Batterie 12 volts

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Batterie 12 volts

richardl
Ce message a été mis à jour le .
C'est bien connu, la batterie 12 volts de la LEAF est une batterie acide-plomb, une technologie qui détonne avec le reste du véhicule. Inventée en 1859, ce type de batterie est la pire en termes d'énergie massique avec un faible 35 Wh/kg. Une batterie 12 volts comporte 6 cellules, chacune produisant 2 volts.

Cette batterie n'est pas un modèle sans entretien.


En fin de semaine, j'ai vérifié le niveau d'électrolyte dans ma batterie 12 volts qui a déjà 14 mois d'âge:
le niveau était insuffisant dans 4 des 6 cellules. Pas énormément, mais si aucune vérification n'est effectuée, le niveau peut descendre sous les plaques et causera l'oxydation des plaques.

Pour vérifier et remplir les cellules, suivre cette procédure:

Consignes de sécurité:
Porter des gants, des vêtements de travail et des lunettes de protection. L'acide sulfurique contenue dans l'électrolyte abime les vêtements, et n'est pas très agréable au contact de la peau. En cas de contact, rincer immédiatement.
Utiliser de l'eau distillée pour remplir les cellules.

Sur le dessus de la batterie se trouve 2 plaques, chaque plaque dissimule 3 bouchons de cellules.

1- Retirer doucement avec un tournevis.
2- Vérifier le niveau d'électrolyte dans chaque cellule. Lorsque pleine, l'électrolyte entre en contact avec le bas du réceptacle en plastique qui descend dans la batterie. Le liquide prend alors une forme arrondie qu'on peut distinguer par un reflet déformé.
3- Avec de l'eau distillée, remplir les cellules dont le niveau est trop bas. Remplir jusqu'au contact du réceptacle en plastique.
NE PAS REMPLIR LES CELLULES JUSQU'À LA SURFACE.
4- Replacer les 2 plaques



Vérification :
J'ai validé la tension de ma batterie à 12.32 volts avec un multimètre , à l'arrêt.
J'ai ensuite branché ma borne, causant la mise en fonction du convertisseur DC-DC. La tension a monté à 12.96 volts, confirmé au multimètre et avec Leaf Spy Pro.

Partagez vos expériences! Vous avez quelle tension à l'arrêt et quand le charge est partie?
_____________________________
Richard Lemelin
Chroniqueur ELECTRYK.CA
Nissan Leaf SV 2015

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Re: Batterie 12 volts

SyCo
richardl wrote
Utiliser de l'eau distillée pour remplir les cellules.

[...]
3- Avec de l'eau distillée, remplir les cellules dont le niveau est trop bas. Remplir jusqu'au contact du réceptacle en plastique.
NE PAS REMPLIR LES CELLULES JUSQU'À LA SURFACE.
De l'eau distillée ça peut faire, mais idéalement de l'eau "déminéralisé" (tel que vendu dans les pharmacies) c'est beaucoup mieux
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Polaris Ranger EV 2010
Ariens AMP24 2012
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Re: Batterie 12 volts

marios
En réponse à ce message posté par richardl
Quelques commentaires:

Ca me semble un peu bas comme tension, tant la tension sous charge que la tension à "off".  Ca va peut-être changer un peu avec l'eau rajoutée.  Là encore, c'est étrange que le niveau de liquide ait baissé avec des tensions comme celles que vous lisez.

En mode dit de maintenance, la batterie aura toute sa charge avec une tension jouant entre 13.4 et 13.8 volts.  Les alternateurs des autos ICE vont souvent pousser une tension dépassant allègrement les 14 volts.  C'est OK pour une recharge ponctuelle, mais à long terme les cellules font de l'électrolyse, des bulles, et dégagent de l'hydrogène.  Les bulles peuvent faire déborder l'électrolyte du corps de la batterie.  Si on voit un genre de sel blanc qui corrode tout ce qui est métallique, c'est ce qui s'est passé.   Attendez quelques jours pour voir si la tension en mode recharge augmente vers ces valeurs.  La seule incidence négative sur la batterie est qu'elle n'aura pas sa pleine capacité, ce qui n'est pas un si grand problème puisqu'il n'y a pas de démarreur.  Le pire cas serait l'hiver avec les feux et la chaufferette, il faudrait voir si la tension se maintient.

