Attention à ces vidéos!

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Attention à ces vidéos!

Klod
http://www.economicpolicyjournal.com/2016/03/are-electric-cars-really-green-email.html?spref=tw

Un vidéo qui circule...les cheveux vont vous dresser sur la tête!
Sherbrooke
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Re: Attention à ces vidéos!

Klod
...mais en grattant un peu, on réalise que des magnats des gaz de schiste sont derrière ce vidéo vient de Prager University (université web sans aucune valeur!) subventionné par les magnats du gaz de schiste...

http://rhrealitycheck.org/article/2015/04/30/conservatives-spend-millions-proselytizing-school-children/
Sherbrooke
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Re: Attention à ces vidéos!

manu
En réponse à ce message posté par Klod
Je ne les ai pas encore vues mais j'imagine que ce n'est que le début de l'offensive des pétrolières conte les VÉ. Il faut voir le côté positif des choses : s'ils font ça c'est qu'ils sentent que le VÉ a de sérieuses chances d'entamer leurs profits.

En plus, plus ils en parlent, mieux le VÉ est publicisé car ça amènera un débat dans lequel on pourra faire valoir NOS arguments qui sont plus solides de toute façon. Le résultat en sera contre-productif pour eux.
Manu
Kia Soul EV 2016
Scooter Vmoto e-max 120L
Borne EVduty 30A, Souffleuses à neige Greenworks PRO 80v, Toro 1800 et Snow Joe SJ621-RM
Délégué régional AVÉQ Laval
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Re: Attention à ces vidéos!

Klod
Prend le temps de le regarder, il est très bien fait et est tout à fait crédible pour un néophyte...mon frère qui s'intéresse à la chose s'est fait prendre...
Effectivement, il y en a avec beaucoup de $$$ qui commencent à sentir la soupe chaude
Sherbrooke
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Re: Attention à ces vidéos!

mroussel
En réponse à ce message posté par Klod
Ça prendrait de vraies études sur le sujet. Il faut pas se cacher que la voiture électrique est plus polluante à la production en ce moment. L'extraction du lithium n'est pas sans impact sur l'environnement. On sait très bien que le véhicule électrique à la fin de sa vie aura une empreinte inférieure à celle d'une voiture à essence.

Dans cette vidéo, on fait la somme de la quantité produite de CO2 pour la fabrication et la quantité de CO2 à l'utilsation. Or, on regarde que la production de CO2 lors de la combustion. L'extraction du pétrole est également polluante surtout lorsqu'il s'agit de pétrole non conventionnelle mais on nous en parle pas. Le pétrole doit être raffiner. Il y a consommation d'électricité dans le processus. Comme on le dit si bien dans le vidéo, l'electricité c'est du charbon ! Ce pétrole est transporter avec du matériel et des infrastructures amortissable sur 10-30 ans (route, citerne, camion, station-service).

Le transport et la transformation de l'électricité est moins polluante et couteuse. Lorsque l'on parle d'infrastructure électrique, on parle d'un amortissement de l'ordre de 50-125 ans (ligne électrique, centrale). Même s'il s'agit d'un amortissement comptable, il en va de même pour la pollution.

Pour terminer, on fait la promotion des gas à effet de serre un peu partout, sachez que la pollution n'est pas seulement lié aux gas à effet de serre.
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Re: Attention à ces vidéos!

avenirelectrik
En réponse à ce message posté par Klod
Les électromobilistes sont habitués d'exposer la réalité et défaire les mythes. Le lobbying pétrolier tente de façon pas toujours subtile de ralentir les avancées technologiques. Bonne chance à ceux qui veulent ramer à contre-courant. Ici au Québec, tous les efforts sont mis pour nous imposer le fameux pipeline et tous les risques qui viennent avec.
Avenirelectrik Nissan Leaf SV 2013 31700 km à l'achat en sept. 2015, 57000 km en janvier 2017 sans borne fixe
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Re: Attention à ces vidéos!

mroussel
En réponse à ce message posté par Klod
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Re: Attention à ces vidéos!

Pierre Gervais
En réponse à ce message posté par mroussel
J'ai souvenir qu'un article d'actualité sur l'AVEQ mentionnait qu'une raffinerie consommait l'équivalent d'électricité pour faire fonctionner toutes les voitures pour laquelle elle transformait le pétrole en essence pour faire fonctionner les mêmes voitures.

