Borne double pour la maison

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Borne double pour la maison

Carl
Je voudrais savoir si sa existe une borne pour installer chez moi qui est dison 40 ampère mais qui a deux pistolet pour recharger deux véhicules électriques en même temps. La recharge serai évidemment moin rapide mais pourrais fournir 20 ampères par auto
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Re: Borne double pour la maison

Pierre Gervais
Je ne connais pas encore de personnes qui ont fait une installation du type que tu cherches mais on a entendu parler d'un répartiteur de charge qu'un électricien pourrait installer.

Aucune idée du produit et des coûts.

Par contre, je trouve intéressant la possibilité d'un commutateur "maître-esclave" qui permet d'abord d'alimenter un circuit et ensuite alimenter l'autre lorsque la demande d'énergie est passée.

Encore là pas plus de détails où trouver et les coûts.

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Re: Borne double pour la maison

Raiden38
Administrateur
En réponse à ce message posté par Carl
Je connait pas personnellement de bornes résidentielles a 2 sorties mais je sais que tu peux brancher 2 bornes flo sur le même circuit, et ca va diviser l'ampérage si les 2 sont utilisés en même temps.

Sinon prend 1 borne 240v et le chargeur 120v... Quel voiture as-tu? Ou prévois-tu acheter?
Administrateur
Nissan Leaf SL 2018 Noir (Janvier 2018)
Chevrolet Volt 2017 LT Bleu (Août 2016) - Stats
Ex: Nissan Leaf SL 2015 Gris (Février 2015)

Encourageons les produits QUÉBÉCOIS!!!
Borne EVDuty 240v 25pi. 6-50
EV ChargeHub
Générateur de fichier GPS Leaf
Répertoire des Bornes pour iPad/iPhone
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Re: Borne double pour la maison

Martin Thibeault-2
En réponse à ce message posté par Carl
CONTENU SUPPRIMÉ
L'auteur a supprimé ce message.
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Re: Borne double pour la maison

Pierre Gervais
En réponse à ce message posté par Raiden38
Un saut rapide chez Flo me fait identifier la X5 Évolutive pour ce type d'application.

"Évolutive
Mise à jour logicielle automatique et ajout facile d’une 2e borne sur le même disjoncteur."

Une borne pour 1 295$.  Je ne sais pas pour la 2e mais j'imagine qu'il faut le même modèle pour qu'elles se "parlent".

J'ai rentré quantité 2 pour voir s'il y avait un prix pour 2.  Il faut commander séparément cet item sur 2 commandes.
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Re: Borne double pour la maison

Carl
J'ai pré-commander une model 3 pour remplacer ma voiture a essense mais ma copine sera du a moyen terme a changer elle aussi de véhicule et ont considère le kia niro ev pour remplacer sont vus. Reste a voir les détail du niro quand il sortira mais le problème sera dans un proche avenir avec 2 véhicules avec grosse batteries a charger c'est pour ca que ce serait pratique une borne double surtout en période de temp très froid je croit qu'il est recommandé de brancher les véhicules la nuit. Pour ce qui est des borne flo je trouve ca très cher surtout si il faut en acheter deux pour faire la recharge simultané. Une borne tesla coûte 800$
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Re: Borne double pour la maison

David Sylvestre
Je ne connais aucune compagnie qui fabrique des bornes doubles. Quelques-unes font des bornes simples qui peuvent partager un même circuit électrique, ce qui diminue les coûts d'installation et la puissance requise dans le panneau électrique. C'est le cas de la Flo X5 et de la JuiceBox Pro 40 entre autres. Il faut deux bornes identiques pour que ça fonctionne.
Nissan LEAF SV 2014, borne EVDuty 30A
Carleton-sur-Mer, Gaspésie (Baie-des-Chaleurs)
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Re: Borne double pour la maison

Raptor2k2
En réponse à ce message posté par Carl
à moins de faire 200-300 km par voiture par jour tu n'auras pas besoin de deux bornes.
au pire en hiver tu feras 30km pour 7 kw. et ca prends 1 heure a recharger 7 kw.
donc si tu faits 120 km, 4 heures a recharger. tu peux donc amplement charger la première voiture qui arrive et avant le dodo tu charges l'autre.
Sinon, tu peux installer deux bornes. En achetant deux voitures neuves électriques, tu as droits à deux subventions!
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Re: Borne double pour la maison

Carl
Je verrais a l'utilisation si ont est capable d'utiliser une seule borne. Je suis certains qua un moment donné les compagnies y songeront a faire des borne double avec la multiplication des véhicules électriques
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Re: Borne double pour la maison

Devokan
En réponse à ce message posté par Raptor2k2
Raptor2k2 wrote
à moins de faire 200-300 km par voiture par jour tu n'auras pas besoin de deux bornes.
au pire en hiver tu feras 30km pour 7 kw. et ca prends 1 heure a recharger 7 kw.
Personnellement, que je roule 10 ou 150 km par jour, je préfère de loin ne pas devoir faire de la gestion de charge entre nos 2 véhicules. Ainsi, je ne me passerais pas de nos 2 bornes. Par contre, je conviendrai qu'il ne servirait à rien d'avoir 2 bornes à amperage élevé.

