Autonomie, comfort et satisfaction

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Autonomie, comfort et satisfaction

martinwdubois
Bonjour à tous, je suis en réflexion pour l'achat d'une voiture électrique. Pouvez vous me donner votre autonomie en été et hiver avec votre Soul EV? Plusieurs vidéo YouTube parle de 150km facilement atteignable en été et 110 - 120 km en hiver (-20C)... Est-ce votre expérience? À -30 et -40C?

Expérience avec les bornes de recharge DC 480 volts? Est-ce que quelqu'un à fait le trajet Québec - Montréal sur la 40?

J'ai essayé une Soul EV ce weekend avec ma douce et elle à des difficulté avec les banc qui touchent à ses mollets... Semble être causé par les bancs qui sont plus haut à cause de la batterie sous ceux-ci. Ce qui fait que ses jambes soulèvent moins ses cuisses parce que le banc est plus haut versus une auto régulière...

Êtes vous satisfait de la voiture et support? La connectivité semble un point faible de Kia... Internet et téléphone...

Merci à l'avance pour vos réponses.

Martin
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

Ti-Max
Pour les banc, ce sont les mêmes que dans la Soul à essence.
Il y a une petite différence de hauteur à l'arrière, mais pas à l'avant.

Je l'ai essayé une fin de semaine complète en décembre dernier, mais la température avait été clémente (-2°C). On faisait 120km/charge. J'ai fait Sherbrooke-Lac-Mégantic avec 79% de charge, et Lac-Mégantic-Victo avec 90% de charge, et ensuite les BRCC jusqu'à Laval.

Ça a été toute qu'une expérience... Mais j'avais bien apprécié la voiture!
Tu peux lire le récit dans la section témoignage du forum.

Bonne journée!


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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

Pierre-Étienne
Je viens d'avoir la mienne jeudi dernier donc ça ne fait pas assez longtemps pour que ça soit pertinent encore . Mais à date, j'en suis très satisfait!

Effectivement, la connectivité est présentement le point faible chez Kia (ils n'ont rien au Canada tous modèles confondus). L'autre point faible est qu'au Canada, on doit commander le modèle luxe si on veut le port de recharge rapide. Sans compter de la disponibilité qui reste problématique.

Pour un récit Québec-Montréal, Daniel Breton en a écrit un ce printemps: http://roulezelectrique.com/montreal-quebec-en-kia-soul-ev-3-h-30-min/

Bonne lecture!
Québec (Loretteville)
KIA Soul EV 2016 Gris Titane, options luxe et toit ouvrant panoramique
Nissan Leaf SV 2014 Noire
Borne EVDuty 30A
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

martinwdubois
Super, merci pour l'info. Un représentant d'un concessionnaire me confirme que les banc avant de la EV sont plus haut et peuvent occasionner le problème de ma douce moitié... Je pense plonger demain. En passant Nissan va regarder les batteries LG parce que plus efficaces que les leurs... Ça ne fait pas de sens quand on pense aux investissements que Nissan a fait...

Salutations,
Martin
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

Richard non grata
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

Richard non grata
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

martinwdubois
En réponse à ce message posté par Richard non grata
Merci pour les infos. Je vais visiter ton forum. J'ai réservé une nouvelle Soul 2016 Titane avec toit pano.

Est-ce que vous recommandez la location ou l'achat? La location revient plus cher - taux d'intérêt plus haut et limite de 24K Km/an. Je fait environ 30K/an... Après 4 ou 5 ans je donne ma voiture à ma conjointe, donc normalement l'achat est meilleur pour moi. Mais avec les avancements en Tech et coût des voitures électriques qui baisse... je ne sais pas.

Plus: aux USA Nissan à réduit le prix d'achat après location de $7,000 sur la balance pour ne pas reprendre les Leafs financé... Sais pas si même chose au Canada... Si Kia offrait la même chose au bout de 4 ans cela vaudrait vraiment le coup...

Trop de choix = trop de stress...