Alors le pétrole n'est plus dans ce cas une source d'énergie mais un vecteur d'énergie un peu à la manière de produire de l'hydrogène à partir d'électricité.

Le seul possible avantage est la densification de l'énergie pour plus d'autonomie.

J'ai hâte de voir comment nous pourrons essayer de garder nos véhicules le plus longtemps sur la route avec des "remises à neuf" de batteries pour contrecarrer certains effets négatifs de toute activité "électrique".

C'est pas parce que c'est mieux que ça peut pas être encore mieux.

Un processus d'amélioration continue comme on peu, là où on peut, et souvent on peut plus qu'on pense.  Faut-il encore vouloir !

Y'en a pour qui c'est ben mieux de continuer à dormir au gaz partout partout même où c'est pas nécessaire.

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Re: Attention à ces vidéos!

Klod
En réponse à ce message posté par mroussel
_constat_actuel,_comparaisons_et_st.pdf

Une excellente analyse de Pierre Langlois!
Sherbrooke
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Re: Attention à ces vidéos!

François Viau
Administrateur
En réponse à ce message posté par Klod
Il faut une réplique forte à ces vidéos de désinformation.  C'est un débat vieux de 5 ans qui dit qu'une voiture électrique est en fait une voiture qui fonctionne au charbon (US) et donc aucunement verte, laissant faussement penser aux gens que la voiture à essence n'émet pas beaucoup plus de CO2 au final.

Ce qu'ils ne mentionnent pas de façon très volontaire, c'est que le processus d'extraction du pétrole, son raffinement et son transport jusqu'à la pompe à essence demande une quantité énorme d'électricité, et cette électricité est produite.... au charbon!  Donc en plus de la quantité de CO2 qu'émet la voiture à essence en brulant l'essence, il faut ajouter toute cette portion cachée de CO2 émise pour la production de cet essence!

Elon Musk a déjà dit: Il suffirait de cesser d'extraire du pétrole pour alimenter en électricité toutes les voitures aux USA.

Écoutez ce vidéo qui est la parfaite réplique à cette campagne de désinformation:

François Viau
Actuel: Nissan Leaf SL 2016 (32,000 km)

Précédent: Nissan Leaf SL 2013 à 2016 (80,000 km)

Borne: Bosch PowerMax 30
Beloeil, QC
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Re: Attention à ces vidéos!

Hugo
En réponse à ce message posté par Klod
hahaha, un video vraiment hillarant.. (1e video)

De beaux chiffres qui ne riment à rien.. pourquoi une durée de vie de 150 000km vous pensez? alors que la plupart des véhicules se rendent a 300 000km? c'est pour justifier qu'on sauve que 3 tonne d'émission alors que 150 000km supplémentaire représente un bon 13 tonnes de sauvé en plus.(le 3 tonne correspondant au cout de fabrication en + le carbone utiliser pour le faire avancer..) La voiture électrique commence à 10 tonnes derrière le véhicule à essence selon eux c'est normal qu'après 150 000km il n'y ait supposément pas trop de différence si l'électricité est produite par le charbon)

Et je rassure les nouveaux qui arrivent sur le site, au Québec on rembourse apres (environ) 22 000km la différence en carbone, entre la fabrication d'un VÉ et d'une voiture à essence, et je serais curieux d'ajouter le carbone nécessaire aux changement d'huile pour la fabrication de filtre et de l'huile elle même. Et ajouter au coût du carbone pour fabriquer les camions citerne qui livre le pétrole et le carbone qu'il utilise pour se rendre d'une station service à l'autre, en plus des pinthe d'huile etc etc..

Le lihium est quelque chose de pas très bon pour l'environnement à aller chercher. Mais il ne cause pas de cancer comme tout les dérivé du pétrole. Et de plus il est plus écologique que d'extraire du pétrole parce qu'une voiture électrique n'a besoin que de 14kg de lithium environ pour toute sa durée de vie et on le réutilise.. le pétrole on ne le réutilise pas lui.

Vous devriez faire ça à l'aveq des video comme eux mais démistifiant ces mythes