0,2 L/100 en Prime aujourd'hui : 109 km 100% élec + 8 km à 2,4 L/100 essence

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0,2 L/100 en Prime aujourd'hui : 109 km 100% élec + 8 km à 2,4 L/100 essence

Primate
Ce message a été mis à jour le .
Moyenne du jour : 0,2 L/(100 km) sur 117 km.

Moyenne pour la portion hybride à esssence : 2,4 L/100 km...  C'est efficace pas à peu près la Prius Prime... Environ 6 km à 75 km/h et 2 km dans des zones de 30 km/h.

Autonomie 100% électrique de la recharge complète : 57 km incluant environ 20 km à 100 km/h.
Impressionnant...  Avec seulement 6 kWh !!!

Parcours en soirée pour un aller-retour dans la Couronne Nord après une recharge complète durant le souper à la maison.




Consommation d'essence en rouge sur les 8 derniers km.







Les autos électrisantes de mon épouse :
Prius Prime 2017, 22 500 km et un problème de givre dans le pare-brise.
Volt 2015, 59 960 km, valve solénoïde ayant lâché dans transmission, panne totale & condensation problématique dans la voûte.
Volt 2012, 55 000 km, tête de moteur ayant lâché & 10 autres problèmes.
Et une seule borne Sun Country Highway Clipper Creek LCS-25 qui a presque 6 ans et plus 2000 recharges à son actif.
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Re: 0,2 L/100 en Prime aujourd'hui : 109 km 100% élec + 8 km à 2,4 L/100 essence

RoadAtlas
 C’est assez impressionnant comme résultat.
Bolt 2017 Lanaudière
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Re: 0,2 L/100 en Prime aujourd'hui : 109 km 100% élec + 8 km à 2,4 L/100 essence

Fabien
En réponse à ce message posté par Primate
Dommage que le chargeur embarqué ne soit pas un 7KW comme celui de la Clarity sinon cela aurait pu continuer votre cycle purement électrique! Vous auriez pu recharger en une heure et retrouver un autre 55KM d'autonomie.
Hyundai Ioniq SE ccp: 22000KM Nissan Leaf 130,000kM : 2016 65kkM || 2015 28 kkM || 2011 38kkM Autres VE: 110,000kM Chargeurs: LCS-25 4.8KW et JuiceBox 7KW, QC, Canada
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Re: 0,2 L/100 en Prime aujourd'hui : 109 km 100% élec + 8 km à 2,4 L/100 essence

Primate
Il n'y avait pas de borne publique à moins de 30 minutes de marche de ma destination malheureusement et je ne voulait coucher ma plus jeune trop tard...
Les autos électrisantes de mon épouse :
Prius Prime 2017, 22 500 km et un problème de givre dans le pare-brise.
Volt 2015, 59 960 km, valve solénoïde ayant lâché dans transmission, panne totale & condensation problématique dans la voûte.
Volt 2012, 55 000 km, tête de moteur ayant lâché & 10 autres problèmes.
Et une seule borne Sun Country Highway Clipper Creek LCS-25 qui a presque 6 ans et plus 2000 recharges à son actif.
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Re: 0,2 L/100 en Prime aujourd'hui : 109 km 100% élec + 8 km à 2,4 L/100 essence

Primate
Le moteur à essence n'avait pas tourné depuis 31 jours, on a brûlé 200 ml d'essence hier... On vient de faire fondre un glacier au Népal pendant que la Chine ouvrait 2 centrales au Charbon.

;-)
Les autos électrisantes de mon épouse :
Prius Prime 2017, 22 500 km et un problème de givre dans le pare-brise.
Volt 2015, 59 960 km, valve solénoïde ayant lâché dans transmission, panne totale & condensation problématique dans la voûte.
Volt 2012, 55 000 km, tête de moteur ayant lâché & 10 autres problèmes.
Et une seule borne Sun Country Highway Clipper Creek LCS-25 qui a presque 6 ans et plus 2000 recharges à son actif.
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Re: 0,2 L/100 en Prime aujourd'hui : 109 km 100% élec + 8 km à 2,4 L/100 essence

C.H.
En réponse à ce message posté par Primate
Dommage que tu n'as plus ta Volt Dominic..... tout ça aurais été 100% électrique...

