Yannick Paquet wrote
Bonjour!!
Je voyage pas mal dans le spectre Montréal/Québec/Chicoutimi/Notre-Dame-de-Lorette (oui oui, en haut de Dolbeau!) et je me demandais si des électromobîistes s’étaient rendus à Chibougamau. J’y ai affaire sous peu et je compte fermement m’y rendre malgré le fait de bornes publiques absente (je traîne ma EV Duty et peux m’organiser avecctoute prise de souduse de ce monde!).
Merci pour vos expériences!
Y
Bonjour Yannick,
C'est un chemin que je ne connais pas, je ne l'ai jamais fait. De ce que je vois, il y a 231km entre l'hôtel de ville de Saint-Félicien (ou il y a une borne 240V) et Chibougamau. Je ne sais pas avec quel véhicule, mais en Tesla (très juste avec un S60) et Bolt (très juste) c'est possible si les conditions météo ne sont pas trop mauvaises.
À Chibougamau, je te conseille d'appeler les endroits suivants pour t'assurer qu'il y a une prise 240V (et le type de fiche) et que c'est possible de l'utiliser au moment ou tu seras sur place (c'est une liste d'idée, il y en a surement d'autres):
- Garages de mécanique automobile.
- Service d'incendie de Chibougamau (contre un don a une oeuvre caritative qu'il chapeaute)
- La personne que tu vas visiter, ou quelqu'un que tu connais.
- Ville de Chibougamau (j'imagine qu'ils ont un département de travaux publics, il ont peut-être une fiche)
Bonne chance. Tiens nous au courant je suis curieux d'entendre ce que tu as fait.
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Chevrolet Bolt Premier 2018 Rouge Cayenne (16 février 2018)
Leaf SV 2014 (3 février 2014 - 16 février 2018 / 154 020km)
Nissan Altima 2003 (À vendre)
Bornes:
1) OpenEVSE 30A, câble Dostar flexible 40A (meilleur câble et connecteur J1772 que j'ai vu) sur prise L6-30
2) ClipperCreek LCS-25 #2, la #1 est morte d'humidité dans le boitier.
Autre:
- Tondeuse: EGO 56V.. dla bombe staffaire là!
- Souffleuse: SnowJoe 2 phases iON8024-XRP
Verrouillé