Avec la voiture hors fonction, la batterie devrait avoir près de 13 volts si elle a sa pleine charge.  La tension versus l'état de charge est presque linéaire entre 12 et 13 volts.  À 12 volts pile il ne reste plus beaucoup d'énergie en stock.  Ah, et l'hiver, une batterie déchargée gèle par grand froid.
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Re: Batterie 12 volts

Raiden38
Administrateur
En réponse à ce message posté par richardl
richardl wrote
C'est bien connu, la batterie 12 volts de la LEAF est une batterie acide-plomb, une technologie qui détonne avec le reste du véhicule. Inventée en 1859, ce type de batterie est la pire en termes d'énergie massique avec un faible 35 Wh/kg. Une batterie 12 volts comporte 6 cellules, chacune produisant 2 volts.
On pourrait pas juste remplacer la batterie par une meilleure??
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Re: Batterie 12 volts

richardl
Raiden38 wrote
On pourrait pas juste remplacer la batterie par une meilleure??
C'est une question de coût à mon avis. Une petite batterie acide-plomb coûte peut être 20$ au manufacturier. Une batterie Li-Ion va coûter facilement $100 en plus d'un BMS spécifique pour cette batterie.
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Richard Lemelin
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Re: Batterie 12 volts

richardl
En réponse à ce message posté par SyCo
SyCo wrote
De l'eau distillée ça peut faire, mais idéalement de l'eau "déminéralisé" (tel que vendu dans les pharmacies) c'est beaucoup mieux
Selon cette source, l'eau distillée et l'eau déminéralisée ont comme diffférence :

Les principales différences entre une eau distillée et déminéralisée résident dans leurs procédés d'obtention. Le degré de pureté du liquide intervient également dans la différence de ces deux catégories de liquides, l'eau distillée étant considérée comme la plus pure.

Bref, je crois que pour une batterie, les 2 sont OK...
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Richard Lemelin
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Re: Batterie 12 volts

richardl
En réponse à ce message posté par marios
marios wrote
Ca me semble un peu bas comme tension, tant la tension sous charge que la tension à "off".  
En effet, c'est ce qui m'a mené à vérifier le niveau d'électrolyte dans la batterie. L'été passé, j'observais 12.4 à 12.6 à off et 14.3 quand le convertisseur DC-DC était en fonction.

À suivre... Je vais peut-être bien finir avec une batterie de Versa moi aussi...
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Richard Lemelin
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Re: Batterie 12 volts

marios
En général, lorsqu'une batterie faiblit, la tension de batterie va se promener plus rapidement entre les extrêmes car la capacité tombe.  Sur les ICE, avec l'alternateur commandé par l'ordi de l'auto, on peut même voir les lampes scintiller avec les cycles on-off commandés par l'ordi, lorsque la batterie faiblit.  Vos chiffres semblent montrer autre chose.

Si on n'a pas peur de l'acide, on peut lire la tension de chacune des cellules, avec les bouchons ouverts.  Ca permet de savoir si une des cellules a un problème.  Un bout du multimètre à la borne -, et on touche à la surface de chaque électrolyte avec l'autre probe du multimètre.  Ca devrait augmenter de 2.1 volts environ à chaque cellule.  Attention, danger, de ne pas enfoncer la probe dans l'électrolyte et risquer un court-circuit.  (me semble que l'électrolyte de la première cellule lit zéro parce qu'elle correspond à la borne -)  Ca peut aider à diagnostiquer.  J'y ai déjà vu des cellules déconnectées, et d'autres court-circuitées.
GR
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Re: Batterie 12 volts