En ce qui concerne les bornes double, Elmec avait un prototype, il y a quelques années d'une borne double mais il semble qu'ils aient décidé de ne pas la commercialiser.
Chevrolet Bolt EV 2017 Premier (7 mars 2017-)
Chevrolet Volt 2012 (13 juillet 2013-)
Saint-Lambert, Québec
Borne de recharge Sun Country LCS-25 (240V)
Borne Elmec EVDuty 30A (240V) portative (Nema 6-50)
Tondeuse EGO 56V

Nos retraités
Chevrolet Spark EV (en location court terme de juin 2016-fév 2017)
Nissan Leaf SL 2011 blanc nacré (en reprise de bail de oct 2014 à juin 2016)
GR
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Re: Borne double pour la maison

GR
Ce message a été mis à jour le .
En réponse à ce message posté par Carl
Éventuellement, quand les véhicules rechargeables atteindront une part significative de marché, que de plus en plus de ménage avec 2 VÉ sera un phénomène "courant., il y aura sûrement plus de bornes de recharge capable de partager une dérivation comme la Tesla destination ou la Flo X5 (J1772) en sont(seront) capable, ou de voir apparaître des bornes doubles résidentielles comme il y en existe dans le commercial: ChargePoint en exemple...

Chevrolet Volt 2013 (160,000 km)
Saturn SW2 2001 (remisée)
Passé récent:
Chevrolet Spark EV 2014 port combo CCS
Chevrolet Volt 2012, ≤ 0.8L/100 km
Accumule des e-km depuis 1er Juin 2012 et ça continu!
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Re: Borne double pour la maison

joeyfraser
En réponse à ce message posté par Carl
Il est important de prendre note que pour obtenir 2 crédits du gouvernement du Québec il faut 2 bornes et 2 branchements indépendants non partagés.

J'ai vérifié avec Flo et le programme Roulez Électrique lors du salon de l'auto et il n'y a actuellement qu'un crédit qui serait octroyé pour ceux qui achèteraient deux bornes Flo partageant le même ampérage sur le panneau électrique.

De mon côté il me reste à explorer si je fais ajouter un 2e panneau électrique car nous faisons un virage électrique pour les 2 voitures. La Ford Focus Électrique 2017 devrait arriver en mars et la Bolt 2017 cet été.
J'ai peur que le temps de charge soit trop long si on décide de partager la même connexion de 40 ampères avec 2 bornes. La Bolt prend environ 9h à charger à pleine capacité et la Ford 5h....
Joey Fraser
Ford Focus Électrique 2017 White Platinium
Chevrolet Bolt 2017 Black Premier
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Re: Borne double pour la maison

David Sylvestre
joeyfraser wrote
Il est important de prendre note que pour obtenir 2 crédits du gouvernement du Québec il faut 2 bornes et 2 branchements indépendants non partagés.
Ce n'est pas tout-à-fait exact car il y a deux montants. Le programme offre le remboursement d'une borne pour chaque véhicule admissible (établi selon le NIV). Si on achète deux véhicules, on a donc droit à deux montants de 350 $ (aide pour l’achat d’une borne de recharge admissible). Cependant, le montant de 250 $ (pour l’installation de la borne de recharge et de son infrastructure d’alimentation électrique) ne pourrait être demandé qu'une seule fois étant donné que le circuit est déjà en place lors de l'installation de la deuxième borne.
joeyfraser wrote
J'ai peur que le temps de charge soit trop long si on décide de partager la même connexion de 40 ampères avec 2 bornes. La Bolt prend environ 9h à charger à pleine capacité et la Ford 5h....
Les temps de recharge de 9h et 5h sont pour la recharge complète d'une batterie vide. Cette situation n'arrive pratiquement jamais en réalité. Un circuit de 40 ampères fournit assez d'électricité pour recharger environ 500 km en douze heures (une nuit), que ce soit réparti sur un seul ou deux véhicules. Roulez-vous plus de 500 km par jour à deux véhicules?
Nissan LEAF SV 2014, borne EVDuty 30A
Carleton-sur-Mer, Gaspésie (Baie-des-Chaleurs)
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Re: Borne double pour la maison

