À scruter à la loupe : CMAC affirme offrir 15 VÉ sur 22 au Québec

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À scruter à la loupe : CMAC affirme offrir 15 VÉ sur 22 au Québec

Al S
Les constructeurs mondiaux d'automobiles du Canada (CMAC) se sont prononcés,  bien entendu,  contre un règlement zéro émission au Québec. À noter que Nissan fait partie de l'association,  mais ne partage probablement pas l'avis des autres membres. GM, Ford, Tesla et Chrysler/Fiat n'en font pas partie.


BMW  /  MINI, Honda  /  Acura, Hyundai, Jaguar  Land  Rover,  Kia,  Mazda, Mercedes-Benz  / Smart, Mitsubishi, Nissan  /  Infiniti, Porsche, Subaru,  Toyota  /  Lexus  /  Scion, Volkswagen  /  Audi  et Volvo.

Membres associés : Ferrari, Maserati, Isuzu, McLaren et Denso.

Ils prétendent offrir 15 de leurs 22 VÉ actuellement sur le marché au Québec. C'est peut-être vrai, mais en incluant trois modèles à plus de 1M comme LaFerrari, d'autres, comme la Prius rechargeable,  qui ne sont pas disponibles à toute fin pratique et enfin des modèles pas encore arrivées au Canada comme la Sonata hybride rechargeable.

Corrigez ma liste, svp.

BMW: 2/3 ? Deux concessionnaires sur neuf offrir la i3 et la i8. Quelqu'un a des nouvelles sur une serie 5 hybride rechargeable qui serait en vente en Europe, mais pas ici?

Honda: 0/0  N'offre rien, mais ils ne comptabilisent pas la FIT EV et la Accord hybride rechargeable,  car elles ne sont plus offertes aux USA. Honda les remplace par un truc à l'hydrogène.

Hyundai  1/1 si on comptabilise la Sonata rechargeable. Est-elle dispo par ici?

Kia 1/1  Mais, est-ce la disponibilité est enfin au rendez-vous? Offrir la version de base sans thermopompe et CHAdeMO (qui sont compris en  Californie et en Norvège) démontre un certain manque de compréhension ou de respect pour le marché canadien.

Mazda 0/0.

Mercedes: 2/3 ?  Il reste des  Smarts ED en inventaire au Canada? Évidemment,  la B-électrique n'est pas offerte. J'ai mis deux, car  il aurait une S-class hybride rechargeable à l'horizon.

Mitsubishi 1/2

Nissan 1/2

Porsche 2/2 (pas 3/3, car la 918 n'est plus en production).

Toyota 1/1.  RAV4 EV plus en production. Prius rechargeable disponible en pratique, mais pas en réalité.

VW 0/3.  eGolf, eUp et Golf GTE absentes.

Audi 1/1, si vous considérez que la e-tron finira par arriver à compte-goutte.

Volvo 1/1 si la XC90 rechargeable existe au Canada. Quelqu'un a des nouvelles?

Ferrari 1/1  LaFerrari. Coûte plus de 1.4M CAD.

McLaren 1/1   P1 GTR. Coûte plus de 3M CAD.

15/22 ?

Pour avoir une vision plus juste, il me semble qu'il faut enlever les bolides qui allient une petite batterie avec un prix cher. Considérons seulement les voitures coûtant moins de 50,000$ ou offrant une batterie de > 15 kWh. On ne tient pas compte donc de la McLaren, la Ferrari, la Volvo, les deux Porsches, une Mercedes et la i8.

À ce moment-lå les membres n'offrent que 8/14 (58%) au lieu du pourcentage vanté de 69% (15/22). Puis, de ces  huits modèles,  il resterait des doutes sur la disponibilité réelle de cinq parmi eux! Puis, quand on pense aux modèles qui ont déjà existé sans se vendre au Canada, les CMAC ne nous ont pas offert en quantité suffisante aussi peu que 3/17 (18%) de leurs  VÉ abordables, ce qui est assez loin du chiffre de 15/22 présenté aux médias et au gouvernement.
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Re: À scruter à la loupe : CMAC affirme offrir 15 VÉ sur 22 au Québec

manu
Bonne analyse Al, c'est en effet de la poudre aux yeux. Même parmi les VÉ disponibles au Québec, plus de la moitié d'entre eux sont difficiles à obtenir. Si vous n'êtes pas déterminés on vous proposera autre chose à la place. Il n'y a guère que la Volt et la Leaf qui sont accessibles à plus grande échelle. Et même là ce n'est pas sur que vous ne repartirez pas du concessionnaire avec un Trax ou une Juke.

La loi ZÉ ce n'est pas seulement pour avoir une meilleure sélection mais aussi pour avoir une meilleure disponibilité des modèles existants.
Manu
Kia Soul EV 2016
Scooter Vmoto e-max 120L
Borne EVduty 30A, Souffleuses à neige Greenworks PRO 80v, Toro 1800 et Snow Joe SJ621-RM
Délégué régional AVÉQ Laval
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Re: À scruter à la loupe : CMAC affirme offrir 15 VÉ sur 22 au Québec

David Sylvestre
En réponse à ce message posté par Al S
BMW: Le X5 xDrive40e (hybride rechargeable) sera bientôt en vente aux États-Unis. Aucune date annoncée pour son arrivée au Canada

Hyundai: La Sonata hybride rechargeable n'est pas encore dispo ici. Voici ce que dit le site web de Hyundai Canada:
2016 SONATA HYBRID AVAILABLE IN DEALERSHIPS NOW
2016 SONATA PLUG-IN HYBRID AVAILABLE FALL 2015

Mercedes: La S550 Plug-in hybrid n'est même pas mentionnée sur le site web de M-B Canada, mais elle devrait arriver éventuellement

Mitsubishi: Outlander PHEV à venir en 2016? Ils peinent à fournir à la demande mondiale
Nissan: À quand la e-NV200? :-)

Audi: Aucune nouvelle de la A3 e-tron. Aucune information sur le site d'Audi Canada.
Volvo: J'ignore si la XC90 est arrivée au Canada, mais on peut la configurer sur le site de Volvo Canada ce qui est bon signe.
Nissan LEAF SV 2014, borne EVDuty 30A
Carleton-sur-Mer, Gaspésie (Baie-des-Chaleurs)
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Re: À scruter à la loupe : CMAC affirme offrir 15 VÉ sur 22 au Québec

David Sylvestre
En réponse à ce message posté par manu
manu wrote
La loi ZÉ ce n'est pas seulement pour avoir une meilleure sélection mais aussi pour avoir une meilleure disponibilité des modèles existants.
Exactement. Si on considérait seulement les modèles qui sont en inventaire dans plus de 50% des concessions, plusieurs joueurs seraient absents de la liste (certainement Kia et Toyota).
Nissan LEAF SV 2014, borne EVDuty 30A
Carleton-sur-Mer, Gaspésie (Baie-des-Chaleurs)
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Re: À scruter à la loupe : CMAC affirme offrir 15 VÉ sur 22 au Québec

Al S
Merci des informations. J'attends les données sur les ventes du mois d'octobre avant de faire une MAJ.