Bornes de recharge insuffisant/parc auto grandissant.

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Bornes de recharge insuffisant/parc auto grandissant.

daniel888
Bonjour,

Suite a un reportage de radio-Canada sur le Salon de l'auto électrique, on parlait du fait qu'il y avait, et qu'il y aura, de plus en plus de propriétaire de voiture électrique mais que l'offre de borne de recharge allait saturer.

Pour pallier a ce problème, je me demandais si la recharge des voiture devait nécessairement passer par une borne de recharge. En fait, si une voiture occupe une borne de recharge, pourquoi n'y aurait-il pas possibilité pour les autres utilisateurs de se brancher via la voiture qui est brancher sur la borne.  Ainsi chaque voiture devient une borne de recharge en autant qu'elle est alimenté en amont.  Comme un réseau de recharge en série.  Nul besoin de multiplier les bornes de recharge, juste a ce brancher sur une voiture 'en charge' qui devient une source dans ce circuit ouvert.
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Re: Bornes de recharge insuffisant/parc auto grandissant.

HubertT
C'est une bonne idée. Hier, j'étais au salon de l'apprentissage, qui était au même endroit que le salon du VE ... les 2 pauvres petites bornes du stationnement étaient prises depuis bien longtemps, et le stationnement plein de VE en mal de prises électriques :)) (dont la notre, snif).

Le problème que je vois avec ça, c'est que l'intensité du courant qui passerait dans le premier véhicule serait la somme de l'intensité nécessaire pour chacune des voitures en aval. Il faudrait donc que le câblage électrique de la première voiture soit énorme (lourd) et même comme ça, il faudrait une limite à la chose pour ne pas faire fondre la voiture :) C'est d'ailleurs la même chose pour la borne qui alimenterait cette chaîne de VE, et l'installation électrique en arrière.

C'est clair en tout cas qu'il faudrait trouver quelque chose, et l'infrastructure telle qu'elle existe pour le moment ne sera plus satisfaisante à moyen terme je crois.
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Re: Bornes de recharge insuffisant/parc auto grandissant.

rpm92109
En réponse à ce message posté par daniel888
Idée intéressante, mais la puissance va être divisée par le nombre d'autos.

Si on branche deux autos en série, la recharge va durer 2 fois plus longtemps, et 3 fois plus longtemps si on en rajoute une 3è......
Nissan Leaf SV 2016 Gris
Estrie - SBF (Sans Borne Fixe)
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Re: Bornes de recharge insuffisant/parc auto grandissant.

Pierre Gervais
On peut brancher en parallèle pas pas en série.

Le courant et le voltage est ajusté pour chacune des voitures.  On peut partager la puissance de l'alimentation, c'est tout.
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Re: Bornes de recharge insuffisant/parc auto grandissant.

Pierre Gervais
En réponse à ce message posté par rpm92109
Faut utiliser le plus possible les N2 en attendant que se libère une N3.  Avantageux pour tous les utilisateurs au niveau coût et disponibilité de la N3.

À l'usage, les utilisateurs comprennent de plus en plus de plus qu'il n'ont pas intérêt à prolonger leur session de N3 indûment vu le coût supplémentaire et la recharge à venir à moindre coût à la N3 suivante (une batterie plus basse accepte une puissance supérieure) ou à une charge suivante en N2 à destination.

Le tout selon les déplacements, la taille de la batterie, etc.