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Pour ceux que ça pourrait intéresser(et je crois qu'il y en a beaucoup !), Samuel de chez Bourgeois Chevrolet à Rawdon a acheter 2 Sparks EV 2014, une bleue et une noire qui ont environ 6500 Km. Excellente nouvelle, en espérant qu'il y en aura d'autres...
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C'est officiel: http://roulezelectrique.com/exclusif-2-chevrolet-spark-electrique-disponible-aux-consommateurs-au-quebec/
Chevrolet Bolt EV 2017 Premier (7 mars 2017-)
Chevrolet Volt 2012 (13 juillet 2013-) Saint-Lambert, Québec Borne de recharge Sun Country LCS-25 (240V) Borne Elmec EVDuty 30A (240V) portative (Nema 6-50) Tondeuse EGO 56V Nos retraités Chevrolet Spark EV (en location court terme de juin 2016-fév 2017) Nissan Leaf SL 2011 blanc nacré (en reprise de bail de oct 2014 à juin 2016) |
Administrateur
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Pas vraiment, calmons-nous!
C'est deux Spark EV usagées qui ont été importées de Californie. Donc: 1) pas de rabais de 8000$ 2) pour les réparations, j'imagine que ça devrait aller sans qu'on ait besoin de retourner à chaque fois à Rawdon, puisqu'il y a des Spark de flottes qui sont déjà au QC.
Administrateur
télécharger ici la carte du savoir-vivre pour borne de recharge publique LEAF SV 2013 Borne intelligente FLO Modèle X5 Tondeuse ÉGO 56V Ex-souffleuse à neige Snow Joe 80V 2-stage iON24SB-XR (vendue) Souffleuse à neige ÉGO 56V x2 |
Moi ce qui m'inquièterais c'est si elle contient des chauffe batterie (s'il y en a un ?), problème commun avec la Leaf lorsqu'elle est importé des États
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La réponse est oui: « A liquid thermal management system cools and heats the battery for a long life, and it is backed by an eight-year/100,000-mile warranty. » (tout comme la Volt)
Source: http://media.gm.com/media/us/en/chevrolet/vehicles/spark-ev/2014.html
Chevrolet Bolt EV 2017 Premier (7 mars 2017-)
Chevrolet Volt 2012 (13 juillet 2013-) Saint-Lambert, Québec Borne de recharge Sun Country LCS-25 (240V) Borne Elmec EVDuty 30A (240V) portative (Nema 6-50) Tondeuse EGO 56V Nos retraités Chevrolet Spark EV (en location court terme de juin 2016-fév 2017) Nissan Leaf SL 2011 blanc nacré (en reprise de bail de oct 2014 à juin 2016) |
Une Spark EV neuve se détaille moins de $30 000 au Canada. Moins le rabais gouvernemental équivaut a approximativement $23000. Donc, le prix de ces deux Sparks devront être pas mal moins cher que $23 000 car elles sont usagées et que le $8 000 ne peut être appliqué.
Et je me demande si on peut obtenir le 50% sur l'achat et installation d'une borne 240 volts, ces autos étant usagées. Aussi, on ne sait pas si ces deux Sparks ont l'option de charge rapide qui est optionnel à près de $800. A vérifier. GM en as plusieurs neuves en inventaire à Vancouver, si jamais GM décide de les vendre aux particuliers, ce serait une meilleure affaire à mon avis. Mais, ça dépendra du prix fixé par Bourgeois Chevrolet.
Chevrolet Bolt Premium juillet 2017
BMW i3 2014 Suite, Rex, groupe techno, jantes 20 po et19 po, avril 2017 à..... KIA Soul EV Luxe 2016 Sept 2015 à janvier 2017 Vélo eByke SMART Volt 2013 Oct 2012 - Sept 2015 Borne DEOT-2015-30A ASTRIA Technologies à la maison Borne EVDUTY-40 à la maison Borne LCS-25 ClipperCreek (SunCountry) au chalet |
En réponse à ce message posté par Ugo
Bourgeois Chevrolet a offert a GM d'acheter les Spark en inventaire et il a essuyé un refus. GM avait promit la Spark pour printemps 2014 (21 juin)...
Ces 2 Spark importées se vendront vite si le prix est intetessant. Bravo Bougeois Chevrolet |
Sur roulezelectrique, ils parlent de 27000$ dans l'article.
Oui c'est sur le cher puisqu'il n'y a pas de subvention, mais comme ce sont les deux seules disponibles, elles vont surement se vendre, et vite. Le rabais pour borne fonctionne avec le numéro de série de la voiture, donc oui. |
Le prix de 27 000$, c'est pour une neuve aux États-Unis mais ça devrait ressembler à ce montant que Bourgeois va demander car si on regarde les prix des Sparks EV usagées présentement à vendre aux USA, c'est aux alentours de 23 et 25 000$.
Donc, je sais pas combien Bourgeois les paye mais il doit les importer et faire un profit dessus et comme la demande va être très grande, ils vont avoir beau jeux pour fixer un prix assez élevé car elle n'est pas disponible pour acheter neuve. La bonne nouvelle c'est qu'ils commencent à en importer donc si l'intérêt est là, ils vont sûrement en importer d'autres comme ils font avec les Volts même si la Spark n'est pas disponible en aussi grand nombre. En espérant que les états du nord qui ont adopté la loi zéro émission vont la vendre car ça serait plus simple l'acheter du Vermont que de l'importer de la Californie... Continuons à espérer... À suivre ! |
En réponse à ce message posté par Ugo
Bonjour,
Voici les info sur les 2 Spark de Bourgeois Chevrolet, tel que mentionné par Samuel Jeanson Spark EV Bleu avec 6929km et une noir avec 7091km. Les deux ont le même équipement soit le modèle 1SA (1LT) avec les sièges chauffants. Les sièges ne sont pas en simili cuir et le volant n’est pas gainé de cuir (2LT ou 1SB). Les deux n’ont pas de quick charge ou recharge rapide. Le prix de vente sera de 27,000$. Disponibilité, environ 3-4 semaines
Nissan Leaf SL 2012 (Firmware P3227, pas port QC)
Rimouski, Québec Borne recharge: Sun Country Highway evCharger LCS-25 Acquisition 16 mars 2013 - 0 km Août 2015: 50 100 km Batterie: Environ 18 kWh disponible sur 21 kWh initiaux Nbre de bris/réparation: 0 http://www.poeles-stamant.com |
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