'autoroute!!

Leaf SV 2015, désolé j'ai pas le numéro de série..
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

SyCo
cayou99 wrote
Leaf SV 2015, désolé j'ai pas le numéro de série..
Il semble bien que depuis l'année modèle 2014+, toutes les Leaf pour le marché nord-américain sont construite à Smyrna, Tennessee, USA. source
Mitsubishi i-Miev Premium
Polaris Ranger EV 2010
Ariens AMP24 2012
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

Davil
C'est un véritable feuilleton cette histoire là !  J'ai une SV 2015 et laisez moi vous dire que je commence à avoir la "chienne" de me promener avec.  J'ai senti quelques fois ces derniers jours la  pédale de frein "tapée" en décélérant.  Je mettais ça sur le dos du fameux freinage non progressif.  Mais là, après coup, je commence à me demander si je peux vraiment faire confiance à ma voiture.  Je descends plusieurs fois par semaine la tristement célèbre côte des Éboulements, J'ai pas envie de faire la une dans les journaux.  Est-ce que tous ceux à qui c'est arrivé peuvent me confirmer que ça ne leur aient jamais survenu en route, mais bien qu'au démarrage ?  

Heureusement que la communauté Vé est branché dans tous les sens du terme
Nissan Leaf SV 2015
Borne: EVDuty 24A et 30A
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

Alain-b737
Bonjour David
pour ma part toutes les fois ou c'est arrivé c'était vraiment au démarrage.  Et si le problème est vraiment dû a un relais qui reste gelé au demarrage a mon avis y a pas de risque que le problème survienne par la suite.  Mais je ne suis pas mecanicien. Par contre le mecano est aussi de cet avis. Reste a voir si c'est arrivé a quelqu'un d'autre.  
Mais personnellement une fois fonctionnel ca ne me préoccupe pas.
ceci dit mieux vaut être plus prudent que pas assez. Et si j'avais a descendre cette cote a chaque jour je serais peut être un peu plus nerveux. Par sécurité place toi en mode B lors de ta descente et dis toi que le frein a main demeure 100% fonctionnel. Pratiques toi peut être un peu auparavant sur un terrain vague.
bonne chance. J'imagine que Nissan ne tardera pas trop!
Alain
Soul EV Luxe blanche
Ex: Leafesse SL 2015 blanche
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

Simon
Administrateur
Avec toutes vos histoires, j'ai commencé à me pratiquer avec le frein manuel, ça fonctionne bien mais il faut savoir bloquer débloquer efficacement...

Toutes les LEAF 2013+ sont construites au Tennessee.
Administrateur
télécharger ici la carte du savoir-vivre pour borne de recharge publique
LEAF SV 2013
Borne intelligente FLO Modèle X5
Tondeuse ÉGO 56V
Ex-souffleuse à neige Snow Joe 80V 2-stage iON24SB-XR (vendue)
Souffleuse à neige ÉGO 56V x2
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

Guy L
Suite à mon appel chez Nissan Canada, on m'a dit qu'on ferait un suivi.

Et bien à ma grande surprise la dame m'a rappelé.

Malheureusement, elle n'avait rien d'autres à me dire que Nissan continuait de chercher le problème.

Elle est supposé continuer à me tenir informé.

C'est un peu rassurant.

Pour Davil, le problème m'est aussi apparu dès le départ. Mais c'est toujours bon de tester ses freins avant la côte des Eboulement!!!
Nissan Leaf SV grise 2015
Borne EvDuty
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

Daniel Brazeau
En réponse à ce message posté par Alain-b737
Moi aussi toujours au départ, et seulement lors d'un second déplacement en peu de temps.  Le premier départ va toujours bien.  Je crois que c'est le cas de plusieurs d'entre nous.  Selon mon mécanicien LEAF, ça ne surviendra pas en route car une fois démarré, les circuits sont chauds.
Daniel
LEAF SV 2014
Borne SCH EV40P
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

Guyf
Le freinage hydraulique direct demeure toujours en fonction; il n'y a que l'assistance (qui est en parallèle) qui peut faire défaut. Ça peu surprendre si on ne si attend pas et qu'il faut freiner très rapidement; comme si on se fait couper le chemin. Dans une grande côte il faut simplement appuyer très fort sur la pédale.
Borne EV Duty Portable avec prise Nema 6-50.
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Re: Défaillance des freins de la Leaf

Alain-b737
En réponse à ce message posté par Davil
Depuis hier j'ai tenté 2 fois de reproduire le problème en redemarrant ma leaf 45 min après un premier déplacement mais sans succes. Et pourtant il fait suffisamment froid il me semble.
ca va arriver quand je ne m'y attendrai pas!
Alain
Soul EV Luxe blanche
Ex: Leafesse SL 2015 blanche
Borne EVduty 30A
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