:-)
Martin
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

Richard non grata
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

claude274
http://auto.vtele.ca/videos/auto/maximum-60-opinion-sur-la-kia-soul-ev-et-verite-sur-son-autonomie-reelle_86395.php
S85 2015 Red Multicoat Consultant électrification des transports www.verslavenir.net
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

baoutch
Un type qui ne sais absolument pas quoi il parle, j'ai fais plusieurs fois cette été à 95 Km/h entre 180 et 200 kilomètre, a 14 Kwh/100 km.
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

baoutch
En réponse à ce message posté par claude274
Et même en ce moment, avec les températures plus bases, je me tape encore facilement 150.
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

claude274
C'est aussi ce que je me disais. Faudrait aller lui dire!
S85 2015 Red Multicoat Consultant électrification des transports www.verslavenir.net
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

avenirelectrik
En réponse à ce message posté par baoutch
Benoît Charette, voilà un bel incompétent qui ne cherche qu'à encourager ses commanditaires. Facile d'être un grand parleur en jouant les grands connaisseurs. Pour la réalité de la voiture électrique, on repassera! Ce qui serait bien c'est d'enregistrer tout ces bijoux de vidéos par des pseudos spécialistes et de déboulonner les mythes l'un après l'autre. J'en connais qui aurait le visage long...        
Avenirelectrik Nissan Leaf SV 2013 31700 km à l'achat en sept. 2015, 57000 km en janvier 2017 sans borne fixe
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

martinwdubois

En tout cas, je roule en kia Soul ev depuis fin octobre et mon coût en électricité est une farce (très bas) et je n'ai pas à me plaindre de l'autonomie...
Martin

Le 2015-12-20 16:39, "Avenirelectrik [via Menu principal - Forums AVÉQ]" <ml-node+[hidden email]> a écrit :
Benoît Charette, voilà un bel incompétent qui ne cherche qu'à encourager ses commanditaires. Facile d'être un grand parleur en jouant les grands connaisseurs. Pour la réalité de la voiture électrique, on repassera! Ce qui serait bien c'est d'enregistrer tout ces bijoux de vidéos par des pseudos spécialistes et de déboulonner les mythes l'un après l'autre. J'en connais qui aurait le visage long...        


Si vous répondez à cet email, votre message sera ajouté à la discussion ci-dessous:
http://menu-principal-forums-aveq.1097349.n5.nabble.com/Autonomie-comfort-et-satisfaction-tp31341p38261.html
Pour vous désabonner de Autonomie, comfort et satisfaction, cliquez ici.
NAML
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

Richard non grata
En réponse à ce message posté par claude274
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

Richard non grata
En réponse à ce message posté par avenirelectrik
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

claude274
En réponse à ce message posté par Richard non grata
Ricky Boardhead wrote
Claude! Pourquoi avoir mis ce lien, il est plein de mensonge, ce n'est pas un bon message pour ceux qui viennent sur le forum Kia Soul EV. Moi je fais régulièrement 180 km en été et hier avec -2 et du vent, j'ai fait 140 km, deux personnes à bord, 23 degrés, 2 sièges chauffants et volant chauffant et presque toujours sur l'autoroute et il me restait 10%
Parce que je justement je savais que ses chiffres étaient faux et que je voulais que de vraies propriétaires aillent lui dire!
S85 2015 Red Multicoat Consultant électrification des transports www.verslavenir.net
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

Richard non grata
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Min
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

Min
En réponse à ce message posté par martinwdubois
Toute l'été et l'automne
notre consommation électrique est descendue aussi bas a 13.8KW/100Km, ce qui donne 142Km pour une charge de 80%! (je le charge toujours à 80%)
l'hiver je ne sais pas ca va être mon premier hiver, mais la consommation est montée à 15.0KW ces derniers jours ce qui donne 127KM par 80%
le truc est de rouler économe, pas d'accélération brusque, 96KM sur les autoroutes, oui on se fait dépasser mais quand la conduite est aussi agréable, who cares.
Oui c'est un super bon véhicule :)
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Re: Autonomie, comfort et satisfaction

martinwdubois
Incroyable!  Si vous faite uniquement de l'autoroute combien de km est possible @ 80% et 100%?
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