GR
En réponse à ce message posté par richardl
richardl wrote
Raiden38 wrote
On pourrait pas juste remplacer la batterie par une meilleure??
C'est une question de coût à mon avis. Une petite batterie acide-plomb coûte peut être 20$ au manufacturier. Une batterie Li-Ion va coûter facilement $100 en plus d'un BMS spécifique pour cette batterie.
A123 fabrique ce type de batterie 12V voir ici
Chevrolet Volt 2013 (160,000 km)
Saturn SW2 2001 (remisée)
Passé récent:
Chevrolet Spark EV 2014 port combo CCS
Chevrolet Volt 2012, ≤ 0.8L/100 km
Accumule des e-km depuis 1er Juin 2012 et ça continu!
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Re: Batterie 12 volts

Julien
Bonjour je possède une Nissan Leaf 2015 et j'aimerais acheter une batterie Li-ion de à123. Savez-vous ou l acheter? Quel est son prix? J'ai lu l hiver dernier que beaucoup de monde avait de la difficulté avec leur batterie 12 volt.
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Re: Batterie 12 volts

Raiden38
Administrateur
Moi j'aimerais bien celle là!:

https://www.indiegogo.com/projects/ohm-a-car-battery-that-never-needs-to-be-jumped#/
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Re: Batterie 12 volts

Julien
La page n'existe plus...
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Re: Batterie 12 volts

Raiden38
Administrateur
Bizzare, ça fonctionne ici.. :(

Essai le lien suivant: http://www.getohm.com/

En espérant qu'il vont commercialiser leur système

En gros:

"Ohm is a new kind of car battery that never needs to be jump started, works reliably on the coldest winter days, lasts twice as long as the average lead-acid battery, and weighs just 6 pounds."
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Re: Batterie 12 volts

Pierre Gervais
On peut aussi vérifier la force de chaque cellule en utilisant un gravimètre (densimètre) fait exprès pour les batteries.

Comme la batterie est petite, un petit gravimètre genre compte-goutte avec billes flottantes de différentes couleur convient bien.

Un comme ceci ou similaire.

SVP toujours vous protéger contre l'acide et nettoyer avec du bicarbonate de soude (base) pour neutraliser tout acide qui pourrait avoir été répandu.

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Re: Batterie 12 volts

Jean D
En réponse à ce message posté par Raiden38
Malgré que la Leaf dort à 10 c tous les soir j'aimerais faire l'essaie de cette batterie. Avez-vous vent de l'arrivée du produit sur le marché canadien ?
Nissan Leaf 2013 SV 24 kWh: 88 000 km Chevrolet Bolt 2017 Premiers 60 kWh: 46 000 km
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Re: Batterie 12 volts

Alex-VE
En réponse à ce message posté par richardl
Ça existe encore des batteries avec entretien?
Bordel!
Pas chic!

Moi elle a été changée avant que je l'achète (Leaf usagée).  Probablement une sans entretien j'imagine.
Anyway, avec les entretiens que je fais chez le concessionnaire à tous les 12000km, je m'attends à ce qu'ils s'en occupent.

Alex Maltais
Conseiller indépendant en Électromobilité
Québec
Nissan Leaf SL 2012
Hyundai Kona Électrique Ultimate 2019
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Re: Batterie 12 volts

richardl
En réponse à ce message posté par richardl
J'ai revérifié ma batterie 12v cette semaine, avant l'hiver... Le niveau "d'eau" était encore un peu bas. Rempli à nouveau, jusqu'au niveau requis, pour former un "oeil" dans chaque cellule.

Définitivement que cette batterie demande un entretien saisonnier.
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Richard Lemelin
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Re: Batterie 12 volts

Reg Roy
Comment savoir si notre batterie de 12 volts est sur le point de nous lâcher?  Y a-t-il des signes que l'on peut détecter avec un OBD2?
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Re: Batterie 12 volts

Régent
En réponse à ce message posté par richardl
Je viens de lire dans le manuel d'usager (et sur le forum) qu'il faut ajouter de l'eau distillée dans la batterie 12 volts.  Question: l'eau ajoutée ne gèle pas?  
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Re: Batterie 12 volts

Mario L.
CONTENU SUPPRIMÉ
L'auteur a supprimé ce message.
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