Aller.... je te taquine

Bonne route, heureux pour toi que tu est bien avec ton nouveau bolide!
Chevrolet Volt 2012
Tondeuse EGO, 56V
Chainsaw EGO, 56V et Stihl 36V
306 584 km en date du 08 mars 2019 pour la Volt, objectif: la lune aller retour, donc 2x 384 500km..on verras...car le moteur à sauté, le bearinng de transmission aussi, un des 3 radiateurs remplacé, le siège conducteur aussi plus 15 autres problèmes....sky is the limit :-)
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Re: 0,2 L/100 en Prime aujourd'hui : 109 km 100% élec + 8 km à 2,4 L/100 essence

Primate
Effectivement, ce aurait été plus victorieux, pour ne pas dire plus winner en Chevy Volt.

Mais, tant qu'à retourner dans le GM, je choisirais quelque chose comme une Oldsmobile Cutlass Supreme décapotable rouge du tournant fin '80 à début '90.



À l'époque où j'étais camelot pour Le Soleil et plongeur Chez Asthton promu blanchisseur de frites, un de mes client du Soleil avait une telle voiture, même modèle, même couleur, j'ai toujours trouvé belle.
Les autos électrisantes de mon épouse :
Prius Prime 2017, 22 500 km et un problème de givre dans le pare-brise.
Volt 2015, 59 960 km, valve solénoïde ayant lâché dans transmission, panne totale & condensation problématique dans la voûte.
Volt 2012, 55 000 km, tête de moteur ayant lâché & 10 autres problèmes.
Et une seule borne Sun Country Highway Clipper Creek LCS-25 qui a presque 6 ans et plus 2000 recharges à son actif.
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Re: 0,2 L/100 en Prime aujourd'hui : 109 km 100% élec + 8 km à 2,4 L/100 essence

Primate
La Cutlass Supreme serait bien assortie avec la Prius Prime de mon épouse dans mon entrée ;-)

Faut croire que les phares avec rectangles "en cascade" sont revenus à la mode...
Les autos électrisantes de mon épouse :
Prius Prime 2017, 22 500 km et un problème de givre dans le pare-brise.
Volt 2015, 59 960 km, valve solénoïde ayant lâché dans transmission, panne totale & condensation problématique dans la voûte.
Volt 2012, 55 000 km, tête de moteur ayant lâché & 10 autres problèmes.
Et une seule borne Sun Country Highway Clipper Creek LCS-25 qui a presque 6 ans et plus 2000 recharges à son actif.
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Re: 0,2 L/100 en Prime aujourd'hui : 109 km 100% élec + 8 km à 2,4 L/100 essence

Jesper
En réponse à ce message posté par C.H.
Mais, il y a un MAIS, 200ml d'essence, revient  0,28$,  mais la prius coute 0,35$ de moin à recharger que la volt G1, alors Prime  Win!
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Re: 0,2 L/100 en Prime aujourd'hui : 109 km 100% élec + 8 km à 2,4 L/100 essence

Svrider
En réponse à ce message posté par Primate
Salut,

Aide moi à comprendre tes graphiques!

Je ne suis peut-être pas vite mais tu as combien de charge pour ce 117 km?

J'imagine 2 charges, une de 57 km, une de 54 km, et 6 essence mais seulement 20 minutes de charge?
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Re: 0,2 L/100 en Prime aujourd'hui : 109 km 100% élec + 8 km à 2,4 L/100 essence

Primate
Svrider wrote
Salut,

Aide moi à comprendre tes graphiques!

Je ne suis peut-être pas vite mais tu as combien de charge pour ce 117 km?

J'imagine 2 charges, une de 57 km, une de 54 km, et 6 essence mais seulement 20 minutes de charge?
Mon épouse est partie au travail avec la Prime chargée de la maison le matin.  Elle revenue pour souper à la maison, assez pour une charge complète de 2h sur le 240 volts.  J'ai pris la Prime en soirée et c'est là que les graphique commencent.
Les autos électrisantes de mon épouse :
Prius Prime 2017, 22 500 km et un problème de givre dans le pare-brise.
Volt 2015, 59 960 km, valve solénoïde ayant lâché dans transmission, panne totale & condensation problématique dans la voûte.
Volt 2012, 55 000 km, tête de moteur ayant lâché & 10 autres problèmes.
Et une seule borne Sun Country Highway Clipper Creek LCS-25 qui a presque 6 ans et plus 2000 recharges à son actif.