Benoit Deslauriers
David m'a devancer mais effectivement tu peux demander un remboursement d'une borne PAR véhicule... Donc si tu as 2 véhicules tu as le droit à 2 remboursements de $350 par chaque borne. Évidemment tu n'as pas le remboursement du maitre électricien car le circuit est partagé. Et si tu es le moindrement "brigth" tu achète les 2 bornes et tu fais faire l'installtion 1 seule fois des 2 bornes.... Case close :-)
Benoit Deslauriers
Chevrolet Spark EV noire 38 000 ekm
Nissan Leaf SV 2016 rouge 52 000 ekm
Borne EvDuty 30A première génération
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Re: Borne double pour la maison

joeyfraser
En réponse à ce message posté par David Sylvestre
Merci pour les précisions David. J'ai omis de préciser qu'il s'agissait seulement du crédit pour l'installation qui pourrait être demandé une seule fois si le circuit est partagé.

En moyenne nous roulons 400 km par jour. Avec la programmation de recharge sur chacun des véhicules, il serait possible également d'optimiser les périodes pour que la Bolt débute sa charge en soirée entre 18h et 1h, et la Focus entre 1h et 6h. J'imagine que ce serait la solution la plus économique et sensée.

À évaluer avec l'électricien si ce sera pratique pour le futur l'ajout d'un nouveau panneau. D'ici les 5 prochaines années je vais finir mon sous-sol et je vais devoir ajouter quelques circuits pour l'aménagement extérieur. J'ai déjà un spa, une thermo-pompe, une fournaise, chauffe-eau, sécheuse, cuisinière... Bref, c'est rapide de saturer un panneau de 200 ampères.
Ce qui ne m'intéresse pas c'est l'achat d'un répartiteur de charge. Je trouve plus intéressant l'ajout d'un nouveau panneau.




Joey Fraser
Ford Focus Électrique 2017 White Platinium
Chevrolet Bolt 2017 Black Premier
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Re: Borne double pour la maison

David Sylvestre
Lorsqu'installées sur un même circuit, les bornes Flo X5 et JuiceBox Pro 40 font elles-même la répartition de charge automatiquement entre les véhicules. Je n'ai pas trouvé les détails du fonctionnement de la borne Flo X5, mais pour la JuiceBox ça fonctionne comme ça:
Un seul véhicule branché: obtient tout la puissance disponible.
Un deuxième véhicule est branché: la puissance est divisée également entre les deux
Un véhicule termine sa recharge: l'autre obtient toute la puissance disponible

EDIT: Il semble que lorsque deux bornes Flo X5 sont connectées au même circuit, impossible de tirer plus de 16A de chaque borne . Ça me semble être une grave lacune, ça sera à vérifier. Extrait du guide d'installation (disponible ici).
Lorsque 2 bornes sont connectées à un même disjoncteur, leur courant de sortie sera limité à 16A.
Nissan LEAF SV 2014, borne EVDuty 30A
Carleton-sur-Mer, Gaspésie (Baie-des-Chaleurs)
GR
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Re: Borne double pour la maison

GR
Il y a des règles pour la subvention provinciale
http://vehiculeselectriques.gouv.qc.ca/particuliers/remboursement.asp
Bornes de recharge admissibles

Pour être considérée par ce programme, la borne doit être :

    neuve
    alimentée à une tension de 240 volts;
    munie d'un connecteur pour raccord au véhicule;
    approuvée par un organisme reconnu, comme l'exige la Loi sur le bâtiment;
    installée par un titulaire d'une licence en électricité
Chevrolet Volt 2013 (160,000 km)
Saturn SW2 2001 (remisée)
Passé récent:
Chevrolet Spark EV 2014 port combo CCS
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Re: Borne double pour la maison

Carl
Dans mon cas si je projette l'achat de 2 véhicules électriques neuf dans les prochaines années je pourrais me servire de la deuxième subventions de borne pour le chalet ou si il faut que ca soit aubligatoirement l'adresse de residence principal inscrit sur les formulaires?
i
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Re: Borne double pour la maison

i
Ce message a été mis à jour le .
En réponse à ce message posté par Carl
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Re: Borne double pour la maison

Équipe Roulez Électrique
En réponse à ce message posté par joeyfraser
Bonjour,

L’achat et l’installation de deux bornes de recharge est admissible au programme Roulez électrique qu’elles partagent ou non le même disjoncteur.  Toutefois, il est important de posséder deux véhicules électriques et de vous assurer que le nombre de bornes installées à votre résidence soit bien inscrit sur la facture de l’électricien.  


L'Équipe Roulez Électrique
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